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VFR-Ecke Alles rund um's VFR-Fliegen

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Alt 2018-01-19, 22:20   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Wolfgang Allers
 
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Standard 06.02.2018 Alpentour Etappe3 Le Alpes D'Huez nach Aosta

Le Alpe D'Hues LFHU - Meribel LFKX - (La Rosiere LF7330) - Aosta LIMW

Start wie immer gegen 20.00 Uhr lcl. Wer möchte, kann sich während des Fluges mit uns auf Teamspeak einloggen.

Server Adresse: ts3.vatsim-germany.org oder IP-Adresse 5.9.89.69
Nickname: Dein Name, mit dem Du bei VATSIM angemeldet bist

Kanal: VFR Flights

Weitere Infos zur Konfiguration von Teamspeak 3 bei VATSIM Germany:
http://board.vacc-sag.org/21/53175/#post682026


Liebe VFR-Flieger,

dieser Flug hat etwas besonderes, weil nämlich keine wirklich brauchbaren Standardszenerien für Le Alpes D'Huez, Meribel und La Rosiere zur Verfügung stehen, weder für den FS9, noch für den FSX oder XPlane.

Deshalb ist die Installation von den unten aufgeführten Addons zwingend für die Altiports erforderlich, damit die Plätze und die RWYs richtig dargestellt werden.

Zudem ist der Anflug auf Altiports etwas gewöhnungsbedürftig. Man landet nämlich in der Regel im Steigflug bergauf mit ca. 500-600 ft Steigrate!!! oder schafft eine Punktlandung direkt am Anfang der Piste, was selten gelingt. Ein kurzfristiges Durchstarten ist leider nicht möglich.

Das sollte man auf jeden Fall üben. Auf Anhieb klappt das selten. Aber mit ein bischen Routine ist es auch nicht so sonderlich schwer.

Hier mal ein paar unterhaltsame Videos von Landungen in Alpes D'Huez:
http://www.youtube.com/watch?v=tGydq99w_98
http://www.youtube.com/watch?v=XG50B2afM0o

..und Meribel:
https://www.youtube.com/watch?v=J7Vlq-P4V0w
https://www.youtube.com/watch?v=pABfSDHRZeU

Für La Rosiere habe ich leider keine Videos gefunden. Die Landung dort ist aber sehr tricky.

Aosta ist da schon wieder einfach, weil kein Altiport und ebene Piste.

Wie man in den Videos sieht, darf man bei den Altiports nicht zimperlich sein. Ästhetisch wertvolle, butterweiche Landungen sind dort nicht unbedingt die Regel.


Flugbeschreibung für eine Höhe von 9500ft QNH:

1. Nach dem Start in Alpes d'Huez gehts erstmal im Steigflug direkt rechts ab nach Norden.

2. Am Ende des Tals haben wir die Wahl, entweder unseren Flug mit einem kleinen Schlenker über Osten nach Norden fortzusetzen oder einen anderen Weg über Grenoble und Albertville nach Meribel zu wählen.

4.Der Kürzere Weg ist ersterer. Den nehme ich jetzt.

5.Es geht also im konstanten Steigflug bis auf 9500 Fuß das Tal Richtung Norden hinauf bis wir etwa auf 12Uhr eine Seenkette sehen. Dann gehts rechts um die Ecke nach Osten auf einen durch ein enges Tal sichbaren See zu. Dabei kratzen wir die Gefahrengebiete D548 C und D ein klein wenig in deren äußersten Nordwesten an. Das macht aber nichts. Es ist ja gutes Wetter.
Wir folgen dem See Richtung Nordosten, danach praktisch immer geradeaus Richtung Nordosten über die Ortschaft St-Etienne-de Cuines hinweg bis das nächste Quertal erreicht ist, das der Isere.

6.Wenn wir über dem Isere-Tal sind, wenden wir uns nach Südosten, sehen voraus jetzt schon den Altiport Meribel uns sinken schon mal auf 6500 Fuß QNH. Der Rest ist dann Gefühlssache.

7. Nach dem Start in Meribel biegen wir nach Nordosten ab in das Tal der Isere und steigen wieder auf 9500 Fuß.

8a. Wenn die Isere nach Südosten abknickt liegt auf etwa 80 Grad in 3,5 Meilen Entfernung der Altiport La Rosiere auf ca. 6200 Fuß Höhe (Anfang Piste). Wer dort noch einmal sein Glück versuchen möchte, folgt der Isere, bis die Bahn querab liegt. Landerichtung ist 340 Grad. Die Piste hat 17% Steigung und ist etwa 340 Meter lang. Das ist noch mal eine echte Herausvorderung!

8b: Ohne Landung in La Rosiere fliegen wir beim Richtungswechsel der Isere in die Gegenrichtung nach Nordwesten, um uns kurz darauf wieder nach Nordosten dem 8254 Fuß hohen Pass vom Col de la Seine zuzuwenden. Nach dem Pass geht es das nächste Tal nach rechts, spraktisch vis a vis des Mont Blanc. So entgehen wir einem eventuellen Beschuss durch das französische Militär. :-)

9. So allmählich leiten wir den Sinkflug ein und folgen einfach dem Tal. Wenn es um die Ecke Richtung Osten geht, ist Aosta nicht mehr weit und der Pflichtmeldepunkt Wiskey liegt direkt vor uns. Die Zivilisation hat uns wieder. Happy Landing.





Szenerien


Szenerien FS9 für diesen Flug:

Wichtig: Folgende Szenerien müssen für den FS9 als Basis für alle Altiports von vfr-air.com installiert sein.
http://www.vf-air.com/Altirelief-2.zip (Mesh für die Altiports)
http://www.vf-air.com/VF-AIR.zip (Library für fast alle Szenerien von VF-air.com)
Die Reihenfolge in der Scenery.cfg ist wie immer (Beispiel):
Szenerien Flugplätze:02
Altirelieif: 03
VF-AIR-Library:04

Gleichzeitig muss in der fs9.cfg der Eintrag unter [Terrain] und dort als TERRAIN_MAX_VERTEX_LEVEL=19 gesetzt sein, falls nicht schon vorhanden. Sonst habt Ihr in den Altiports eine Buckelpiste.
So:
[TERRAIN]
TERRAIN_MAX_VERTEX_LEVEL=19

Download-Links für die FS9 Szenerien:

Courchevel LFLJ, Megève LFHM, Alpes d'Huez LFHU , Méribel LFKX , La Rosière und viele andere:
http://www.vf-air.com/AltiAlpes.zip
Aosta:
http://nordenflieger.de/temp/Aosta_2005.zip
La Rosiere :
http://www.vf-air.com/LF7330x.zip


Szenerien FSX/P3D für diesen Flug:

Altiports FSX/P3D:
Courchevel LFLJ, Megève LFHM, Alpes d'Huez LFHU , Méribel LFKX , La Rosière:
http://www.vf-air.com/AltiportsAlpes2013.zip

Folgende Szenerie muss als Basis für alle Altiports von vfr-air.com installiert sein.
http://www.vf-air.com/VF-AIR.zip (Library für fast alle Szenerien von vf-air.com)

Aosta FSX/P3D:
http://www.vvtorino.it/public/wordpress/?page_id=147


Szenerien für X-Plane:


Alpe d'Huez:
https://forums.x-plane.org/index.php...10-for-864-up/

Meribel:
https://gateway.x-plane.com/scenery/page/LFKX

Ich habe für XPlane da nichts weiter gefunden, auch nicht für La Rosiere.
Vielleicht können die Xplaner ja helfen.

Aosta:
https://forums.x-plane.org/index.php...a-2014-v-10xx/


Karten für diesen Flug:

Platzkarten:
https://nordenflieger.de/temp/LFHU_LFKX.zip
[U]
Für La Rosiere sind leider keine Karten verfügbar.

Für FSMAP User meine für FSMAP selbstgebastelten Frankreichkarten:
http://nordenflieger.de/bin/karten/FSMap_France.rar
..und FSMap Karten für Norditalien:
http://nordenflieger.de/bin/karten/FSMap_Milano.rar


Flugpläne für FS9/X, XPlane, PlanG:
http://nordenflieger.de/temp/VFR_Alp...Flugplaene.zip
__________________
Viele Grüße: Wolfgang

Geändert von Wolfgang Allers (2018-01-20 um 17:36 Uhr)
Wolfgang Allers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2018-02-05, 23:14   #2 (permalink)
 
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Auf die Altiports ... danke Wolfgang für die tolle Tour!!
__________________
Wenn über das Grundsätzliche keine Einigkeit besteht, so ist es sinnlos, gemeinsame Pläne zu schmieden. (Konfuzius)
Jutta Oehlandt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2018-02-06, 19:54   #3 (permalink)
 
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Ich muss kurzfristig leider absagen. Sorry, viel Spass allen Mitfliegern.
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Jutta Oehlandt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2018-03-24, 13:48   #4 (permalink)
 
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Falls jemand die Route in X-Plane nochmal nachfliegen möchte (so wie ich gerade), hier ist noch eine Szenerie für Meribel (LFKX):

https://www.xpfr.org/?body=scene_accueil&sc=311
__________________
"Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen, z.B. der Relativitätstheorie." - Albert Einstein
Stephan Leukert ist offline   Mit Zitat antworten
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