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Alt 2016-08-27, 20:52   #41 (permalink)
 
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Danke schön, ich mach mir im Moment auch noch eine Riesenmühe, die ganzen Infos zusammenzutragen. Ist man das erste Mal auf einem neuen Tower, hakelt es meistens noch ein wenig, da alles neu ist und man sich noch eingewöhnen muß. Wenn man dann mal öfters dort war, sollte sich das einschleifen. Die Beschreibungstexte lege ich demnächst dann mal in unserer Piloten-Abteilung ab, damit die Infos dauerhaft für alle verfügbar sind.

Um mir etwas Zeit für weitere Recherche zu verschaffen, ist mit dem Hahn nächsten Mittwoch ein Wiederholer an der Reihe. Nachdem wir das letzte Mal samstags dort waren, ist mittwochs nun mit München und Österreich in südöstlicher Richtung geballte ATC-Power vorhanden, sodaß diese Öffnung darauf abzielt, Flüge in diese Regionen oder weiter Richtung Balkan zu ermöglichen. In der Beschreibung, die wieder verfügbar ist, sind ja einige Ziele benannt.
Markus Gob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-09-01, 15:23   #42 (permalink)
 
Benutzerbild von Michael Steffen
 
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Es war gestern eine schöner Flug von Hohn zum Hahn.
Leider wohl weinig Traffic
Aber das wird sich schon verbessern; Dein Event ist auf jeden Fall in der exPTD4-Truppe aufgenommen
Michael Steffen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-09-03, 21:49   #43 (permalink)
 
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Trafficzahlen sind nicht alles, auch wenn das für manch andere so ist. Mir geht´s eher um die Vielfalt und den Piloten was zu bieten, damit sie die Wahl haben. Manchmal wird der Servicegedanke etwas vernachlässigt. Wenn´s an einem Abend nur zwei sind und die sind froh und hatten einen schönen Abend, ist schon ein gutes Werk getan.

Nächsten Donnerstag geht´s nun nach Dresden, die Beschreibung ist eingefügt. Es bieten sich in Deutschland als Ziele Hamburg und Stuttgart an, eventuell hat noch jemand zusätzlich offen.

Hiermit sei ein Aufruf an ALLE Vacc-Germany-Mitglieder mit S3-Rating oder höher gegeben. Hat vielleicht jemand Lust, EDDC_APP oder EDMM_S_CTR an dem Abend zu besetzen? In diesen Bereichen liegen keine Major-Airports.
Markus Gob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-09-08, 15:22   #44 (permalink)
 
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Für heute abend haben sich als mögliche innerdeutsche Ziele noch München und Köln hinzugesellt. Somit gibt´s eine gute ATC-Auswahl für Lufthansa-, Euro- und Germanwings-Flüge. Auch Amsterdam sollte für die KLM-Route besetzt sein.

Nächste Woche gibt´s mal kein "Try the Minor", ich bin in Urlaub und der ist bei mir grundsätzlich komplett offline. Nächster Termin ist dann am 24.09., die Infos kommen dann ein paar Tage vorher.

Geändert von Markus Gob (2016-09-08 um 15:25 Uhr)
Markus Gob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-09-08, 16:59   #45 (permalink)
 
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Werde mich heute mit der MD80 von Burgas [LBBG] nach Dresden [EDDC] begeben.

Falls jemand Lust hat, ich würde in Burgas gegen 18 Uhr local abfliegen und dann vermutlich
auch wieder zurück. Ankunft ist dann kurz nach Eventbeginn


Quelle: Wikipedia https://commons.wikimedia.org/wiki/F..._AN2164313.jpg

Flugstrecke: 809nm
Dauer (MD80): ca. 02:05h

Strecke LBBG-EDDC:
GONGO L622 KOMAN UL622 NARKA DCT PITOK UL867 TEPNI UL624 MAKAL L624 HDO UM748 OSKAN

Strecke EDDC-LBBG:
DEKOV Z31 KOMUR M748 ODNEM UM748 ERGOM DCT TEGRI UL605 BULEN L742 ESENA

Als Airline bietet sich die dort real fliegende Bulgarian Air Charter an (siehe Markus Post ).

ICAO-Code:BUC
Callsign: BULGARIAN CHARTER

@Markus: Vielen Dank für die Organisation und Mühe die du dir bei deiner Eventplanung immer machst!
__________________
Liebe Grüße

Denis

Denis Brenner ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2016-09-16, 14:15   #46 (permalink)
 
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Heute 16.09.16 Besucht EDDG
Wir haben in EDDG heute das PTD zu Gast und würden uns auch über Anderen Traffic freuen. Es wäre ja auch für VFRler ne Rennstecke nach Bremen oder richtung Frankfurt.
Tim Klein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-09-21, 22:25   #47 (permalink)
 
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Im Zuge des "VFR im Ländle" -Events öffnet am Samstag wieder Mannheim seine schmalen Pforten. Auch der IFR-Verkehr ist an diesem Abend eingeladen, den anspruchsvolleren LOC/DME- oder Visual-Approach in Angriff zu nehmen. Wir bemühen uns ebenfalls um eine Besetzung der Approach-Position, um möglichst sicheren und geordneten Verkehr zu gewährleisten.
Markus Gob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-09-25, 23:53   #48 (permalink)
 
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Ein weiterer Neuling hält Einzug in die Reihe: EDLW Dortmund

Die Besonderheit und Herausforderung besteht hier darin, daß in die Stands direkt am Terminal rückwärts eingeparkt wird, ich bin gespannt, ob und wie das jemand hinbekommt.

Die aktuelle Beschreibung für kommenden Mittwoch ist eingefügt.
Markus Gob ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2016-09-26, 10:36   #49 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Markus Gob Beitrag anzeigen
Ein weiterer Neuling hält Einzug in die Reihe: EDLW Dortmund

Die Besonderheit und Herausforderung besteht hier darin, daß in die Stands direkt am Terminal rückwärts eingeparkt wird, ich bin gespannt, ob und wie das jemand hinbekommt.
C-130 mit Reverse Thrust. Eine Herausforderung, aber dahinter muß der Platz gefegt sein
Michael Steffen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-09-26, 10:42   #50 (permalink)
 
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Geht theoretisch auch mit der Dash8. Wenn man da den Schub voll drin hat rollt sie ja nach hinten ;-)

Grüße
Volker
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