Abenteuer Approach Zürich - VACC-SAG Forum

Christopher Kuhs · 2007-03-18, 23:53

Servus,

um diesen Teil des Forum's auch mal wieder zu beleben, habe ich heute ein sehr abenteuerlichen Approach in Zürich beobachten können.

Aufmerksam wurde ich über Servinfo.

Wie durch ein Wunder gab es davon auch noch eine Leiveübertragung in SagTV.

ILS 14 intercepted ....

Go arround, weil ..... ??

Schöner turn....

Interessante Flughöhe. Ich zweifle noch, ob das wirklich ein Holding oder schon eine Platzrunde ist??

....

Nur nicht zu früh abbremsen, man will ja schnell vacaten

Thomas Wand · 2007-03-19, 00:31

Hallo Chris,

1. bringt es nichts, SI zu verfremden, wenn das Callsign oben noch klartext drinsteht
2. hast du auf dem letzten Bild den Namen in der SAG-TV-Spalte nicht verfremdet
3. wissen hier eigentlich alle, wer ausser mir sonst noch häufig so fliegt

Spar dir also die Mühe, das zu verfremden und geniess einfach die Show, Timm fliegt ja im Normalfall ganz ordentlich, und wenn er doch mal die Sau rauslässt und Verfahren modifiziert, dann lohnt sich der Anblick und es macht eine Mordsgaudi.

Stefan Eising · 2007-03-19, 00:47

Zitat:

Zitat von Thomas Wand

2. hast du auf dem letzten Bild den Namen in der SAG-TV-Spalte nicht verfremdet

War mir gar nicht aufgefallen, ich habs schon an den remarks erkannt...

Andreas Fuchs · 2007-03-19, 01:00

Ich hätte nicht gedacht, dass ich das mal tun würde, aber ich muss Timm in Schutz nehmen: Er wurde angewiesen einen Circling Approach auf die RWY 28 in Zürich zu fliegen, war also vom Flugweg her mehr oder weniger OK. Dass da die Kurven "etwas" steiler waren ist vielleicht nicht korrekt, aber durch Bilder und ohne Kontext (ATC-Voice) fehlen einem doch als Zuschauer mindestens 50% der Informationen, wie dieser Fall sehr gut illustriert.

Christopher Kuhs · 2007-03-19, 01:48

Zitat:

Zitat von Thomas Wand

2. hast du auf dem letzten Bild den Namen in der SAG-TV-Spalte nicht verfremdet

Echt? Oh, ist mir garnicht aufgefallen, naja, bringt ja auch nix mehr...

Zitat:

Zitat von Andreas Fuchs

Ich hätte nicht gedacht, dass ich das mal tun würde, aber...

Sorry, war nicht meine Absicht.

Zitat:

Zitat von Andreas Fuchs

Dass da die Kurven "etwas" steiler waren ist vielleicht nicht korrekt, aber durch Bilder und ohne Kontext (ATC-Voice) fehlen einem doch als Zuschauer mindestens 50% der Informationen, wie dieser Fall sehr gut illustriert.

Naja, bei diesem Flugstil, kann das ja kein Mensch wissen... Und das da sah in meinen Augen alles andere als nach einem Circling to land aus.

Andreas Fuchs · 2007-03-19, 12:03

Ja, das war wohl Timm's erstes "circle to land" und er hat es am Anfang auch nicht so ganz geschafft, den Downwind zu erwischen, aber da - das muss man mal sagen - befindet er sich in guter Gesellschaft. Gestern haben das circle to land 2 von 3 Piloten ziemlich verhauen. Einwandfrei hat es der Hans Peter Rutschmann absolviert, bravo!

Michael Krause · 2007-03-19, 12:12

@Andi:

Code:

A0504/05 -  ALL IFR CIRCLING PROC SUSPENDED. 22 DEC 18:18 UNTIL PERM

Da hat wohl keiner mit nem Circling gerechnet...

Gruß
Micha

Andreas Fuchs · 2007-03-19, 12:19

Wer liest denn hier NOTAMs?

Thomas Wand · 2007-03-19, 14:08

Zitat:

Zitat von Michael Krause

Da hat wohl keiner mit nem Circling gerechnet...

Naja, visuelles Swingover auf die 16 ist ja offiziell auch nicht mehr erlaubt, wird aber mindestens bei CPTs sehr gerne verwendet.

Timm Rehberg · 2007-03-19, 18:36

Hallo Ihr da

Danke Andreas für die Aufklärung.
Ehrlich gesagt, muss ich mir selber in den A*+*+ beißen.
Ich habe in meinem ganzen Leben noch nicht einmal diese Art von Approach gemacht oder machen müssen. Ehrlich gesagt, gehört habe ich es schonmal.

Hat jemand oder gibt es eine Grafik mit diesem Verfahren von LSZH?

Vielen Dank und ich hoffe, nächstes Mal wied es einfacher.
Zumal an diesem Tag meine Level-D ziemlich gestreikt hat. Sie ist durch das eingestellte FL gesunken, und dann mit 5000ft wieder gestiegen, sie ist mind. 20° weiter gedreht wie der eingestellt Kurs eigentlich war. Alles in einem, bis ich von LSAS_CTR gerufen wurde, ein guter Flug. Nach LSAS_CTR aus meiner Sicht und nur wegen mir, ein katastrophaler Flug!

Grüße,
Timm Rehberg

Zitat:

Zitat von Stefan Eising

War mir gar nicht aufgefallen, ich habs schon an den remarks erkannt...

Was meinst du mit "an den Remarks" erkannt? Meinst du, das sie falsch ist? Sie ist so real wie es für das fliegen bei VATSIM nötig ist.

Zitat:

Zitat von Thomas Wand

Naja, visuelles Swingover auf die 16 ist ja offiziell auch nicht mehr erlaubt, wird aber mindestens bei CPTs sehr gerne verwendet.

Aber nur, wenn ein "cleared to Land auf der Runway 14" approved ist

*gell Mike

*

2007-03-18, 23:53	#1 (permalink)
Christopher Kuhs Registriert seit: 2005-07-19 Ort: Krefeld Alter: 24 Beiträge: 1.469 Danke erteilt: 1.032 930 Danksagungen in 413 Beiträgen erhalten	Abenteuer Approach Zürich Servus, um diesen Teil des Forum's auch mal wieder zu beleben, habe ich heute ein sehr abenteuerlichen Approach in Zürich beobachten können. Aufmerksam wurde ich über Servinfo. Wie durch ein Wunder gab es davon auch noch eine Leiveübertragung in SagTV. ILS 14 intercepted .... Go arround, weil ..... ?? Schöner turn.... Interessante Flughöhe. Ich zweifle noch, ob das wirklich ein Holding oder schon eine Platzrunde ist?? .... Nur nicht zu früh abbremsen, man will ja schnell vacaten __________________ Gut Licht Chris Swiss FIR - Graphics Department \| www.swissfir.org LOVE IT OR LEAVE IT .... Geändert von Christopher Kuhs (2007-03-19 um 00:05 Uhr)

2007-03-19, 00:31	#2 (permalink)
Thomas Wand Registriert seit: 2006-01-19 Ort: ELLX, 1.7nm final 06 Alter: 23 Beiträge: 1.456 Danke erteilt: 252 499 Danksagungen in 266 Beiträgen erhalten	Hallo Chris, 1. bringt es nichts, SI zu verfremden, wenn das Callsign oben noch klartext drinsteht 2. hast du auf dem letzten Bild den Namen in der SAG-TV-Spalte nicht verfremdet 3. wissen hier eigentlich alle, wer ausser mir sonst noch häufig so fliegt Spar dir also die Mühe, das zu verfremden und geniess einfach die Show, Timm fliegt ja im Normalfall ganz ordentlich, und wenn er doch mal die Sau rauslässt und Verfahren modifiziert, dann lohnt sich der Anblick und es macht eine Mordsgaudi. __________________ Important notice: I'm a student, I'm not the aviation-related manager with the same name!

2007-03-19, 01:00	#4 (permalink)
Andreas Fuchs Registriert seit: 2002-05-29 Alter: 33 Beiträge: 7.214 Danke erteilt: 1.961 3.386 Danksagungen in 955 Beiträgen erhalten	Ich hätte nicht gedacht, dass ich das mal tun würde, aber ich muss Timm in Schutz nehmen: Er wurde angewiesen einen Circling Approach auf die RWY 28 in Zürich zu fliegen, war also vom Flugweg her mehr oder weniger OK. Dass da die Kurven "etwas" steiler waren ist vielleicht nicht korrekt, aber durch Bilder und ohne Kontext (ATC-Voice) fehlen einem doch als Zuschauer mindestens 50% der Informationen, wie dieser Fall sehr gut illustriert. __________________ Wer Schreibfehler findet darf sie behalten! Gruss, Andreas VATSIM Supervisor

2007-03-19, 12:03	#6 (permalink)
Andreas Fuchs Registriert seit: 2002-05-29 Alter: 33 Beiträge: 7.214 Danke erteilt: 1.961 3.386 Danksagungen in 955 Beiträgen erhalten	Ja, das war wohl Timm's erstes "circle to land" und er hat es am Anfang auch nicht so ganz geschafft, den Downwind zu erwischen, aber da - das muss man mal sagen - befindet er sich in guter Gesellschaft. Gestern haben das circle to land 2 von 3 Piloten ziemlich verhauen. Einwandfrei hat es der Hans Peter Rutschmann absolviert, bravo! __________________ Wer Schreibfehler findet darf sie behalten! Gruss, Andreas VATSIM Supervisor

2007-03-19, 12:12	#7 (permalink)
Michael Krause Registriert seit: 2002-06-03 Ort: Rohrau, NÖ Alter: 30 Beiträge: 5.830 Danke erteilt: 937 1.550 Danksagungen in 564 Beiträgen erhalten	@Andi: Code: A0504/05 - ALL IFR CIRCLING PROC SUSPENDED. 22 DEC 18:18 UNTIL PERM Da hat wohl keiner mit nem Circling gerechnet... Gruß Micha __________________ "Save a tree, eat more beaver!"

2007-03-19, 12:19	#8 (permalink)
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