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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2008-07-01, 18:02   #11 (permalink)
 
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Ja, 2200 für IFR Flüge. Viele fliegen aber auch noch mit 2000 durch die Gegend.
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Alt 2008-07-01, 18:38   #12 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Marcel Schock Beitrag anzeigen
Ja, 2200 für IFR Flüge. Viele fliegen aber auch noch mit 2000 durch die Gegend.
2000 ist korrekt für Gebiete ohne ATC (z.b. auch über dem Atlantik). 2200 ist irgendein Code, der wohl nur die Squawkbox-Entwickler begründen können... So hab ich das mal irgendwo gelesen
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Gruss
Roman

Roman Frei ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2008-07-01, 18:43   #13 (permalink)
 
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Zitat:
2000 ist korrekt für Gebiete ohne ATC
Non Radar Area lautet es korrekt, wenn ich mich nicht täusche.
Aber egal - gemeint ist vermutlich das Selbe!
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http://members.chello.at/flighty87 - IFR nach Bratislava ..... oder doch nicht? - last update 15.03.2008
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Alt 2008-07-01, 18:45   #14 (permalink)
 
Benutzerbild von Marcel Schock
 
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EDIT: Hast Recht, Fehler meinerseits, grade nochmal nachgelesen.
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Geändert von Marcel Schock (2008-07-01 um 18:51 Uhr)
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Alt 2008-07-02, 12:05   #15 (permalink)
 
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Btw: Hier mal die aktuellen Versionen:

http://paris.icao.int/documents_open...ile.php?id=110 (PDF)
http://paris.icao.int/documents_open...ile.php?id=111 (XLS)

EDIT: Und hier ein paar Infos, wie es in Zukunft gehen soll:

http://www.eurocontrol.int/airspace/...ntry_page.html

Geändert von Oliver Grützmann (2008-07-02 um 12:10 Uhr)
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Alt 2008-07-10, 12:10   #16 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Roman Frei Beitrag anzeigen
2200 ist irgendein Code, der wohl nur die Squawkbox-Entwickler begründen können...
Mal ne dumme Frage dazu: Bekommt man von der SB 2200 wirklich auf der ganzen Welt zugewiesen? Ich weiss, dass bei uns in EDLL alle unkontrollierten IFR SBler mit 2200 umherdüsen, allerdings sind auch alle Stationen von der Squawkrange, die wir vergeben dürfen, im 2200er Bereich...
In EDFF müsste man 2100 bekommen...
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Alt 2008-07-10, 15:12   #17 (permalink)
 
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Jepp, bekommt man. Deswegen habt ihr ja auch die Range 2201 - 2277, genau wie wir in Berlin bei 2001 anfangen
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Alt 2009-03-30, 10:41   #18 (permalink)
 
Benutzerbild von Johann Schrape
 
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eher unwichtig fürs Onlinefliegen:

7500 - Entführung (seven five - man with knife)
7600 - Funkausfall (seven six - hörste nix)
7700 - Unfall/Notfall (seven seven - man in heaven)

falls es jemanden interessiert
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MfG Johann
Johann Schrape ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2009-03-30, 10:48   #19 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Johann Schrape Beitrag anzeigen
eher unwichtig fürs Onlinefliegen:

7500 - Entführung (seven five - man with knife)
7600 - Funkausfall (seven six - hörste nix)
7700 - Unfall/Notfall (seven seven - man in heaven)

falls es jemanden interessiert
Das sind aber erstens keine VFR Special Codes und zweitens sollte man die 7500 nie setzen, wer es ausprobieren möchte sollte sich vorher den CoC und die anderen Dokumente durchlesen, denen er bei der Anmeldung zugestimmt hat, damit er weiß, was ihn dann erwartet.
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Alt 2009-03-30, 10:49   #20 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Johann Schrape Beitrag anzeigen
eher unwichtig fürs Onlinefliegen:

7500 - Entführung (seven five - man with knife)
7600 - Funkausfall (seven six - hörste nix)
7700 - Unfall/Notfall (seven seven - man in heaven)

falls es jemanden interessiert
Na du scheinst dich ja richtig gut auszukennen...

7500: Ist hier verboten!
7600: Eher selten, vorzugsweise bei CPT´s
7700: Leider viel zu oft, häufig durch FSPassenger-Junkies ausgelöst.
__________________
Thomas Purbs ist offline   Mit Zitat antworten
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