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Wichtige Themen des PTD Ankündigungen und sonstige wichtige Themen des Pilots Trainingsdepartment

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Alt 2012-08-28, 20:37   5 links from elsewhere to this Post. Click to view. #1 (permalink)
 
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Standard [PTD4] Kurs: 07.09.2012 Diskussion und Informationen - beendet

Hallo Piloten,
ich habe soeben den neuen, am 07.09.2012 startenden PTD 4 Kurs geplant.
Der Kurs wird jeweils an einem Freitag um 20:00 Uhr lcl stattfinden und dauert incl. Prüfung 9 Wochen. Terminlich müssen wir leider den Freitag nehmen.

Hier die Kursinhalte:

1. Abend 07.09.2012
* Generelles Hallosagen
* Fliegen in IMC
* Kommunikation (Phrasen) Teil 1

2. Abend 14.09.2012
* Kommunikation (Phrasen) Teil 2
* Englisch sprechen

3. Abend 21.09.2012
* Gruppenflug RealAir Cessna an einem Platz

4. Abend 28.09.2012
* Navigation- und Funknavigation

5. Abend 19.10.2012
* Üben von Funknavigation RealAir Cessna

6. Abend 26.10.2012
* Prozeduren - Kartenlesen, SID, STAR, ILS
* kurze Einweisung Flugverhalten B737

7. Abend 02.11.2012
* Überlandflug B737/A320
* Flugplan gibt es von uns

8. Abend 09.11.2012
* Routen, Wind und Treibstoff erarbeiten

9. Bewerteter Gruppenflug 16.11.2012
B737/A320


Der PTD4 Kurs ist bestanden, wenn der Kursteilnehmer:
* max. 2x gefehlt,
* max. 1x Gruppenflug verpasst hat,
* der bewertete Gruppenflug bestanden ist,
* der Theorietest nach Abschluss des PTD4 bestanden ist.


Theorieprüfung
Nach dem 8 Kursabend, geben wir einen Link für die Theorieprüfung bekannt.
Die Theorieprüfung wird elektronisch durchgeführt und beinhaltet 20 Fragen aus den behandelten Themengebieten. Alle Fragen sind im Mulitple Choice Verfahren zu beantworten. Die Prüfung muss bis spätestens einen Abend vor der praktischen Prüfung abgegeben werden.
Die Prüfung muss, wenn sie begonnen wurde, auch abgeschlossen werden.
Eine Unterbrechung und fortsetzen an einem anderen Tag ist nicht möglich. Die Prüfung ist nach der Beantwortung der letzten Frage automatisch beendet.
Wir werden euch noch mehrfach über den Ablauf der Prüfung informieren.

Übungsplätze
Die Plätze für die praktischen Übungsteile sowie für den Prüfungsflug werden rechtzeitig (spätestens am Ende des Kursabend vor der Praxis) bekanntgegeben.

Fluggerät
Unter ATC fliegt ihr zu Beginn des Kurse mit der Cessna 172 die Basisübungen, die Übungsflüge im zweiten Abschnitt, die Gruppen- und Prüfungsflüge fliegt ihr mit einem mehrmotorigen Jet oder Turboprob mit mindestens 250 kt IAS und RNAV, in der Größe einer 737/A320. Ihr habt ein Flugzeug in eurem vHangar, dass diese Voraussetzungen erfüllt.

Hinweis: Unterstützung seitens der Trainer bei der Konfiguration und Programmierung des FMC gibt es ausschließlich für die Standard 737 mit vasFMC.

Selbstverständlich unterhalten wir uns direkt nach den Übungsflügen über das was man noch verbessern könnte.
Solltet Ihr weitere Fragen haben, immer her damit, ja wir fordern euch auf, bei Unklarheiten sofort zu fragen.

Wir freue uns auf einen spannenden Kurs mit euch.

Gruss Elmar
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Elmar Schmied
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Geändert von Elmar Schmied (2012-11-21 um 10:24 Uhr)
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Alt 2012-08-28, 22:23   #2 (permalink)
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Standard

Geht auch das parallele Teilnehmen am 3er und 4er? (erledigt)

Fällt die E195 in das erlaube Register an Flugzeugen?

Edit: Wenn ihr es euch einfach machen wollt könnt ihr EDDW und EDDF für die Übungsflüge verwenden, da hier freitags sowieso besetzt wird
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Viele Grüße, David
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Geändert von David Kirchner (2012-08-29 um 12:14 Uhr)
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Alt 2012-08-30, 09:00   #3 (permalink)
 
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Lächeln nebenbei üben mit exPTD4lern

Hi,

wer neben dem Freitagabend noch Bedarf/Zeit/Lust hat, kann gerne bei den exPTD4lern hereinschauen (Thread im Forum).
Wir fliegen 1x/Woche mit B737/A320/Jetstream41 eine Strecke in/um Deutschland.

Wer also Fragen zu IFR/Phraseologie/Jets hat, mitfliegen oder einfach nur zuhören möchten - immer her damit
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Alt 2012-08-30, 11:14   #4 (permalink)
 
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Wolfgang, trefft ihr Euch zu meist an bestimmten Tagen oder eher spontan und kurzfristig?
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Alt 2012-08-30, 11:28   #5 (permalink)
 
Benutzerbild von Wolfgang Liehr
 
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Zitat:
Zitat von Tim Wong Beitrag anzeigen
Wolfgang, trefft ihr Euch zu meist an bestimmten Tagen oder eher spontan und kurzfristig?
Wir treffen uns Dienstag, Mittwoch oder Donnerstag (Montag und Freitag sind für einige ungünstig...).
Wohin wir fliegen, besprechen wir meistens direkt nach dem letzten Flug (z.Z. versuchen wir immer dort abzufliegen, wo wir vorher gelandet sind). Im Forum gibt's dann rechtzeitig genauere Infos dazu - für die Vorbereitung bleibt also immer genug Zeit.

Start ist dann so gegen 20 Uhr lcl, im Teamspeak (Raum "PTD4 | IFR Basics") treffen wir uns schon ab 19 Uhr lcl zum Briefing...
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LHA502 | VATSIM Germany | LeipzigAir
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Alt 2012-08-30, 18:59   #6 (permalink)
 
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Frage

Hallo,

wann wird die praktische Prüfung sein? Individuell vereinbart? Oder ist der letzte Gruppenflug am 16.11. die Prüfung?

Ich weiss jetzt schon, dass ich Urlaubsbedingt am 16.11. nicht dabei sein kann. Nach den Richtlinien darf ich einen Gruppenflug verpassen wäre somit also ok.
Macht es dennoch Sinn mich anzumelden?

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen
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Grüße aus der schönen Schweiz - Stefan (INF100)
Controller der Düsseldorf RG - P4 Certified - Mitgründer der VA Infinity-Air
* Geliebt wirst du nur dort wo du schwach sein darfst ohne Spott dafür zu ernten!

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Alt 2012-08-31, 21:09   #7 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Stefan Schramm Beitrag anzeigen
Hallo,

wann wird die praktische Prüfung sein? Individuell vereinbart? Oder ist der letzte Gruppenflug am 16.11. die Prüfung?

Ich weiss jetzt schon, dass ich Urlaubsbedingt am 16.11. nicht dabei sein kann. Nach den Richtlinien darf ich einen Gruppenflug verpassen wäre somit also ok.
Macht es dennoch Sinn mich anzumelden?

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen
Hallo Stefan,
das ist kein Problem.
Für alle, die an dem Tag nicht können, werden wir selbstverständlich einen Nachholtermin einrichten.

Gruss Elmar
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Elmar Schmied
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Alt 2012-08-31, 21:10   #8 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von David Kirchner Beitrag anzeigen
Geht auch das parallele Teilnehmen am 3er und 4er? (erledigt)

Fällt die E195 in das erlaube Register an Flugzeugen?
Hallo David,
leider kenne ich nicht jedes Flugzeug. Bitte schau in deinen Unterlagen zu dem Flugzeug nach.

Gruss Elmar
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Elmar Schmied
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Alt 2012-09-01, 15:48   #9 (permalink)
 
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Warum steht hier http://board.vacc-sag.org/141/48003/ Kursbeginn 10.09.12?
Ich nehme an ein kleines Versehen und es ist und bleibt der 07.09.12
Oder habe ich da etwas nicht richtig verstanden?
Hat sich erledigt.
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Gruß Hans

Geändert von Hans Mueller (2012-09-01 um 16:08 Uhr)
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Alt 2012-09-02, 12:04   #10 (permalink)
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Zitat:
Leider kenne ich nicht jedes Flugzeug. Bitte schau in deinen Unterlagen zu dem Flugzeug nach.
, jaja sollte gehen, ich glaube die macht 305kt IAS und ist gut für etwa 120 Passagiere.

@Hans: Jo, das ist ein versehen, welches scheinbar nicht berichtigt wurde. Ebenso wurde ich dort noch nicht aus der Liste des PTD3s ausgetragen.

Am Freitag gehts los !!!
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Viele Grüße, David
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