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Wichtige Themen des PTD Ankündigungen und sonstige wichtige Themen des Pilots Trainingsdepartment

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Alt 2010-09-17, 17:03   #61 (permalink)
 
Benutzerbild von Mark Schrage
 
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Den habe ich , aber wie lade ich den in FMC? Habe alle Tasten schon probiert(((
Außerdem lässt sich der Zustand fom Cocpit nicht speichern, so muss ich bei jedem Reload alles vom vorne angeben.
MfG
Mark
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Alt 2010-09-17, 18:17   #62 (permalink)
 
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Hallo Mark,
da bin ich wieder - "ich war dann mal weg"- gerade ist mir meine nagelneue GTX 480 abgeraucht ( ist zu wenig, wo ist der "Smiley" für "verzweifelt"?; hätt´ich jetzt schon nötig, bleibt nur noch Hoffnung auf die Gewährleistung).
Hat etwas gedauert, bis ich mich beruhigt und mein System mit meiner alten GraKa wieder zum Laufen gebracht habe.
Zu Deiner Frage: Du musst auf den LSK neben den Flightplan, den Du laden willst, klicken, so dass der Name des Plans im Scratchpad erscheint. Dann gehst du auf RTE und klickst im RTE-Fenster auf den LSK2L (neben CO ROUTE). Der Name der Route wird jetzt übernommen, dann LSK6R neben ACTIVATE drücken, die EXEC-Taste leuchtet weiß. Jetzt noch auf die EXEC-Taste-Taste klicken und der Flugplan ist übernommen. Wenn Du auf LEGS klickst, siehst Du jetzt die Wegpunkte (natürlich noch ohne vertikale Berechnung).
Dass die Eingaben in die MCDU nicht gespeichert werden können, stimmt leider (anders als bei der MD11). Nach reload musst Du also tatsächlich alles neu eingeben, da beißt die Maus kein´ Faden ab.
Neben dem von Elmar genannten Tutorial von Jens-Albert Schenk gibt´s auch noch das Ringbuch "PMDG 737 "You have control" Grundlagen, Bedienung und Verfahren" von Tim Rommen, ich finde das Buch sehr gut, es kostet aber fast 40 € (!).
Gruß Rainer
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Geändert von Rainer Jurczyk (2010-09-17 um 18:32 Uhr)
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Alt 2010-09-17, 18:52   #63 (permalink)
 
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Hallo Rainer,

mit deiner Karte tut mir leid, hab schon mal auch erlebt, aber nach 1,5 Jahre tadellosem Dienst. Zu Ehre der K&MElektro haben sie mir ohne meckern eine neue zugeschickt, allerdings noch besser(gibt 's so was heutzutage noch, aber selten))
Zu FMC: danke für Tipps, hab nach langem hin-her und mit Thomas-Hilfe schon alles erledigt.
Tutorial von Elmar hab schon auch vor Augen. Sehr ausgezeichnetes Flugzeug, super zu steuern, erwarte sehr ungeduldig auf FSX-Umsetzung von PMDG

MfG
Mark
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Alt 2010-09-17, 19:18   #64 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Mark Schrage Beitrag anzeigen
In FSX habe ich in PMDG\FLIGHTPLANS die Datei abgelegt, Anfang und Endflughafen im FMC und alles fertig , Plan im Gerät. Hier geht das nicht. Was mache ich falsch?
Einfach auf der Route-Page bei Coroute die Route in dem Format eingeben:

EDDTEDDP001

Fertisch

Edith sagt ich war viel zu langsam. Vielleicht hilfts dir ja trotzdem.
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Geändert von Marco Kampf (2010-09-17 um 19:21 Uhr)
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Alt 2010-09-17, 19:40   #65 (permalink)
 
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Danke an alle für die Hilfe! Jetzt funzt alles prima!

MfG
Mark
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Alt 2010-09-17, 19:56   #66 (permalink)
 
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Hallo Mark,
...Zitat EDDH TWR: "und beim Landen die lackierte Seite nach oben!".
In diesem Sinne: 3 greens + happy landings
Gruß Rainer
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Alt 2010-09-23, 13:27   #67 (permalink)
 
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Standard PTD4 am 23.09.2010

Hallo Christan Fenske,

komme heute (23.09.2010) erst gegen 21.00 Uhr zum PTD4-Kurs dazu.
Bin auf jeden Fall dabei, auch wenn es heute aus irgendeinem
Grund nicht klappen sollte.

Gruß
Peter Schlarbaum
__________________
--------------------------------------------
Gruss Peter (FRIESE140 DLH140)


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Alt 2010-09-24, 19:24   #68 (permalink)
 
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Standard Terminfrage

Hallo,

Nochmal eine kurze Frage zu den Terminen. Nach meinem Kalender ist die erste praktische Übung am dritten Abend, dem 2010-10-07 in Tegel. Dann gibt es eine freiwillige Praxis am fünften Abend, dem 10-21 (?), die nächste Praxis dann am siebenten Abend. Da käme ich auf den 11-04, ATC ist aber für den 10-28 angefordert. Der Gruppenflug nach Köln müsste IMHO am 11-18 sein, was sich wieder mit der ATC-Planung deckt.

In diesem Sinne bitte ich um kurze Aufklärung, an welcher Stelle ich mich vertan habe. Danke!

mfG
Thomas
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Alt 2010-10-01, 11:01   #69 (permalink)
 
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Hallo zusammen,

an die Trainer:

gibt es zum Gruppenflug nächste Woche noch genauere Informationen (Route, Flughöhe, Startreihenfolge etc.)??


an die Trainees:

Da es gestern mit der Phraseologie doch sehr schnell ging würde ich mich anbieten um am Dienstag Nachmittag (nach Absprache gern auch ein anderer Termin) ein kleines, natürlich freiwilliges, praktisches Phraseologie-Training im TS zu machen. Vor allem für die jenigen Gedacht, die wirklich das erste mal etwas mit IFR zu tun haben. Aber natürlich auch für alle anderen, die vor dem ersten Gruppenflug nochmal ein wenig üben wollen. Wer Interesse hat kann hier ja einfach kurz bescheid sagen, oder sich bei mir per PM melden.


LG Marco
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Geändert von Marco Kampf (2010-10-01 um 13:18 Uhr)
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Alt 2010-10-02, 10:48   #70 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Marco Kampf Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

an die Trainer:

gibt es zum Gruppenflug nächste Woche noch genauere Informationen (Route, Flughöhe, Startreihenfolge etc.)??


an die Trainees:

Da es gestern mit der Phraseologie doch sehr schnell ging würde ich mich anbieten um am Dienstag Nachmittag (nach Absprache gern auch ein anderer Termin) ein kleines, natürlich freiwilliges, praktisches Phraseologie-Training im TS zu machen. Vor allem für die jenigen Gedacht, die wirklich das erste mal etwas mit IFR zu tun haben. Aber natürlich auch für alle anderen, die vor dem ersten Gruppenflug nochmal ein wenig üben wollen. Wer Interesse hat kann hier ja einfach kurz bescheid sagen, oder sich bei mir per PM melden.


LG Marco

* Um die Formalitäten zum kommenden Gruppenflug kümmert sich der Lukas.
* Leider ist die Bearbeitung der Phrasologie nicht in 2 Stunden allumfassend, inkl. Training machbar.
Insofern finde ich die Idee, dass ihr nochmal etwas üben könnt, prima. =) Dankeschön.
__________________
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