[28.5.] Pack die Badehose ein... Carrier Ops in der Nordsee

[Hajo Lippke]

Joa, die schon erwähnte E-2C Hawkeye oder die Frachtversion, die C-2 Greyhound. Habe vorhin aber beim Testen der E-2 das Problem gehabt, dass mir das träge Flugverhalten die Landung auf dem Träger erschwerte, vor allem, wenn man kein ILS zur Verfügung hat.

Ansonsten gibt es nur noch Hubschrauber und Harrier-Senkrechtstarter, die trägertauglich sind. Bedenke, dass die Maschinen nicht zu schwer sein dürfen, weil man sie sonst weder raus katapultieren noch mit Fangseilen abbremsen kann. Daher sind also mit den o.g Ausnahmen nur leistungsstarke Jets trägertauglich.


HAJO

[Patrick Chaumette]

Es ist auch schon mal eine C-130 auf einem Flugzeugträger gelandet. Wobei dies nur ein Test war.

http://www.cgaux.com/C-130carrierlanding.htm

Gruß

[Marcel Ritzema]

Hi,

Zitat von David Tiller

Es gibt doch auch andere Flugzeuge, außer die Jets, die auf Flugzeugträgern landen können. Hat da nicht jemand was parat?

Think the main issue is a good flightmodel not so much a aircraft type. If a aircraft does not fly very well that landing on a carrier becomes more difficult.

So more (prop) planes which were operated from a carrier (in the 70's 80's):
- T-28 Trojan
- S-2 Tracker/Trader

Nowadays only the following are used:
E-2 Hawkeye (USA & France)
C-2 Greyhound (USA)

The C-130 was only a test, no cables or catapult was used, also the C-130 was stript totally to reduce weight so practial use was about zero

Regards,

Marcel

[Patrick Chaumette]

Zitat von Marcel Ritzema

The C-130 was only a test, no cables or catapult was used, also the C-130 was stript totally to reduce weight so practial use was about zero

Never said anything different...

I really hope to get ranked as an active vUSAF C-130 pilot again to attend to the vRNLAF Exercise Highway 2006.
It is still open if vUSAF does participate

If not, I will be a private pilot .

Cheers.

[Marcel Ritzema]

Zitat von Patrick Chaumette

Never said anything different...
I really hope to get ranked as an active vUSAF C-130 pilot again to attend to the vRNLAF Exercise Highway 2006.
It is still open if vUSAF does participate
If not, I will be a private pilot .
Cheers.

Either way more then welcome Jakob will do "Highway Radar" so we will have very good ATC either way

[Hajo Lippke]

@Patrick: vUSAFE will be on its way to Operation Cope Thunder. I suggest you´ll fly as "privateer" as I would have done it i I´d had the time on the weekend.


HAJO