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Wichtige Themen des PTD Ankündigungen und sonstige wichtige Themen des Pilots Trainingsdepartment

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Alt 2010-09-28, 20:13   #11 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jörg Büsing Beitrag anzeigen
Folgende Anmeldung habe ich für den Kurs erhalten:
  1. Manfred Weber
  2. Daniel Weiss
  3. Thomas Drewing
  4. Maximilian Prahst
  5. Carlo Lagoni
  6. Andre Koloschin
  7. Sacha Dressler
  8. Marcell Dechant
  9. Gabor Kraneis
  10. Volker Steen
  11. Hans-Dieter Billstein
  12. Robert Knoop
  13. Jonas Gerberecht
  14. Andreas Kasper
  15. Andre Bodendiek
  16. Wolfgang Schwaderlapp
  17. Alexander Stanek
  18. Rüdiger Höfler
  19. Uwe Reichelt
  20. Bernhard Lipp
  21. Thomas Reiff
  22. Heinz Merschikowski
  23. Dennis Thiede
  24. Carsten Roese
  25. Patrik Zimmermann
  26. Heiko Peuker
  27. Gerhard Baumeister
  28. Pascal Jost
  29. Iwan Koch
  30. Johannes Thoma
  31. Marcus Klein
  32. Alex Herzner
  33. Christoph Tschirk

Sollte sich jemand angemeldet haben, und sein Name findet sich nicht in dieser Liste, dann bitte hier kurz "bescheid" geben.
Hallo Jörg,

Leider habe ich trotz zweier e-Mails nichts gehört und stehe auch nicht auf der Liste. Vielleicht klappt es ja beim nächten mal.

Gruß
Marcus
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Marcus Klein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-09-28, 20:22   #12 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jörg Büsing Beitrag anzeigen
Die maximale Teilnehmeranzahl für den PTD2 ist erreicht.
Keine weiteren Anmeldungen mehr möglich.
Alle die sich bis heute, entweder über das Forum oder das Tiketsystem angemeldet hatten, sind dabei.
Zitat:
Zitat von Marcus Klein Beitrag anzeigen
Hallo Jörg,

Leider habe ich trotz zweier e-Mails nichts gehört und stehe auch nicht auf der Liste. Vielleicht klappt es ja beim nächten mal.

Gruß
Marcus
Hmm irgendwie verstehe ich das nicht, wenn du dich angemeldet hast, dann bist du auch dabei.
__________________
Gruß
Jörg
Am Ende wird alles gut! Wenn es noch nicht gut ist, dann ist es noch nicht das Ende!
Jörg Büsing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-09-28, 23:12   #13 (permalink)
 
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Hallo,
hab mal eine Frage ich mache ja jetzt den PTD2 und wenn ich
den bestanden habe kommt den gleich ein PTD3 Kurs wo
man sich anmelden kann oder dauert das dann erst 2-3 Monate
das ein neue Kurs kommt an den man teilnehmen kann ?

LG,
Dennis
Dennis Thiede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-09-28, 23:29   #14 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jörg Büsing Beitrag anzeigen
Hmm irgendwie verstehe ich das nicht, wenn du dich angemeldet hast, dann bist du auch dabei.
Hallo Jörg,

vermutlich liegt da irgendwo ein Fehler im System. Ich habe mich per e-Mail angemeldet wie es auf der Website von Vatsim Deutschland beschrieben ist. Im Forum allerdings nicht und was das Ticketsystem ist, ist mir auch nicht klar.

Macht aber auch nichts, denn irgendwann gibt es ja bestimmt mal wieder einen Kurs.

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Marcus Klein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-09-29, 08:39   #15 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Dennis Thiede Beitrag anzeigen
Hallo,
hab mal eine Frage ich mache ja jetzt den PTD2 und wenn ich
den bestanden habe kommt den gleich ein PTD3 Kurs wo
man sich anmelden kann oder dauert das dann erst 2-3 Monate
das ein neue Kurs kommt an den man teilnehmen kann ?

LG,
Dennis
Hi Dennis,
es gibt für die Ankündigungen der Kurse einen eigenen Thread: http://board.vacc-sag.org/141/39718/

Schau einfach regelmäßig mal rein.

Nach diesem Block mit PTD2 und PTD4 Kurs findet u.a. ein PTD3 Kurs statt. Der genaue Termin steht noch nicht fest.
Da wir alles in unserer Freizeit machen, können wir nicht alle Kurse gleichzeitig anbieten und nach dem Ende des einen Kurs direkt den anderen anschließen.
Bitte also etwas Geduld.

Gruss Elmar
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Elmar Schmied
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Alt 2010-09-29, 10:06   #16 (permalink)
 
Benutzerbild von Sascha Dressler
 
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Standard Fragen zum PTD2

Hallo Elmar,

vielen Dank für den gestrigen Start in den PTD2.
Ich war ja eher stiller Zuhörer ;-)
habe aber schon mal zwei Fragen:

1. Welche Einstellungen bei den Empfindlichkeiten der Joystick-Achsen
sind für die Cessna realistisch, bzw. empfehlenswert?

2. Ich möchte das Fliegen von der Pike auf lernen und später (wie ja jetzt auch schon) hauptsächlich nach IFR fliegen (mit Airbus). Lohnt sich die Anschaffung
von Ruderpedalen trotzdem, zum Beispiel für Landungen mit Seitenwind, oder ist die
Umsetzung im (Wilco) Airbus dafür eher ungeeignet, bzw. sogar generell unrealistisch?
Sascha Dressler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-09-29, 10:34   #17 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Sascha Dressler Beitrag anzeigen
Hallo Elmar,

vielen Dank für den gestrigen Start in den PTD2.
Ich war ja eher stiller Zuhörer ;-)
habe aber schon mal zwei Fragen:

1. Welche Einstellungen bei den Empfindlichkeiten der Joystick-Achsen
sind für die Cessna realistisch, bzw. empfehlenswert?

2. Ich möchte das Fliegen von der Pike auf lernen und später (wie ja jetzt auch schon) hauptsächlich nach IFR fliegen (mit Airbus). Lohnt sich die Anschaffung
von Ruderpedalen trotzdem, zum Beispiel für Landungen mit Seitenwind, oder ist die
Umsetzung im (Wilco) Airbus dafür eher ungeeignet, bzw. sogar generell unrealistisch?
Hallo Sascha,
es freut mich sehr, dass ich von euch so vie positive Rückmeldungen bekomme.

Zu deinen Fragen:

1.) die Erfahrung zeigt, dass es auch vom Joystick abhängt, wie empfindlich die Steuerflächen reagieren.
Ich habe bei mir die Empfindlichkeit der Seiten-/Querruder etwas verringert, um so gezielter die Kurven fliegen zu können.
Hier hilft meist nur: probieren.

2.) Ich habe Respekt vor den Piloten, die einen Airbus o.ä. von Hand landen können. Das hört sich einfach an, ist es aber nicht, denn der Gleitpfad sollte schon eingehalten werden. Am Anfang empfiehlt es sich, zuerst mit dem Autopiloten zu landen.
Solltest du wirklich Spaß daran finden, kannst du dir Pedale besorgen und damit mehr real fliegen.
Die Wilco Airbusse kenne ich nicht.

Evlt. kann jemand anderes noch etwas dazu berichten.
Ich fliege gerne mit Pedale, meist jedoch (noch) VFR, aber es macht viel Spaß.

Gruss Elmar
__________________
Elmar Schmied
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Alt 2010-09-29, 10:39   #18 (permalink)
 
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Hi,
wie gestern mal kurz angesprochen:

am Freitag und Samstag, 01.10. und 02.10.10, öffne ich in Münster/Osnabrück EDDG den Turm ab 20:00 Uhr.
Ihr könnte euch einfach mal nur einloggen und mithören oder auch mal eine Runde drehen. Je nach Verkehr stehe ich euch natürlich zur Seite.

Auf der Seite http://www.vacc-sag.org/?PAGE=training_pilot gibt es ein VFR-Manual, dass sehr informativ ist.

Flughafeninfos gibt es hier: http://www.vacc-sag.org/airport/EDDG.

Gruss Elmar
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Elmar Schmied
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Alt 2010-09-29, 16:24   #19 (permalink)
 
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Hi Elmar,
Danke für die Antwort.
Habe ganz vergessen zu erwähnen das es
gestern richtig gut war und spass gemacht hat.
Freue mich auf Dienstag !
LG,
Dennis
Dennis Thiede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-09-29, 16:34   #20 (permalink)
VATSIM Germany PTD-TD Chief
 
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Ich fliege die Citation X von Wilco mit Yoke und Ruderpedalen und das geht so gut, dass ich öfter auch mal "längere" (~60min) IFR-Flüge von Hand fliege.
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Leiter des PTD von VATSIM Germany || P5-Pilot und C1-Controller RG Bremen || vRNLAF vCVW-6 Head of Standardization, VFA-14 CO
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