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Alt 2017-04-08, 14:05  
Andre Koloschin
VATSIM Germany PTD-TD Chief
 
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Standard [PTD2] Kurs: 21.04.2017 – Diskussion und Informationen [BEENDET]

Liebe Piloten,

wir begrüßen euch zum

PTD2-Kurs "Technik und Grundlagen".

Dieser bildet gleichzeitig auch den VATSIM P2 Rating Kurs. Der Kurs startet am Freitag, 21.04.2017, 20:00 Uhr lcl, und geht über 9 Abende.
Bitte beachtet die Voraussetzungen und Informationen zum Ablauf des Kurses (http://www.vacc-sag.org/?PAGE=ptd_train_system)

Kursinhalte:

Abend 1 (21.04.17): Technik und Aerodynamik
Abend 2 (28.04.17): Kurze Übungsflüge
Abend 3 (05.05.17): Luftrecht und Meteorologie
Abend 4 (12.05.17): Instrumentenkunde und Radionavigation Teil 1
Abend 5 (19.05.17): Radionavigation Teil 2 und Praxisflug
Abend 6 (26.05.17): Fragen und Kartenkunde
Abend 7 (02.06.17): Streckenflug
Abend 8 (09.06.17): Theorie VATSIM P1 und P2 Rating
Abend 9 (23.06.17): Checkflug VATSIM P1 und P2 Rating

Theorieprüfung:

Nur für den PTD2 Kurs
Nach dem 7. Kursabend, geben wir einen Link für die Theorieprüfung bekannt.
Die Theorieprüfung wird elektronisch durchgeführt und beinhaltet 20 Fragen aus den behandelten Themengebieten. Alle Fragen sind im Mulitple Choice-Verfahren zu beantworten. Die Prüfung muss, wenn sie begonnen wurde, auch abgeschlossen werden.
Eine Unterbrechung und Fortsetzung an einem anderen Tag ist nicht möglich. Auch ist die Kontrolle der Fragen im Nachhinein nicht möglich.
Der genaue Termin wird noch bekannt gegeben.

Für den PTD2 Kurs und das VATSIM P2 Rating
Die Kombinationsprüfung findet nach dem 8. Abend statt, der Ablauf ist wie der oben erwähnte.

Übungsplätze:

Die Plätze für die praktischen Übungsteile sowie für den Prüfungsflug werden rechtzeitig bekannt gegeben.

Fluggerät:

Es hat sich bewährt, das alle Kursteilnehmer ein ähnliches Fluggerät benutzen.
Daher wird in diesem Kurs mit einmotorigen Propellerflugzeugen geflogen, deren Cockpits für die Navigation mit VORs, NDBs und DMEs ausreichend ausgestattet sein müssen. Bitte stellt sicher, dass ihr über ein entsprechendes Fluggerät in eurem virtuellen Hangar verfügt. Eine Standard-Cessna 172 kann dafür bereits ausreichend sein oder alternativ die RealAir-Cessna verwendet werden:
Paket für die Real Air Cessna: http://pilots-td.de/ptd/doc/ptd2/abe...eal_Cessna.zip
Anpassung der Real Air Cessna für den FSX:
Nur den Standard-Cessna-Ordner kopieren und dann im neuen Ordner die Datei 'RealAirSimulationsC172SP.air' einfügen. Dann noch die entsprechenden Anpassungen in der aircraft.cfg vornehmen (siehe DESAG.pdf) und fertig.

Weitere Nützliche Informationen:

Wie bilde ich ein Callsign: http://board.vacc-sag.org/13/3387
Überprüfen, ob das Callsign schon benutzt wird: http://www.vataware.com/ und dann auf Callsign search klicken
Linkliste: http://pilots-td.de/ptd/doc/ptd2/Linkliste.txt

Anmeldung:

Bitte bis 1 Tag vor Kursstart per E-Mail mit Name, Vorname und VATSIM ID an register [at] pilots-td.de pilots-td (at) vatsim-germany.org
Ihr bekommt aufgrund des hohen Aufwandes KEINE Anmeldebestätigung, die Teilnehmerliste wird nur an dieser Stelle gepflegt.
Anmeldungen über das Forum, PN oder sonstige Kontakte werden ignoriert.


Teilnehmerliste (Stand: 21.04.2017, 19:30):

Jonah Vossenberg 1328651
Jutta Oehlandt 1180811
Lars Bergmann 1357290
Cindy Kyrkjeboe 1020640
Kai Voigt 1318649
Thomas Künzel 1309695
Martin Staggat 1266189
Chris Giesing 1381180
Andre Karl 1377343
Sven Dolata 1346896
Len Vasilev 1333370
Luca Söthe 1378351
Chris Wojak 1289953
Andre Schasse 1291027
Klaus Axhausen 1318030
Andreas Schwarz 1075901
Ingo Rein 1379098


Solltet ihr noch Fragen haben, dann stellt sie hier im Forum oder schickt eine PN.

Wir freuen uns auf einen interessanten Kurs mit euch.
__________________
Leiter des PTD von VATSIM Germany || P5-Pilot und C1-Controller RG Bremen || vRNLAF vCVW-6 Head of Standardization, VFA-14 CO

Geändert von Lars Bergmann (2018-05-25 um 08:51 Uhr)
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