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Bilder & Diskussionen zu SAG-TV-Sendern Alles zum ersten "Fernsehsender" der SAG

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Alt 2007-11-26, 14:51   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von David Jankwitz
 
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Standard notfall in berlin-tegel

[img=http://img510.imageshack.us/img510/2267/340600gc3.th.png]

und das mit einem airbus a340
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http://hhi-virtual.de
squawkbox, da weiss man , was man hat!

Geändert von David Jankwitz (2007-11-26 um 15:01 Uhr)
David Jankwitz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-26, 14:58   #2 (permalink)
 
Benutzerbild von Florian Bartl
 
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also ich bekomm das bild nit groß..
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Gruß Flo

Langen FIR ATC & Mentor (FL)

http://meine.flugstatistik.de/FlorianB
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Alt 2007-11-26, 15:06   #3 (permalink)
 
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Übrigens, das Callsign sollte man auch entfernen, sonst ist es ein leichtes, den zur Verantwortung zu ziehenden Piloten herauszufinden
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Best Regards

Marc


Controller of SwissFIR and Scenery-Designer

Marc Läderach ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-26, 15:13   #4 (permalink)
 
Benutzerbild von Andreas Thuns
 
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Zitat:
Zitat von Marc Läderach Beitrag anzeigen

Übrigens, das Callsign sollte man auch entfernen, sonst ist es ein leichtes, den zur Verantwortung zu ziehenden Piloten herauszufinden
Hi

Der Auffasung bin ich nicht,den jeder der seinen Flug über Sag Tv der Öffentlichkeit präsentiert,ist auch ganz klar damit einverstanden.

Gruss

Andreas
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Rechtschreibreform ist bei mir nicht gültig.
Andreas Thuns ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-26, 15:14   #5 (permalink)
 
Benutzerbild von Marcel Schock
 
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Zitat:
Zitat von Marc Läderach Beitrag anzeigen


Übrigens, das Callsign sollte man auch entfernen, sonst ist es ein leichtes, den zur Verantwortung zu ziehenden Piloten herauszufinden
Falsch, man sollte gar nichts wegmachen, sondern den Namen da stehen lassen. Wer auf SAG TV sendet, möchte auch gesehen werden. Ob dieses "Sehen" dann immer positiv ist, liegt ja in der Macht das Piloten, er ist also damit einverstanden

@ Topic
Nettes Bild

EDIT: Andreas war schneller..

EDIT2: Wenigstens hat es einen Airbus erwischt
__________________

Geändert von Marcel Schock (2007-11-26 um 15:16 Uhr)
Marcel Schock ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-26, 15:29   #6 (permalink)
 
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Ich bin derselben meinung wie ihr, ich habe es wohl etwas falsch formuliert: WENN man sich schon die Mühe macht, die PID zu entfernen, dann auch den Callsign.
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Best Regards

Marc


Controller of SwissFIR and Scenery-Designer

Marc Läderach ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-26, 15:44   #7 (permalink)
 
Benutzerbild von Oliver Grützmann
 
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Kommt halt mal vor. In Berlin sparen wir uns dadurch die Gärtner zum Rasenmähen

BTW: Der Pilot hat schon 1089 Stunden auf dem Konto. Also gehe ich mal nicht davon aus, dass das eine seiner guten Landungen war
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"Bild"- "Charts"-Leser wissen mehr!

Oliver Grützmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-26, 15:54   #8 (permalink)
 
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ich schätze mal vPilots leiden noch mehr als reale unter get-home-itis, die Konsequenzen sind einfach geringer, und der eine oder andere vPilot mag sicher auch die go-arounds ned...
Holger Illgen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-26, 20:41   #9 (permalink)
 
Benutzerbild von Christopher Kuhs
 
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Ach, das ist doch kein Absturz, denn man genau hinsieht, erkennt mann, dass es sich um eine Serviceleistung handelt, die Reifen werden nur getauscht, dazu wurde der Flieger an einer Seite hochgebockt... Winterreifen halt...
__________________
Gut Licht
Chris

Swiss FIR - Graphics Department | www.swissfir.org

LOVE IT OR LEAVE IT ....
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Alt 2007-11-26, 20:58   #10 (permalink)
 
Benutzerbild von Jörg Dolgner
 
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Moin!

Ich wette, die letzten Worte des vPiloten waren

"Was macht er denn jetzt schon wieder?"

gefolgt von

"Das hat er ja noch nie gemacht!"

Sind ja Aussagen, die es wohl öfter im Airbus-Cockpit zu hören gibt...



Um ehrlich zu sein, so erwähnenswert finde ich das Bild nicht... Wem hier ist sowas nicht auch schon mal passiert? Und nicht immer ist es der Pilot, oft genug auch dieTechnik, die im Sim leider immer wieder nicht richtig mitspielt.

Einfach nur ärgerlich nach 10 Stunden Onlineflug. Dafür mein Mitgefühl an den geschätzten Piloten!

Threads wie dieser sind aber mit ein Grund dafür, warum ich selber kaum mehr über SAG-TV sende...
__________________
Tschö wa, Jörg

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