mein lieber Florian ... - VACC-SAG Forum

Uwe Nouvertne · 2007-12-15, 01:39

.... deine Aircraftkentnisse scheinen aber schwer nachzulassen ....

oder nimmst Du mit dem Merge Airbus/Boing schon die Zukunft voraus

Schöne Grüße von einem "Oldtimerflieger", da wo Uhren noch ihren Platz hatten

Florian Harms · 2007-12-15, 11:56

loool.
war doch klar, dass das irgendwann mal auffällt...

Erklärung ist simpel: der PSS A333 ist mein Flieger. Den kenne ich nun seit 1500+ Flugstunden.
Problem 1: British Airways. Obwohl man ja einen netten Fliegermix hat, kann (und will) BA keine A333 oder ähnlich sein eigen nennen.
Problem 2: Squawkbox vs. Flyins. Wenn ich mit meinen BAW-Kumpel durch die Gegend fliege, wird der Flieger bei den Squawkboxern als fröhliches Fragezeichen dargestellt. Und das muss nun wirklich nicht sein...

Aber Uwe: wer um die zarte Uhrzeit von kurz vor 1 Uhr morgens nichts Besseres zu tun hat, als anderen beim Fliegen zuzusehen (vor allem, wenn auf dem anderen SAG-TV Kanal Ernie Alston gerade zeigt, was man mit einer Citation so alles machen kann), dem ist wohl der heimische Fernseher eingefroren und die Bibliothek schon dreimal durchgelesen worden.

Flo

Uwe Nouvertne · 2007-12-15, 12:09

Zitat:

Zitat von Florian Harms

l..... dem ist wohl der heimische Fernseher eingefroren und die Bibliothek schon dreimal durchgelesen worden.

Flo

oder er hat Langeweile, weil das Uploading von 400MB auf einen Webserver von zu Hause aus soooo
langsam ist .....

see you

Dennis Mangold · 2007-12-15, 12:15

Also mir ist das sehr sympathisch. Lieber eine BAW 767 mit Airbus Cockpit als eine BAW A330, wo ich mir mit meinem FSInn wieder was einfallen lassen muss.

Gruß,
Dennis

Thomas Purbs · 2007-12-15, 12:18

So so, der große Flo schummelt also, und das in seiner Position.

Tobias Vollmann · 2007-12-15, 17:08

Zitat:

das in seiner Position

was meinst du wie der ... aber lassen wir das ....

Uwe Nouvertne · 2007-12-15, 23:08

Zitat:

Zitat von Thomas Purbs

So so, der große Flo schummelt also, und das in seiner Position.

Thomas,
GERADE in seiner Position, NUR mit schummeln kann er ja dahin gekommen sein ...

"krrrrrk, krrrrk, Herr Nouvertné zu FIR Leitung bitte, Herr Nouvertné bitte. krrrrk"
..
..
"Ja Chef .... nein Chef....Centerlinelights putzen? .... ja Chef ... Runway in use? ... jawoll Chef ...."

Florian Harms · 2007-12-16, 16:08

ich notiere:

Nouvertne, Uwe
Purbs, Thomas
Vollmann, Tobias.

-> Akten anfordern
-> prüfen, welche Jobs im Catering dauerhaft frei sind
-> mit dem Personalrat einen Ausflug gestalten, um die Themen in besonderer Athmosphäre zu besprechen.

Thomas Purbs · 2007-12-16, 17:04

Jetzt weiß ich, was bei der Umstrukturierung noch fehlt:

Ein Mobbing-Beauftragter!

Andreas Boehme · 2007-12-17, 19:24

Wir haben Catering???

2007-12-15, 01:39	#1 (permalink)
Uwe Nouvertne Registriert seit: 2006-05-30 Beiträge: 734 Danke erteilt: 467 959 Danksagungen in 327 Beiträgen erhalten	mein lieber Florian ... .... deine Aircraftkentnisse scheinen aber schwer nachzulassen .... oder nimmst Du mit dem Merge Airbus/Boing schon die Zukunft voraus Schöne Grüße von einem "Oldtimerflieger", da wo Uhren noch ihren Platz hatten __________________ EventDep - DüDo RG ;-) / the guy with the BAC 1-11

2007-12-15, 11:56	#2 (permalink)
Florian Harms Registriert seit: 2002-10-25 Ort: Hamburg Alter: 48 Beiträge: 1.821 Danke erteilt: 766 1.557 Danksagungen in 406 Beiträgen erhalten	loool. war doch klar, dass das irgendwann mal auffällt... Erklärung ist simpel: der PSS A333 ist mein Flieger. Den kenne ich nun seit 1500+ Flugstunden. Problem 1: British Airways. Obwohl man ja einen netten Fliegermix hat, kann (und will) BA keine A333 oder ähnlich sein eigen nennen. Problem 2: Squawkbox vs. Flyins. Wenn ich mit meinen BAW-Kumpel durch die Gegend fliege, wird der Flieger bei den Squawkboxern als fröhliches Fragezeichen dargestellt. Und das muss nun wirklich nicht sein... Aber Uwe: wer um die zarte Uhrzeit von kurz vor 1 Uhr morgens nichts Besseres zu tun hat, als anderen beim Fliegen zuzusehen (vor allem, wenn auf dem anderen SAG-TV Kanal Ernie Alston gerade zeigt, was man mit einer Citation so alles machen kann), dem ist wohl der heimische Fernseher eingefroren und die Bibliothek schon dreimal durchgelesen worden. Flo __________________ Florian Harms "...sind wir nicht alle ein bisschen Bremen?"

2007-12-15, 12:15	#4 (permalink)
Dennis Mangold Registriert seit: 2006-08-31 Ort: Tübingen (BaWü) Alter: 31 Beiträge: 232 Danke erteilt: 337 101 Danksagungen in 63 Beiträgen erhalten	Sehr sympathisch! Also mir ist das sehr sympathisch. Lieber eine BAW 767 mit Airbus Cockpit als eine BAW A330, wo ich mir mit meinem FSInn wieder was einfallen lassen muss. Gruß, Dennis

2007-12-15, 12:18	#5 (permalink)
Thomas Purbs Registriert seit: 2005-10-22 Ort: 5 NM von EDDB Alter: 42 Beiträge: 4.940 Danke erteilt: 930 2.260 Danksagungen in 1.206 Beiträgen erhalten	So so, der große Flo schummelt also, und das in seiner Position. __________________

2007-12-16, 16:08	#8 (permalink)
Florian Harms Registriert seit: 2002-10-25 Ort: Hamburg Alter: 48 Beiträge: 1.821 Danke erteilt: 766 1.557 Danksagungen in 406 Beiträgen erhalten	ich notiere: Nouvertne, Uwe Purbs, Thomas Vollmann, Tobias. -> Akten anfordern -> prüfen, welche Jobs im Catering dauerhaft frei sind -> mit dem Personalrat einen Ausflug gestalten, um die Themen in besonderer Athmosphäre zu besprechen. __________________ Florian Harms "...sind wir nicht alle ein bisschen Bremen?"

2007-12-16, 17:04	#9 (permalink)
Thomas Purbs Registriert seit: 2005-10-22 Ort: 5 NM von EDDB Alter: 42 Beiträge: 4.940 Danke erteilt: 930 2.260 Danksagungen in 1.206 Beiträgen erhalten	Jetzt weiß ich, was bei der Umstrukturierung noch fehlt: Ein Mobbing-Beauftragter! __________________

2007-12-17, 19:24	#10 (permalink)
Andreas Boehme Registriert seit: 2005-11-17 Ort: Schwindegg Alter: 23 Beiträge: 2.323 Danke erteilt: 574 317 Danksagungen in 208 Beiträgen erhalten	Wir haben Catering??? __________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese!

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