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Bilder & Diskussionen zu SAG-TV-Sendern Alles zum ersten "Fernsehsender" der SAG

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Alt 2008-04-22, 17:14   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Hajo Lippke
 
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Standard "Pitot Heat on!" & "Retract Flaps!"

Kann mal jemand dem Sascha Stoll den Tipp geben, seiner AN124 beim Steigflug die Pitotheizung einzuschalten und die Flaps einzufahren? Kein Wunder, dass die Kiste stallt...


HAJO
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Alt 2008-04-22, 17:29   #2 (permalink)
 
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Oh je....

Endlich im Reiseflug angekommen ging ja alles noch, aber dann beim Sinkflug zu stark in die Eisen gegangen (500kts Groundspeed haben ihn wohl erschreckt) - es folgt ein Abbremsen auf unter 150 KIAS, Sinkgeschwindigkeit von rekordverdächtigen 27.000ft/min und der Aufschlag nordöstlich von Lausanne:
http://www.vataware.com/flight.cfm?id=1265564

Glücklicherweise war da gerade eine neue Gummifabrik aufgebaut, die den Flieger zurück in die Reisehöhe beförderte...


HAJO
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Alt 2008-04-22, 18:07   #3 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Hajo Lippke Beitrag anzeigen
rekordverdächtigen 27.000ft/min
Die Russen verwenden die AN124 eben als neuen "Spaceshuttle-Trainer", deswegen die 27.000ft/min
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Horst Walent und. Andreas Hanisch, beide Kapitäne auf der Dash 8/400: ,, In eine von ,,Tyrolean'' gewartete 400er steig ma jederzeit und mit gutem Gfühl ein...''
Markus Mitterhofer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2008-04-22, 18:23   #4 (permalink)
 
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Gute Güte, ist das ein Rauf und Runter...
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Jan Siebert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2008-04-22, 19:00   #5 (permalink)
 
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Oder der neue Zero-G?
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Timm Rehberg


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Alt 2008-04-23, 17:04   #6 (permalink)
 
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Jetzt hat er auch seine AN225 geschrottet...

http://www.vataware.com/flight.cfm?id=1269849

"Es ist noch niemand oben geblieben", bzw. "Runter kommen sie alle" wurde hier deutlich bewiesen. Leider habe ich bei SAG-TV nicht genau erkennen können, was diesmal Fehlerursache war, jedenfalls war die Maschine irgendwann wieder einmal zu langsam - dafür stieg dann die Sinkgeschwindigkeit exorbitant.


HAJO
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Alt 2008-04-23, 17:47   #7 (permalink)
 
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Eine gannnzz kleine "Beleidigung" für Alex?
Zitat:
Remarks: --> unable for SIDs and STARs, only using vacFMC <-- / T /
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Mit freundlichem Fliegergruß,
Timm Rehberg


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Alt 2008-04-23, 17:55   #8 (permalink)
 
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Ist noch kein Pil .... ähm Meister vom Himmel gefallen
Gestern in Köln hats aber geklappt ... was ich so im Rückspiegel gesehen habe.
Oder es lag am Airport samt Besatzung
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Happy Landings - Ralf

Hasta la VISTA
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Alt 2008-04-23, 20:04   #9 (permalink)
 
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Genau, muss am professionellen Controllerteam in Kölle gelegen haben
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Global Rating Policy | One objective of this policy is to make it easier to become a controller by removing
excessive restrictions and unnecessary local rules without adversely affecting
controller standards.
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Alt 2008-04-23, 20:59   #10 (permalink)
 
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Dann muß ich wohl noch an mir arbeiten, der Kollege hat jedenfalls länger gebremst als die 14L lang ist...
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greets
Stefan

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