Wie sieht der perfekte Approach (nicht) aus... - VACC-SAG Forum

Alexander Prokop · 2006-06-25, 18:32

...Soooo wohl eher nicht!

Schliesslich geht doch nichts über:

Eine gründliche Flugvorbereitung......

...einen sanften Descent:

...die Berücksichtigung des Luvwinkels und der Ausrichtung zur Pistenmittellinie:

...ein rechtzeitiges Einleiten des Bremsvorganges:

...und ein zügiges Verlassen der aktiven Piste um den weiteren Platzverkehr nicht zu behindern:

"Taxiway vacated via the right!"

In diesem Sinne, beim nächsten Flug daran denken!

Timm Rehberg · 2006-06-25, 19:30

Danke für die Bilder, ich gestehe wie jeder bestimmt weiß bin ich es.

Ich möchte eines noch klarstellen:
Ich bin nicht zu diesem Zeitpunkt aufgesetzt

Dennoch war es dann noch eine gute Landung mitten auf der Runway

Aber das vecaten war nicht so gut weil ich unbedingt dort raus wollte

MfG. Timm Rehberg

EDIT:
Für das erste Bild konnte ich nicht. Das hat der Kontroller zu verantworten. Ich bin nur das Heading geflogen was er gesagt hat!
EDIT2:
Ich hatte wie man auf den Bildern erkennen kann wirklich nur 1FPS oder weniger!!!

Peter Wyss · 2006-06-25, 19:37

ähm, ich seh grad 1 FPS! Wenn das so ruckelt ist es klar, dass das nicht besser kommt

Takayoshi Sasano · 2006-06-25, 19:47

@Timm:
Wie kommt's eigentlich daß Du einen Airliner neben die Piste setzt?
Ich dachte immer daß die Leute die sich an das schwere, große Gerät wagen beim Aufsetzen beliebig Muster auf die weißen Streifen der Runway zirkeln können.
Muß wohl ein Mißverständnis gewesen sein, ich dachte man würde immer so fliegen daß man crashfrei und immer weit unter seinem Limit bleibt.
Aber wenn das so ist pack ich doch mal die größten Viecher aus die ich finde und pfeife auf meine bisherige Vorgehensweise (C172 und Platzrunden³)

Gruß

Yoshi

P.S.: Wie üblich ist dieses Posting bitte mit ca. 2 Kg Zwinkersmilies nach persönlichem Geschmack nachzuwürzen.

Meinolf Höhler · 2006-06-25, 19:50

Timm, dann brauchen wir ja bei dir getrost den Namen nicht aus der Grafik nehmen, wenn du so bereitwillig sagst, dass du es bist

Takayoshi, er hat nach dem Spruch gehandelt: We paid the full runway, we take the full runway!

Takayoshi Sasano · 2006-06-25, 19:52

Zitat:

Zitat von Meinolf Höhler

er hat nach dem Spruch gehandelt: We paid the full runway, we take the full runway!

Code:

:%s/runway/airport/g
:wq

Gruß

Yoshi

Michael Krause · 2006-06-25, 19:53

@Meinolf:
Eher - we paid for the airport so we use all parts of it...

Peter Wyss · 2006-06-25, 19:56

@Timm:

poste doch mal deine Rechnerkonfiguration, bzw. was du alles für Komponenten in deinem Rechner hast. Und dazu mal die Grafikeinstellungen aus dem Flusi. Davon kannst du ja Screenshots machen.

Ich denke da kann man mehr als 1 FPS rausholen

Josef Kolb · 2006-06-25, 19:59

Timm, auf dem Bild ist nur gemeint, dass du eine ziemliche Wurschtelei auf dem ND hast.

Dennis Becker · 2006-06-25, 20:30

selbst, oder gerade bei mieser framereate entscheide ich mich doch schon lange vor bild nummer 3 für einen go around, bevor ich anfange wild zu rudern.

2006-06-25, 18:32	#1 (permalink)
Alexander Prokop Registriert seit: 2005-12-05 Ort: Klgft; LOWK Alter: 23 Beiträge: 174 Danke erteilt: 404 91 Danksagungen in 29 Beiträgen erhalten	Wie sieht der perfekte Approach (nicht) aus... ...Soooo wohl eher nicht! Schliesslich geht doch nichts über: Eine gründliche Flugvorbereitung...... ...einen sanften Descent: ...die Berücksichtigung des Luvwinkels und der Ausrichtung zur Pistenmittellinie: ...ein rechtzeitiges Einleiten des Bremsvorganges: ...und ein zügiges Verlassen der aktiven Piste um den weiteren Platzverkehr nicht zu behindern: "Taxiway vacated via the right!" In diesem Sinne, beim nächsten Flug daran denken! __________________ AUA891 - Pilot der FIR Wien \| Member of Austrian Virtual \| Meine Hompage: www.lowk-spotting.at

2006-06-25, 19:30	#2 (permalink)
Timm Rehberg Registriert seit: 2005-10-26 Ort: Ettenheim (Ba-Wü) Alter: 17 Beiträge: 4.286 Danke erteilt: 3.127 704 Danksagungen in 402 Beiträgen erhalten	Danke für die Bilder, ich gestehe wie jeder bestimmt weiß bin ich es. Ich möchte eines noch klarstellen: Ich bin nicht zu diesem Zeitpunkt aufgesetzt Dennoch war es dann noch eine gute Landung mitten auf der Runway Aber das vecaten war nicht so gut weil ich unbedingt dort raus wollte MfG. Timm Rehberg EDIT: Für das erste Bild konnte ich nicht. Das hat der Kontroller zu verantworten. Ich bin nur das Heading geflogen was er gesagt hat! EDIT2: Ich hatte wie man auf den Bildern erkennen kann wirklich nur 1FPS oder weniger!!! __________________ Mit freundlichem Fliegergruß, Timm Rehberg Geändert von Timm Rehberg (2006-06-25 um 19:37 Uhr)

2006-06-25, 19:37	#3 (permalink)
Peter Wyss Registriert seit: 2004-04-09 Ort: Suhr, Schweiz Alter: 26 Beiträge: 1.820 Danke erteilt: 119 254 Danksagungen in 102 Beiträgen erhalten	ähm, ich seh grad 1 FPS! Wenn das so ruckelt ist es klar, dass das nicht besser kommt __________________ Gruss Peter Resistance Is Futile! You Will Be Muhssimilated!"

2006-06-25, 19:50	#5 (permalink)
Meinolf Höhler Registriert seit: 2005-08-26 Beiträge: 972 Danke erteilt: 59 175 Danksagungen in 98 Beiträgen erhalten	Timm, dann brauchen wir ja bei dir getrost den Namen nicht aus der Grafik nehmen, wenn du so bereitwillig sagst, dass du es bist Takayoshi, er hat nach dem Spruch gehandelt: We paid the full runway, we take the full runway! __________________ MFG/Regards Meinolf GAE103 CoCEO// ATC EDLL FIR // D-?MHO

2006-06-25, 19:56	#8 (permalink)
Peter Wyss Registriert seit: 2004-04-09 Ort: Suhr, Schweiz Alter: 26 Beiträge: 1.820 Danke erteilt: 119 254 Danksagungen in 102 Beiträgen erhalten	@Timm: poste doch mal deine Rechnerkonfiguration, bzw. was du alles für Komponenten in deinem Rechner hast. Und dazu mal die Grafikeinstellungen aus dem Flusi. Davon kannst du ja Screenshots machen. Ich denke da kann man mehr als 1 FPS rausholen __________________ Gruss Peter Resistance Is Futile! You Will Be Muhssimilated!"

2006-06-25, 19:47	#4 (permalink)
Takayoshi Sasano Registriert seit: 2006-05-03 Ort: Zell am Moos Alter: 32 Beiträge: 356 Danke erteilt: 21 96 Danksagungen in 52 Beiträgen erhalten	@Timm: Wie kommt's eigentlich daß Du einen Airliner neben die Piste setzt? Ich dachte immer daß die Leute die sich an das schwere, große Gerät wagen beim Aufsetzen beliebig Muster auf die weißen Streifen der Runway zirkeln können. Muß wohl ein Mißverständnis gewesen sein, ich dachte man würde immer so fliegen daß man crashfrei und immer weit unter seinem Limit bleibt. Aber wenn das so ist pack ich doch mal die größten Viecher aus die ich finde und pfeife auf meine bisherige Vorgehensweise (C172 und Platzrunden³) Gruß Yoshi P.S.: Wie üblich ist dieses Posting bitte mit ca. 2 Kg Zwinkersmilies nach persönlichem Geschmack nachzuwürzen.

2006-06-25, 19:53	#7 (permalink)
Michael Krause Registriert seit: 2002-06-03 Ort: Rohrau, NÖ Alter: 30 Beiträge: 5.832 Danke erteilt: 937 1.553 Danksagungen in 566 Beiträgen erhalten	@Meinolf: Eher - we paid for the airport so we use all parts of it...

2006-06-25, 19:59	#9 (permalink)
Josef Kolb Registriert seit: 2005-12-28 Ort: Bad Feilnbach Alter: 19 Beiträge: 137 Danke erteilt: 109 44 Danksagungen in 19 Beiträgen erhalten	Timm, auf dem Bild ist nur gemeint, dass du eine ziemliche Wurschtelei auf dem ND hast. __________________ They say the sky high above is Caribbean blue... Geändert von Josef Kolb (2006-06-25 um 20:02 Uhr)

2006-06-25, 20:30	#10 (permalink)
Dennis Becker Registriert seit: 2004-06-30 Ort: EDRZ Alter: 26 Beiträge: 222 Danke erteilt: 17 13 Danksagungen in 7 Beiträgen erhalten	selbst, oder gerade bei mieser framereate entscheide ich mich doch schon lange vor bild nummer 3 für einen go around, bevor ich anfange wild zu rudern.

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