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| Bilder & Diskussionen zu SAG-TV-Sendern Alles zum ersten "Fernsehsender" der SAG |
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| | #1 (permalink) |
| Registriert seit: 2005-05-21 Ort: EDHL Alter: 33
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Kann mal jemand dem Sascha Stoll den Tipp geben, seiner AN124 beim Steigflug die Pitotheizung einzuschalten und die Flaps einzufahren? Kein Wunder, dass die Kiste stallt... ![]() HAJO
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| | #2 (permalink) |
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Oh je.... Endlich im Reiseflug angekommen ging ja alles noch, aber dann beim Sinkflug zu stark in die Eisen gegangen (500kts Groundspeed haben ihn wohl erschreckt) - es folgt ein Abbremsen auf unter 150 KIAS, Sinkgeschwindigkeit von rekordverdächtigen 27.000ft/min und der Aufschlag nordöstlich von Lausanne: http://www.vataware.com/flight.cfm?id=1265564 Glücklicherweise war da gerade eine neue Gummifabrik aufgebaut, die den Flieger zurück in die Reisehöhe beförderte... ![]() HAJO
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| | #4 (permalink) |
| Registriert seit: 2005-10-31 Ort: vACC Austria
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Gute Güte, ist das ein Rauf und Runter...
__________________ "Es muss demokratisch aussehen, aber wir müssen alles in der Hand haben." (W. Ulbricht) |
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| | #6 (permalink) |
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Jetzt hat er auch seine AN225 geschrottet... ![]() http://www.vataware.com/flight.cfm?id=1269849 "Es ist noch niemand oben geblieben", bzw. "Runter kommen sie alle" wurde hier deutlich bewiesen. Leider habe ich bei SAG-TV nicht genau erkennen können, was diesmal Fehlerursache war, jedenfalls war die Maschine irgendwann wieder einmal zu langsam - dafür stieg dann die Sinkgeschwindigkeit exorbitant. HAJO
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| | #8 (permalink) |
| Registriert seit: 2007-10-25 Ort: Düren Alter: 40
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Ist noch kein Pil .... ähm Meister vom Himmel gefallen ![]() Gestern in Köln hats aber geklappt ... was ich so im Rückspiegel gesehen habe. Oder es lag am Airport samt Besatzung
__________________ Happy Landings - Ralf Hasta la VISTA |
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| | #9 (permalink) |
| Registriert seit: 2006-02-13
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Genau, muss am professionellen Controllerteam in Kölle gelegen haben
__________________ Global Rating Policy | One objective of this policy is to make it easier to become a controller by removing excessive restrictions and unnecessary local rules without adversely affecting controller standards. |
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| | #10 (permalink) |
| Registriert seit: 2006-07-24 Ort: Münster Alter: 22
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Dann muß ich wohl noch an mir arbeiten, der Kollege hat jedenfalls länger gebremst als die 14L lang ist...
__________________ greets Stefan |
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