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MS Flight Simulator X Fragen zum Flugsimulator 10 von Microsoft

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Alt 2009-08-25, 13:03   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Jonas Eberle
 
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Standard Majestic Dash 8-400 im Anflug

Da ist ein interessanter Profi-Turboprop im Anflug. (Majestic Software)

Die Informationen sind etwas verstreut, aber bisher lese ich es folgendermaßen:
  • Flugdynamiken, Sounds und viele System werden Flusi-unabhängig verarbeitet, Flusi hat mit der Simulation des Flugzeugs kaum mehr zu tun
  • erwähnt wird bisher als Darstellungsplattform jedoch nur der FSX
  • Netzwerkfähig: Einzelne Anzeigen lassen sich übers Netzwerk auf einem anderen Rechner darstellen
  • 12 Soundkanäle, mehrere Soundkarten (auch auf anderen Rechnern) benutzbar
Die lange Liste der interessanten Features mit guten Erklärungen findet sich hier:
http://majesticsoftware.com/media/MJ...view_Aug09.pdf

Mal ein Soundbeispiel:
http://majesticsoftware.com/betatest...mple_Aug09.mp3

Schwer zu sagen, wie seit sie sind, aber wenn die Dash 8-400 dann mal fliegt, wird man es mit einem sehr innovativen Produkt zu tun haben, das viele Funktionen aus dem professionellen Bereich erben wird.

(Inwieweit das bei dem Airsimmer-Airbus auch so ist, kann ich nicht einschätzen, Majestic hat jedenfalls schon Erfahrungen mit professionellen Simulatoren. Wenn Ihr wollt, können wir diesen Thread ja auch als Vergleich Airsimmer-Majestic aufbauen... Ich hab mal einen Punkt: die PR-Abteilung von Airsimmer arbeitet besser )
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Geändert von Jonas Eberle (2009-08-25 um 13:06 Uhr) Grund: mal noch mit Airsimmer-Vergleich gewürzt
Jonas Eberle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-05-23, 09:42   #2 (permalink)
 
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Ich grab den Thread mal wieder aus weil die Dash mittlerweile fertig ist. Die Preise sind zwar saftig aber evtl lohnt sichs für den einen oder anderen
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Andy
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Andreas Boehme ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-05-23, 16:26   #3 (permalink)
 
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Wie kommst du da drauf? Wo kann man sie schon kaufen?

Ich finde nämlich nichts.

Lg,
Bernhard.
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Alt 2010-05-23, 22:36   #4 (permalink)
 
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So wie ich das sehe direkt frisch vom Hersteller. Allerdings nur die 300er. Hätte ich vielleicht dazu schreiben sollen.
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Andreas Boehme ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2010-05-24, 00:16   #5 (permalink)
 
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Ich meine, die Neuentwicklung bezieht sich nur auf die Q400, während es die Q300 schon länger zu kaufen gibt.
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Jonas Eberle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2012-11-06, 16:09   #6 (permalink)
 
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Die Nachricht ist zwar schon etwas älter, allerdings sei sie trotzdem hier verlinkt:
http://www.majesticsoftware.com/c/po...le_version=1.0

Eine ganze Reihe verschiedener Demovideos der Alpha- und Betaversion gibts hier,:
http://www.youtube.com/user/kroswynd/videos?view=0

sowie hier zu bewundern:
http://www.youtube.com/user/fandaeuropecom

Nach Angaben des Majestic-Forums und auf den Vorschaubildern auf der Samdim-Seite, sind beispielsweise Icing-Effekte realisitisch umgesetzt. Der Eisansatz beeinflusst demnach nicht nur die Sicht, sondern wurde *natürlich* auch die degradierende Effektivität der Propeller und Steuerflächen, die Stallgeschwindigkeit, aber auch der zunehmende Luftwiderstand am Rumpf modelliert.

Ein anderes Beispiel der raffinierten Flugdynamik zeigt das folgende Video: nahe der Stall-Geschwindigkeit führt ein plötzlicher Ausfall eines Triebwerkes zum Strömungsabriss auf der entsprechenden Seite, dank der Auftriebswirkung des Propellerluftstroms an den Tragflächen.
http://www.youtube.com/watch?v=Fqqgd7nfQ_0

Wahnsinn! Da scheint sich wirklich was äußerst Innovatives anzubahnen...schade nur, dass das Projekt nicht besonders populär zu sein scheint. Selbst im Forum der Entwicklerseite gibt es lediglich eine Handvoll Threads...ist die Dash so unbeliebt?

Viele Grüße,
Alex
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Alt 2012-11-06, 18:03   #7 (permalink)
 
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Die Systemtiefe schlägt die NGX! Die Graphik meiner Meinung nach sowieso :P
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Alt 2012-11-16, 17:09   #8 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Alex Bütow Beitrag anzeigen
Ein anderes Beispiel der raffinierten Flugdynamik zeigt das folgende Video: nahe der Stall-Geschwindigkeit führt ein plötzlicher Ausfall eines Triebwerkes zum Strömungsabriss auf der entsprechenden Seite, dank der Auftriebswirkung des Propellerluftstroms an den Tragflächen.
http://www.youtube.com/watch?v=Fqqgd7nfQ_0
Interessant sind die Parallelen zum Untersuchungs-Video des Colgan Air-Absturzes...
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Alt 2013-04-12, 14:21   #9 (permalink)
 
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Es geht voran:
Zitat:
we are now entering our FINAL BETA stage, meaning that the first Release Candidate has been issued and is actively tested by our test team. We expect there will be some more Release Candidates, so hard to make any predictions about the exact release date. We hope that it will occur within a month, but sill cannot be sure about that.

As you know, the PILOT version will roll out first. The PRO and TRAINING versions are expected much later, maybe several months away. We don't know yet whether both PRO and TRAINING will be released at the same time or not. Probably not.
The product will be sold through three distributors, whose names will be announced later. While the prices are fixed (PILOT: 49.95€, PRO: 74.95€, TRAINING: 149.95€), the actual retail price will depend on each distributor's policy and can vary slightly from one to another. Cross-version upgrades will be possible but their modalities will be fixed by distributors, so we don't know how much they will make you pay for an upgrade - maybe just the versions' price difference.
...
https://www.facebook.com/pages/Majes...49628718485404
Rainer Fornoff ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2013-04-17, 18:08   #10 (permalink)
 
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wir sind fast da - release um das Wochenende herum!

http://majesticsoftware.com/mjc8q400/products.html

hier eine Liste mit den Features (jetzt wird erst einmal nur die "Pilot" Version released). Auf der Feature Seite unbedingt auf die einzelnen Komponenten klicken, dann gibts eine genau Beschreibung.

Also wenn wirklich alles umgesetzt ist,wie es für die Pilot Version angekündigt ist, ist die wirklich schon in diesem Zustand mehr als gut zu gebrauchen.... Freu mich vor allem auf die komplette (!!!! AEX...) LNAV/VNAV/RNP-Umsetzung, Windeingaben (ab Version 1.1) und das Wetter Radar (mal sehen ob das im FSX wirklich nicht klappt..)

auf gehts, Vatsim Controllers - macht Euch bereit für ein paar Turboprop-Flieger!
Christopher Volle ist offline   Mit Zitat antworten
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