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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2017-06-01, 16:17   #11 (permalink)
 
Benutzerbild von Bjoern Wellinghausen
 
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Zitat:
Zitat von Andreas Fuchs Beitrag anzeigen
Die muss man schnappen.
Hm, und dann?

Ist Mist, schon klar. Aber, abgesehen von der Tatsache dass es vatsimweit auch Controller gibt, die plötzlich und ohne jede Form der Ankündigung off sind, gehört das nicht in die Rubrik "Muss man mit leben"?

Ich hatte z. B., als alles noch nicht so richtig rund lief in den Einstellungen, Probleme damit, dass immer wenn ich die Freq geändert habe, sich der FSX weggelegt hat. Mit der 737NGX/PMDG, hatte ich hier auch irgendwo mal als Problem beschrieben. Hat ein paar Tage gedauert bis ich es im Griff hatte aber ich musste dennoch online weitermachen, sonst wäre ich nicht darauf gekommen (hatte iwas mit FSInn zu tun). Aber natürlich kann man sich hier oder per PM entschuldigen und um Verständnis bitten.
Und es gibt die, welche sich noch nicht wirklich trauen oder erst einmal nur ein bißchen..

Ich würde für Gelassenheit werben wollen, welche ich auch aufbringen muss, wenn ich auf irgenwelchen Airports mit aller Regelmäßigkeit am HP über den Haufen gerollt werde (u. ä.). X-mal erlebt, X-mal hinterhergeschrieben und X-mal hat es ihn/sie nicht interessiert. Muss man mit leben - hier verlässt uns “As Real as it Gets”.

Nur so ein Gedanke..
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Geändert von Bjoern Wellinghausen (2017-06-01 um 16:37 Uhr) Grund: Rechtschreibung
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Alt 2017-06-01, 18:49   #12 (permalink)
 
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Wenn das bei bestimmten Mitgliedern die Regel ist, werden sie angeschrieben, um dem Problem auf den Grund zu gehen. Darum geht es.
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Alt 2017-06-02, 11:55   #13 (permalink)
 
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Für die, die es weniger realistisch, aber totzdem in der Gemeinschaft fliegen wollen gibt es doch FSCloud. Habe ich auch mal ausprobiert. Da passieren dann so lustige Sachen, dass dir wer beim Landen entgegenkommt.
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Alt 2017-06-02, 16:52   #14 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Volker Thies Beitrag anzeigen
Da passieren dann so lustige Sachen, dass dir wer beim Landen entgegenkommt.
Schau rein beim VFR-Dienstag ...
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Alt 2017-06-02, 17:56   #15 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jos Veld Beitrag anzeigen
Ich bin ein Newbie.

Aber ich antworten immer,muss gestehen wenn ein contact me kommt dann leichte shock

Kucken dann welche Rader das ist,und wenn einmal contact dar es geht es gut.
Ich weiß nicht contact me hab ich immer das Gefühl O Polizei was hab ich jetzt falsch gemacht.

Jetzt bin ich dran gewöhnt aber es immer noch ein leichte Shock.
Das schlimmste sind die komische Zahlen.
Weil im Flugzeug immer mit 25 um springt.
Routine Routine

Gruß Jos


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Du musst nicht zwingend etwas falsch gemacht haben. Es kann auch einfach sein, dass jetzt ein Controller da ist, wo vor ein paar Minuten noch keiner war.
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Christoph Sartor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-06-03, 19:37   #16 (permalink)
 
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Hi

Nochmal drauf zurück zu kommen contact me bin heute mit ein andere Pilot von Oslo nach Wien geflogen dann kam ein contact me Controller online gekommen.
Der hat mir heading gegeben separate Traffic dann wieder ein DCT und wahr wieder im Lnav drinn.
Dann noch Eurocontrol Maastricht.
Am Ende leider unicom.

Lange Geschichte.

Dar mit will ich nur sagen es gibt nichts schöneres dann fliegen mit Controllers online

Gruß Jos


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Jos Veld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-06-03, 21:29   #17 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jos Veld Beitrag anzeigen
Dar mit will ich nur sagen es gibt nichts schöneres dann fliegen mit Controllers online
Das ist wohl der kleinste gemeinsame Nenner von uns allen hier bei VATSIM!
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