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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2010-02-03, 23:12   #21 (permalink)
 
Benutzerbild von Volker Bollig
 
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Hi,

Die RealAir ist lediglich die Fs2004 Standard C172 mit angepasstem Air-File und angepasstem IFR-tauglichen 2D-Cockpit. Mehr nicht. Der Sound ist also der C172 Standardsound.

Beim VATSIM Training wird sie verwendet, weil sie wohl ein relistisches Flugverhalten hat.

Gruß

Volker
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Alt 2010-02-04, 08:15   #22 (permalink)
 
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Also ich kann auch bestätigen, dass sich der Sound in der Tat anders anhört, was ich aber nicht als dramatisch empfinde. Je nach Windows- & Flusi- Soundeinstellung hört man eben mehr Motoren oder Umgebungsgeräusche (z.B. Wind, Triebwerk ect.)

Bin gespannt wie das alles funktioniert, wenn der PTD2 Kurs losgeht. Ich habe mal ein paar Problerunden über den Siegerland Flughafen gedreht... sehr gut!!!
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Alt 2010-02-04, 10:24   #23 (permalink)
 
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Hallo,

vielen Dank Volker, Wolfgang und Sascha und alle anderen für Klärung. Bei mir läuft die C172 jetzt rund mit neuem air file.

Gruesse
Michael
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Alt 2010-02-04, 11:04   #24 (permalink)
 
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Schön, dass ich hier als Newbe schon was helfen kann :-)
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Alt 2010-02-04, 11:33   #25 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Sascha Hoehle Beitrag anzeigen
Bin gespannt wie das alles funktioniert, wenn der PTD2 Kurs losgeht. Ich habe mal ein paar Problerunden über den Siegerland Flughafen gedreht... sehr gut!!!
Hi,

bis der Kurs losgeht könnte man sich doch einmal auf einem kleinen Flugplatz zu ersten Probe-Platzrunden treffen (ohne ATC aber mit Sprechfunk auf der allg. UNICOM-Frequenz 122.80). Oder 'mal beim VFR-Dienstag mitfliegen, macht auch Spaß (Da war ich einmal dabei, zunächst etwas verwirrt von den vielen Meldungen über ATC, aber nach einigen Minuten Zuhören ging's).

Ansonsten bis zum PTD2-Start.
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Alt 2010-02-04, 13:14   #26 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Wolfgang Liehr Beitrag anzeigen
Hi,

bis der Kurs losgeht könnte man sich doch einmal auf einem kleinen Flugplatz zu ersten Probe-Platzrunden treffen (ohne ATC aber mit Sprechfunk auf der allg. UNICOM-Frequenz 122.80). Oder 'mal beim VFR-Dienstag mitfliegen, macht auch Spaß (Da war ich einmal dabei, zunächst etwas verwirrt von den vielen Meldungen über ATC, aber nach einigen Minuten Zuhören ging's).

Ansonsten bis zum PTD2-Start.
Ja, das klingt nach einem guten Plan.
Mach mal einen Terminvorschlag (außer Samstagabend und Montagabend). Bin dann gern dabei. Ein bisschen üben macht bestimmt Sinn & Spaß!! Habe mir auch die Trainingsunterlagen gezogen und VFR ausgedruckt. Dann weiß ich ja schon mal, was ne Platzrunde ist
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Alt 2010-02-04, 15:38   #27 (permalink)
 
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Also ich wäre auch dabei...
wie wär's Dienstag, den 9.2., 20:00 in Koblenz ?
Da gibt es eine nette Freeware Scenery.

viele Gruesse
Michael
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Alt 2010-02-04, 15:50   #28 (permalink)
 
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Hallo Michael,
ja, das klingt gut.
Ich nehme die Scenery die auch hier im PTD empfohlen (must have für PTD) wird. Dann sollte es ja kein Thema sein.
Bin gespannt und freue mich
Habe es mir auch in den Kalender hier eingetragen...
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Geändert von Sascha Hoehle (2010-02-04 um 15:58 Uhr)
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Alt 2010-02-04, 16:39   #29 (permalink)
 
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Hallo Michael & Sascha,

ich stelle meine Cessna auch am Montag nach Koblenz.
Vielleicht gibt es ja auch einen Controller, der da Zeit hat - und Geduld. Sollen wir 'mal im Controller- oder VFR-Forum nachfragen?
Aber es soll ja v.a. Spaß machen, und keine Konkurrenz zum PTD2-Kurs...
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Alt 2010-02-04, 17:13   #30 (permalink)
 
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Ok, prima dann bis Dienstag.
Montag kann ich leider nicht Wolfi.
Wie habt ihr eigentlich euer Foto reinbekommen ?
Unter Profil habe ich nichts mit Foto gesehen.

Viele Gruesse
Michael
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