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Military-Ecke Military Talk für Piloten und Controller

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Alt 2017-02-27, 20:11   #11 (permalink)
 
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Die vUSAF und die SIMAF simulieren beide USAF-Operationen, da wäre das HKY-Callsign möglich.


HAJO
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Alt 2017-03-02, 15:04   #12 (permalink)
 
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ich bin durch Wühlen im Netz auf ein interessantes Dokument zu meinem Thema hingewiesen worden.
https://www.faa.gov/regulations_poli...cumentID/14639

Chaper 3. Aircraft Company/Telephony/three Letter Designator

Jetzt ist mir erst mal der Zusammenhang zwischen "Airline Code" und Callsign Klar geworden.

Es gibt tatsächlich Reach mit RCH, RFR mit RAFAIR, HTR mit Holsten aber leider kein HKY mit Herky,
(Ich sollte HERO-Flight, Veterans Airlift Command. HRF für die C-17 wählen)
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Alt 2017-03-03, 14:17   #13 (permalink)
 
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und jetzt ein Doku, in dem das von Andre vormals Beschriebene, noch mal beschreibt
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf US Callsign .pdf (488,3 KB, 17x aufgerufen)
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Alt 2017-03-05, 15:39   #14 (permalink)
 
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Frage an die Controller:
würdet ihr NTO6202 als NATO6202 akzeptieren?
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Alt 2017-03-05, 21:13   #15 (permalink)
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Ich akzeptiere sogar AB als Air Berlin
Lars Bergmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-03-06, 04:23   #16 (permalink)
 
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Z.B. die Natos geben tatsächlich einen Fugplan auf mit NATOxx als Callsign, ebenso die ESSOs
__________________
= = =
Mein fast-neustes Bilder-Baby:
Air Koryo IL76 in Hamhung beim Abflug zurück nach Pjöngyang
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Alt 2017-03-06, 11:06   #17 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von FrankSasse Beitrag anzeigen
Z.B. die Natos geben tatsächlich einen Fugplan auf mit NATOxx als Callsign, ebenso die ESSOs
Klasse, die Essos (für Tanker) kannte ich noch nicht.
Mir geht es jetzt um einigermaße korrektes ICAO-Zeichen für die ATC-Erkennung
Michael Steffen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-03-06, 11:25   #18 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Michael Steffen Beitrag anzeigen
Klasse, die Essos (für Tanker) kannte ich noch nicht.
Mir geht es jetzt um einigermaße korrektes ICAO-Zeichen für die ATC-Erkennung
Lös dich von dem Gedanken ein wenig, dass es für alles ein ICAO-3-Letter-Code geben muss.
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Adam Trzcinski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-03-06, 17:05   #19 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Adam Trzcinski Beitrag anzeigen
Lös dich von dem Gedanken ein wenig, dass es für alles ein ICAO-3-Letter-Code geben muss.
Insbesondere für Military von der International Civil Aviation Organization ;-)
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