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Mitflugbörse Treffpunkt für Piloten & VAs zum gemeinsamen Online-Fliegen

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Alt 2013-04-06, 00:57   #981 (permalink)
 
Benutzerbild von Rainer Jurczyk
 
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Zitat:
Zitat von Andre Koloschin Beitrag anzeigen
Den kann man doch auch so eintippen. Wegen so etwas auf einen kompletten Flug verzichten? Oder gibt's noch andere Probleme?
Na klar, ich hatte noch ein paar andere Probleme auf Lager (Export-Pfade von FSBuild auf Netzwerkrechner mit mklinks verknüpfen usw.), da war es mir lieber, die erst mal zu beseitigen.

By the way: Kann man ins FMC der Eaglesoft für die Route nur Waypoints eintippen oder nimmt die auch Airways (ich bin allerdings nicht zu RTFM gekommen)? Mir war das eben auf die Schnelle nicht geglückt.
EDIT: o.k., Airways versteht sie wohl nicht: http://www.youtube.com/watch?v=NdOmq...20F352B3D90941.
Doch: s.u.
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Gruß Rainer
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Geändert von Rainer Jurczyk (2013-04-06 um 13:28 Uhr)
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Alt 2013-04-06, 11:19   #982 (permalink)
 
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Lieber Adam!
Flinten gehören nicht in´s Korn, da sind wir uns sicher einig. So geht es m.E. nur um "lessons learned from the exercise" - neben den nicht planbaren Fehlfunktionen unserer Computerei. Ich habe jedenfalls einiges bei diesem Flug gelernt.
.... und wenn ich mir dein Bild ansehe, erlaube ich mir die Anmerkung: Mund abputzen genügt da nicht, hier muß der ganze Oberkörper gründlich gereinigt werden!
Ich danke dir für dein Engagement und Servus
Wolfgang M.
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Alt 2013-04-06, 12:48   #983 (permalink)
 
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Rainer, natürlich nimmt die auch Airways. Für EDDH-EDDW tippt man z.B. erst WSR ein und dann Z102.GIBMA und dann nimmt die auch den Airway (und fügt natürlich automatisch alle Zwischenpunkte ein).
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Alt 2013-04-22, 18:49   #984 (permalink)
 
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Standard Gruppenflug Di 23.04.13

Hallo Mitflieger,

EDDK-EGLC Di. 23.04.13

THAMES APP und London City Tower haben gebucht. Ich fliege mit der Jetstream.
Hoffe auf Mitflieger departure ab 20.00 lcl.

NOR Y868 MAPAD UY868 SOGRI UL608 LOGAN

Viele Grüße Bernhard
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Alt 2013-04-22, 20:46   #985 (permalink)
 
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Super Idee, aber morgen werde ich wohl Bayern Barca schauen.
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Alt 2013-04-23, 14:50   #986 (permalink)
 
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Sry, n/a.
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Alt 2013-04-23, 19:22   #987 (permalink)
 
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wurde jetzt auch zum Fußball gucken verpflichtet. Sry, Wolfgang das holen wir nach.
Viele Grüße Bernhard
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Alt 2013-05-09, 00:26   #988 (permalink)
 
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Standard AW: exPTD4 - Gruppenflüge

Schon lange niemand mehr hier geschrieben ...
Ich versuchs trotzdem mal:

Am Freitag findet in Genf ein doppel CPT statt, ich würde mich über einen Besuch von euch freuen.
Liebe Grüsse André
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Geändert von André Bohni (2013-05-10 um 17:22 Uhr)
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Alt 2013-05-09, 11:52   #989 (permalink)
 
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Schon lange mal wieder Lust auf einen Gruppenflug?
Schlage am Freitag 10.05. vor:
EDDF – LSGG und weiter LSGG – LFMN TS 19.30 lcl

Viele Grüße Bernhard
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Alt 2013-05-10, 19:44   #990 (permalink)
 
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Bilder von unseren Flügen EDDF - LSGG - LFMN
schon jemand da:

Auf gehts nach Genf (BER2RJ).

He, Mehrwaldt!

WM, meine Wenigkeit, KB (noch als CSA, das ändern wir gleich)

Lineup 18 and wait

endlich airborne

So sieht das Wetter über dem Kühkopf mit FSGRW aus:

KB schnell mal umlackiert :

Über den Schwarzwald hinweg...

...in die Schweiz, Neuenburger See...

und der Mont Blanc ist auch schon zu sehen,

wobei André dafür sorgte, dass beide Seiten was davon hatten, soweit sie nicht mit den Spucktüten beschäftigt waren:



Wer genau hinsieht, kann rechts KB sehen. Wir hatten beide eine TCAS Warning, aber alles im grünen Bereich.

Der Mont Blanc in voller Pracht:





Kriegste den Glideslope noch? Klar, nach kleiner Sturzflugeinlage war dann der letzte hinten

WM hat es schon wieder eilig nach Nizza:

Also nix wie hinterher (BER4RJ):

Alpensüdseitig nimmt die Bewölkung zu...



...bis es über dem Mittelmeer dann bedrohlich gewittert:



Und ein paar Blitze aufs Bild zu bannen ist mir dann auch geglückt (leider nicht die schönsten):

Der hier verfolgt mich geradezu:

Dieser Lichtschein kommt nicht von der Sonne, die steht nämlich auf der anderen Seite...

...und hier die Maschine nochmal beleuchtet durch einen Blitz:

Tim (links) wird ganz schön knapp vor mir ins final geschickt, reduce final approach speed, nun, da nehm ich mal lieber Flaps 40 mit 138 KIAS.



Tim macht schnell Platz, ich voll in die Eisen, so hat es noch gut gereicht. APP schickt mich auf 11C, den gibt es aber nicht, also stell ich mich auf 12C, der gerade BL (hier als Privateair zu sehen) zugewiesen wird. Bernhard, ich habs diesmal nicht gut mit dir gemeint. Mein FMC kennt keine STARS für LFMN mehr, da erwische ich beim Ablesen von der Karte und händischen Eingabe die Falsche, kürze frech ab und setze mich vor Dich, und dann nehme ich Dir noch den Platz weg. Ich muss mich schämen ...
Jedenfalls stehen wir einträchtig am T1 zum SchwätzchenDebriefing:

Schön wars!
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Gruß Rainer
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