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Alt 2018-01-19, 08:55   #21 (permalink)
 
Benutzerbild von Baran Güner
 
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Alt 2018-01-25, 10:20   #22 (permalink)
 
Benutzerbild von Lukas Ewald
 
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Ein Hallo in die Runde,

hier mal ein kurzes Update von uns. Wir sind bereits dran die ersten Umläufe zu vergeben. Dabei nutzen wir ein kleines, selbstprogrammiertes Dashboard mit Daten von unterschiedlichen Quellen um euch ein möglichst realistisches Gefühl zu ermöglichen - wir können euch bspw. das echte Gate sagen, Anschlussflüge durchgeben oder per ACARS kommunizieren. Über das Dashboard sollen dann auch diverse Daten und Infos ein- und ausgehen können (Karte wo ihr seid, ob der Flugplan schon raus ist...) - auch wir Dispatcher wollen schließlich eine coole und realistische Oberfläche .
Folgendes ist ein kleiner Ausschnitt aus der Oberfläche:


Achja.. wie gesagt, die ersten Routen sind vergeben.. es geht aktuell u.A. nach Budapest, Mailand, Innsbruck oder auch Amsterdam (kann sich aber noch ändern..).

Generell sei noch gesagt, dass ich mich mit dem Begriff der Homebase etwas getäuscht habe. In der Regel läuft die Woche oder die "aktive" Zeit als Pilot in etwa so: Man fliegt von seiner Base nach B, zurück zu A (=Homebase) und dann zu C. Dort geht es ins Hotel. Danach werden meist 2 - 4 Legs, oder auch mal 5 geflogen (die durchaus zu A gehen können) - abends ist man wieder im Hotel außerhalb von seiner Base. Erst nach den aktiven Tagen landet man nach einem oder drei Legs (oder fünf..) endgültig in der Homebase... konkreter gesprochen für Piloten die Frankfurt als Homebase haben heißt das in etwa so:
A-EDDF-B-EDDF-C oder EDDF-A-EDDF-B oder A-EDDF-B-EDDF.
Ausgenommen davon sind die BilligAirlines a la Ryanair - hier wird Homebase-Ziel-Homebase (eventuell 2x) geflogen.
Hoffe es war einigermaßen verständlich erklärt.

Weitere Details werden folgen.

Gruß
Lukas
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Geändert von Lukas Ewald (2018-01-25 um 10:24 Uhr)
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Alt 2018-01-25, 10:57   #23 (permalink)
 
Benutzerbild von Michael Steffen
 
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Mann oh Mann, ihr legt ja so was von Engagement vor; Scho dazu galaktischen Dank
Ich werde mich mehr als bemühen meinen Beitrag zum Erfog beizutragen
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Alt 2018-01-25, 23:06   #24 (permalink)
 
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Moin!

Obwohl ich noch nicht wirklich weiß, ob ich am 17.03. Zeit haben werde, melde ich mich mal vorsichtig an:

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Die Arbeit, einen Umlauf für mich zu erstellen (den ich dann schlimmstenfalls gar nicht fliege, weil ich doch keine Zeit habe), kann ich Euch aber gerne abnehmen. Hat auch den Vorteil, dass ich nicht noch kurzfristig Szenerien installieren muss. Habe mich schon mal ein wenig im Lufthansa-Flugplan umgesehen und würde gerne folgendes fliegen:

Code:
       ORIGIN         DEP       FLIGHT     CALLS.     ARR       DESTINATION
A)     FRA / EDDF     08:05     LH156      DLH156     09:00     LEJ / EDDP
B)     LEJ / EDDP     09:35     LH161      DLH2YA     10:40     FRA / EDDF
1)     FRA / EDDF     12:00     LH1218     DLH5LA     13:10     GVA / LSGG
2)     GVA / LSGG     13:55     LH1219     DLH4K      15:10     FRA / EDDF
3)     FRA / EDDF     16:20     LH936      DLH2JF     17:45     LCY / EGLC
4)     LCY / EGLC     18:15     LH937      DLH5LF     19:40     FRA / EDDF
5)     FRA / EDDF     20:50     LH1362     DLH3FE     22:20     KTW / EPKT
Alle Zeiten UTC. Wenn ich besonders früh in die Pötte komme, würde ich mit Leg B) oder sogar A) einsteigen, ansonsten fliege ich die Legs 1) bis 5).
__________________
Tschö wa, Jörg

MQT66J ~~~ DLH6514 ~~~ D [C|E|F|G|H|I] JDO


Geändert von Jörg Dolgner (2018-01-26 um 10:42 Uhr)
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Alt 2018-01-28, 15:34   #25 (permalink)
 
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Hi Jörg,

die Flüge 1-5 sind im System eingetragen und dir zugewiesen.

Gruß
Lukas
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Alt 2018-02-08, 14:04   #26 (permalink)
 
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Hier mal ein Ausschnitt, bzw. das Dokument dass ihr Anfang März so, oder so ähnlich erhalten werdet.



Achja.. eure Crew wird wohl Stand jetzt vor allem aus Männern bestehen. Das liegt nicht daran, dass ich Frauen diskriminieren möchte oder so, sondern viel mehr dass ich bisher keine ausreichend große Beispiel-Datenbank gefunden habe, in der Namen von Frauen und Männern vorkommen. Wer eine (mySQL) Datenbank / Datensatz hat (die zur freien Verfügung steht) darf sich gerne bei mir melden..

EDIT: Bevor die Frage auftaucht.. ihr müsst natürlich weder einen Flug vor noch ein Flug nach dem Eventtag machen - der echte Cockpit Briefing Dokument schaut eben so aus.
Angehängte Grafiken
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Geändert von Lukas Ewald (2018-02-08 um 16:43 Uhr)
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Alt 2018-02-08, 17:02   #27 (permalink)
 
Benutzerbild von Michael Steffen
 
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Alt 2018-02-24, 12:25   #28 (permalink)
 
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In wenigen Tagen gehen die ersten Dienspläne raus - wer möchte noch einen haben? Es gibt eine unbegrenzte Anzahl ein Teilnehmern
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Alt 2018-02-25, 23:01   #29 (permalink)
 
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ICH :P

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Alt 2018-03-01, 08:41   #30 (permalink)
 
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Hallo zusammen,

@Julian: deine Anmeldung kam an.

@Rainer: wir benötigen noch deine Mail Adresse.

@All: leider gibt es heute noch kleinere technische Schwierigkeiten im Hintergrund unserer Anwendung. Ihr erhaltet entweder heute abend, oder morgen euren Taesplan für den ODAP!


Weitere Teilnehmer sind natürlich weiterhin gern gesehen
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