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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2017-04-23, 13:41   #31 (permalink)
 
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Das Kartenmaterial ist super! In Kombination mit Plan-G würde das für die Wasserplätze auf jeden Fall reichen. Ich habe schon einige "Floating-Tours" mitgemacht mit Udo, lief auch nicht anders ab. Macht einfach nur Laune.

Die Karte von Juneau wird auf jeden Fal benötigt, da gibt es dann Platzrunden links für den Abflug mit dem Wasserflugzeug, eben mal flüchtig reingeschaut ...

https://www.airnav.com/airport/PAJN
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Alt 2017-04-23, 15:09   #32 (permalink)
 
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Ich würde auch PlanG oder littlenavmap nutzen. Evtl. Aber auch FSC. Hängt vom Flug ab. Werde mich dann mal ab Dienstag (dann bin ich aus der Algarve zurück)mal mit den Plänen auseinandersetzen. Ich denke, ich werde mir ultimate Alaska X von flight1 zulegen. Fliegen dann mit Dash8, Twin Otter oder Realair Duke V2. Evtl.kann man ja auch mal c47 fliegen. Dann brauchen wir aber noch ein paint von bufallo Air.

Grüße Volker
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Alt 2017-04-23, 18:09   #33 (permalink)
 
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Hier mal was für die Wassertour zum Anfüttern.

Bei PAJN/PAJ1 steht der Flieger erst im Wasser, dann wird nach einiger Zeit Land nachgeladen. Das ist blöd.
Werde die Scenery versuchsweise mal in der Priorität versetzen.
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 2017-4-23_16-31-57-274.jpg (454,8 KB, 40x aufgerufen)
Dateityp: jpg 2017-4-23_17-17-44-872.jpg (412,4 KB, 33x aufgerufen)
Dateityp: jpg 2017-4-23_17-7-28-85.jpg (474,3 KB, 33x aufgerufen)

Geändert von Michael Steffen (2017-04-23 um 18:15 Uhr)
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Alt 2017-04-23, 18:34   #34 (permalink)
 
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Die Herc sieht ja wie ein Wal aus;-).Echt cool. Man könnte ja auch die Cessna C206 von soloy nehmen. Hat auch floats und ist freeware. Schade, dass es die C47 nicht als Wasserversion gibt. Schöne Bilder. Bin gespannt.
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Alt 2017-04-25, 06:48   #35 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jutta Oehlandt Beitrag anzeigen
...
Ich hätte einen Vorschlag zu Alaska:

Einfach mal hier lesen, wer Interesse hat, kann sich ja äußern oder Anregungen geben. SnowDogTours ist im FSX schnell installiert. ...

http://board.vacc-sag.org/41/36183/
Schöne Idee. Man kann ja die Daten aus der SnowDog Tour laden und dann mal diesen VFR-Flug nachfliegen, auch wenn man kein FS9 hat. Ich werde mir die Ultimate Alaska x besorgen und mal schauen, wie es damit VFR mäßig ausschaut.

Man kann ja zwei Touren machen. Einmal die von Michael und dann noch die VFR-Tour.

Grüße
Volker
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Alt 2017-04-25, 10:26   #36 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Volker Thies Beitrag anzeigen
Man kann ja zwei Touren machen. Einmal die von Michael und dann noch die VFR-Tour.

Grüße
Volker
Auf jeden Fall;
Die SnowdogScenerie hat auch die Wasserairports

Frage zu der AlaskaX-Scenerie:
Wo ist die in FSX in der Sceneriebibliothek zu positionieren?
Hat da jemand einen Vorschlag?
Was beinhaltet die genaus? Ich steige bei den ganzen Scenerien noch nicht so richtig durch: Mesh, ..X, ..LC, Global Vector, Global X,
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Alt 2017-04-25, 14:02   #37 (permalink)
 
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@Volker:
Genau so sehe ich es auch. Mit SnowDogTours kann man getrost beide Touren machen.

@Michael:
Hier ein Link von Aerosoft, nach diesem Schema habe ich alles angeordnet. Auch ohne VFR-Germany gilt diese Reihenfolge. Falls hierzu Fragen sind, gerne auch in TS. Bei ORBX muss ich allerdings passen, damit kenne ich mich überhaupt nicht aus, was die Anordnung angeht. Alles andere sollte kein Problem sein.
Angehängte Dateien
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Alt 2017-04-27, 18:36   #38 (permalink)
 
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Das war gar nicht so leicht einzuparken, da man ja nur mit Props steuern kann
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PAJN Einparken.jpg (331,5 KB, 41x aufgerufen)
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Alt 2017-04-28, 07:45   #39 (permalink)
 
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Sehr schön eingeparkt! Habe mir jetzt Ultimate Alaska x und Snowdog Airports geladen. Den ersten Flug gemacht und es sieht alles sehr nett aus. Viel Bäume und viel Wasser. Die ersten beiden Plätze sahen allerdings etwas "mager" aus. Evtl. habe ich bei der snowdog Installation was übersehen. Die scenary habe ich wie üblich im FSX angemeldet. Dann habe ich mal testweise nen Flug in Anchorage gemacht, sieht schon super aus, wenn man die Regler bei den Einstellungen weit rechts hat. Dies könnte aber auf die Performance gehen. Mal schauen. Bin auch schon mal mit der C206 Soloy auf Wasser gelandet, geht auch. Mit der Twotter muss ich nochmal warm werden, da gibt's noch Probleme mit dem fsuipc und der Trimmung. Am WE will ich noch ein paar Flüge wagen. Evtl. kann man sich ja dann irgendwann mal verabreden, oder was meint ihr?

Grüße
Volker

N.S. Irgendwie bekomme ich die buffalo air livery für die C47 nicht geladen. Muss ich auch noch mal schauen. Wäre doch cool mit dem paint und der Maschine in Alaska zu fliegen.
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Geändert von Volker Thies (2017-04-28 um 07:48 Uhr) Grund: Ergänzung
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Alt 2017-04-28, 13:18   #40 (permalink)
 
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Volker, hast du auch die Effekte mit installiert, nur mal so als Frage?

Bei der Wasserflugzeug-Tour wäre ich auf jeden Fall dabei.
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