Notfall in Frankfurt... - Seite 2 - VACC-SAG Forum

Daniel Schmidt-Stiebitz · 2007-01-22, 19:13

mit Fahrwerk drinnen????

Robin Rogalla · 2007-01-22, 22:39

habs mal offline vergessen auszufahren und dabei hatte ichs ausgefahren und dann hat mein papa am joystick rumgefummelt und dann war es wieder drinn.

Maximilian Gröber · 2007-01-23, 10:08

Und was hat der Hebel überhaupt in der Position "UP" verloren??? Die Füße sind doch schon am drinnendsten!

Uli Fraude-Schulz · 2007-01-30, 19:26

Zitat:

Zitat von Robin Rogalla

habs mal offline vergessen auszufahren und dabei hatte ichs ausgefahren und dann hat mein papa am joystick rumgefummelt und dann war es wieder drinn.

Lol, naja dann bring ihm mal bei, das ein Fahrwerk bei der Landung seehr hilfreich sein kann

uli

Lukas Fischer · 2007-01-30, 19:52

Uli, sorry, aber ich find deinen Kommentar echt Niveaulos!
Du brauchst dich nicht darüber auch noch lustig zu machen, und ich denke er weiß, wozu man ein Fahrwerk verwendet!

Mfg Lukas

Thomas Wand · 2007-01-31, 12:49

Zitat:

Zitat von Maximilian Gröber

Und was hat der Hebel überhaupt in der Position "UP" verloren??? Die Füße sind doch schon am drinnendsten!

In irgendeiner der Diskussionen zu SAG-TV sind wir dank Realokommentar darauf gekommen, dass einige Airlines den Hebel laut Firmenprozedur oben lassen als Erinnerung. Erst Ahnung haben, dann spotten

Skai Lindemann · 2007-01-31, 22:08

Das mit dem Fahrwerk war bestimmt nicht absicht

!
Und hätte ich nicht mal bei der PMDG kein Alarm gehabt wäre ich wohl (dank der Ablenkung von TS

) wohl ohne Fahrwerk in EDDH RWY23 gelandet

Also immer mit dem TS und dem Flug aufpassen!!!!!!!!!

Julio Navarro · 2007-02-01, 17:43

DA habt ihr ja mal einen schönen Shot gefunden. Der Pilot war übrigens Ich. Probleme damit hab ich allerdings keine, denn da ich immer per SAG TV übertrage weiss ich auch das Big Brother immer über mich wacht. Auch als Anfänger bezeichne ich mich nicht, da ich schon seit 6 Jahren mit dem Flusi (online) unterwegs bin.

Gesagte Situation ist aber auch schnell erklärt. Zum einen waren dies die Anfänge meiner Karriere mit der Ariane 739 und zum anderen hab ich einfach keine Checkliste verwendet. Und da ich bei diesem Anflug krampfhaft versucht hatte mit springenden PFDs und NDs zu kämpfen, ausserdem noch ne Diashow hatte, war der Fahrwerkshebel einfach vergesssen.

Aber weil dies hier mit "Namen weg etc" gefallen ist...mir macht sowas nichts aus, da ich ja selbst entscheide ob ich beobachtet werden will oder nit.

In diesem Sinne

Always three Greens

Eugen Stefanski · 2007-02-08, 10:15

Und was ist an der Landung nun so schlimm?

Markus Siebenhaar · 2007-02-08, 10:47

Zitat:

Zitat von Eugen Stefanski

Und was ist an der Landung nun so schlimm?

Nun wenn der Tower nach dieser Landung gesagt hätte:
"You're slightly right of the centerline", hätte der Copilot nicht antworten können
"And the Pilot was slightly right of it."

2007-01-22, 19:13	#11 (permalink)
Daniel Schmidt-Stiebitz Registriert seit: 2006-01-27 Ort: EDLN Alter: 17 Beiträge: 992 Danke erteilt: 464 701 Danksagungen in 267 Beiträgen erhalten	mit Fahrwerk drinnen???? __________________ Bis dann, Daniel EVENT COORDINATOR & MENTOR EDLL

2007-01-23, 10:08	#13 (permalink)
Maximilian Gröber Registriert seit: 2006-01-09 Beiträge: 438 Danke erteilt: 29 62 Danksagungen in 56 Beiträgen erhalten	Und was hat der Hebel überhaupt in der Position "UP" verloren??? Die Füße sind doch schon am drinnendsten! __________________ Maximilian Gröber Pilot und Controller der Munich FIR

2007-01-30, 19:52	#15 (permalink)
Lukas Fischer VACC-SAG Staff Registriert seit: 2006-08-08 Ort: bei Oldenburg (Nds.) Beiträge: 1.083 Danke erteilt: 638 449 Danksagungen in 253 Beiträgen erhalten	Uli, sorry, aber ich find deinen Kommentar echt Niveaulos! Du brauchst dich nicht darüber auch noch lustig zu machen, und ich denke er weiß, wozu man ein Fahrwerk verwendet! Mfg Lukas __________________

2007-01-31, 22:08	#17 (permalink)
Skai Lindemann Registriert seit: 2006-10-14 Ort: bei Oldenburg (Nds) Beiträge: 108 Danke erteilt: 25 27 Danksagungen in 13 Beiträgen erhalten	Das mit dem Fahrwerk war bestimmt nicht absicht! Und hätte ich nicht mal bei der PMDG kein Alarm gehabt wäre ich wohl (dank der Ablenkung von TS) wohl ohne Fahrwerk in EDDH RWY23 gelandet Also immer mit dem TS und dem Flug aufpassen!!!!!!!!!

2007-02-01, 17:43	#18 (permalink)
Julio Navarro Registriert seit: 2006-01-06 Beiträge: 27 Danke erteilt: 0 8 Danksagungen in 7 Beiträgen erhalten	DA habt ihr ja mal einen schönen Shot gefunden. Der Pilot war übrigens Ich. Probleme damit hab ich allerdings keine, denn da ich immer per SAG TV übertrage weiss ich auch das Big Brother immer über mich wacht. Auch als Anfänger bezeichne ich mich nicht, da ich schon seit 6 Jahren mit dem Flusi (online) unterwegs bin. Gesagte Situation ist aber auch schnell erklärt. Zum einen waren dies die Anfänge meiner Karriere mit der Ariane 739 und zum anderen hab ich einfach keine Checkliste verwendet. Und da ich bei diesem Anflug krampfhaft versucht hatte mit springenden PFDs und NDs zu kämpfen, ausserdem noch ne Diashow hatte, war der Fahrwerkshebel einfach vergesssen. Aber weil dies hier mit "Namen weg etc" gefallen ist...mir macht sowas nichts aus, da ich ja selbst entscheide ob ich beobachtet werden will oder nit. In diesem Sinne Always three Greens __________________ mfg Julio German Airways VA http://www.gerair.de Offizielle VA des Aiports München: http://www.munich-airport.de

2007-01-22, 22:39	#12 (permalink)
Robin Rogalla Registriert seit: 2006-12-17 Ort: Osnabrück Alter: 16 Beiträge: 192 Danke erteilt: 173 49 Danksagungen in 32 Beiträgen erhalten	habs mal offline vergessen auszufahren und dabei hatte ichs ausgefahren und dann hat mein papa am joystick rumgefummelt und dann war es wieder drinn.

2007-02-08, 10:15	#19 (permalink)
Eugen Stefanski Registriert seit: 2005-04-14 Beiträge: 217 Danke erteilt: 0 8 Danksagungen in 7 Beiträgen erhalten	Und was ist an der Landung nun so schlimm? __________________ Mit freundlichen Grüßen Eugen Stefanski

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