Onlineflugfrage - Seite 4 - VACC-SAG Forum

David Tiller · 2006-05-16, 22:00

Morgen möchte ich erneut einen Versuch starten.

Das geht aber nur, wenn jemand Zeit hat als Controller.

Diesmal möchte ich unbedingt von ETSI starten. Für Zürich und Bern hatte ich ja nicht mal einen Tag um mich vorzubereiten. Und für meine ersten Flüge finde ich es doch angebrachter, in einem Gebiet zu fliegen wo ich mich auskenne.

Geplannt habe ich die Strecke ALB DKB und zurück. Wenn ich mich dann noch fit fühle noch einmal durch starten und ne Missed Approach Prozedur dran hängen.

Vorteil gegenüber den anderen Male ist die Größe der Strecke wo ich viel mehr Luft zwischen den einzelnen Punkten habe. Weiterer Vorteil ist natürlich, dass ich mich dort auskenne (nach zig Start- und Landeübungen + mehrere Anflugübungen auf ETSI).

Vielleicht hat ja jemand im Laufe des Tages Zeit (habe morgen frei). Wenn es um EDDM rum zu voll ist, fliege ich aber nicht.

Also falls wer Lust hat bitte melden. Fliegen werde ich wohl mit der Connie.

Ps.: Wäre schön, wenn sich der Freiwillige vorher nochmal knapp 30 min Zeit nehmen kann und mit mir alles durch geht (Beispielphraseologie z.b.).

Mark Philippos · 2006-05-17, 01:23

hmmm ... grübel ... habe Frühschicht, könnte also sein, dass ich ab ca. 14 Uhr da sein kann ... sofern mir nix anderes dazwischenkommt.
Werde mich dann an dieser Stelle hier nochmal bemerkbar machen oder bei TS reinschauen.

Jakob Grzywacz · 2006-05-17, 02:07

Mittwoch Abend ab 19:30 Lcl! Ingo Radar online! check

David Tiller · 2006-05-17, 11:10

Danke euch beiden schon mal.

Mir wäre aber nachmittags erst mal lieber, weils doch sehr viel ruhiger ist. Wenns gut gelaufen ist schaue ich gern abends nochmal vorbei.

EDIT: Über ETSI scheint ja momentan nen ziemliches Sauwetter zu sein ...

Daniel Rösen · 2006-05-17, 13:41

Jep, der Münchner Nord-Arrival war grad kurz vorm Absaufen. :-)

Gruß,
Daniel

David Tiller · 2006-05-18, 01:16

Danke dir nochmals Jakob für den heutigen Trainingsflug. Bis auf ein paar technische Mängel (Flusi) und ein paar Konzentrationsschwächen (meinerseits

) lief es ja ganz gut.

Wie du mir empfohlen hast, büffel ich momentan das OAT Teil 3 durch und notiere mir die wichtigen Sachen schon mal mit.

Falls du morgen wieder den Controllerposten besetzt werde ich sicher auch da sein.

Mark Philippos · 2006-05-18, 02:16

Servus. Sorry, habs nicht geschafft. Beim nächsten Mal gerne wieder!

Gruß.
Mark.

Jakob Grzywacz · 2006-05-18, 08:51

Hi David! Heute (donnerstag) werd ich mal selber wieder die Hangartore öffnen und ein bißchen fliegen. Aber vielleicht hat ja Mark Zeit

(*winke mit dem fetten Zaunpfahl*)

David Tiller · 2006-05-18, 14:20

Mark kann ja bescheid sagen damit ich mich drauf einstellen kann.

David Tiller · 2006-05-20, 13:40

Besetzt heut vielleicht jemand ETSI Tower?
Könnte ab 21:00 wieder fliegen.

2006-05-16, 22:00	#31 (permalink)
David Tiller Registriert seit: 2006-04-07 Beiträge: 319 Danke erteilt: 1 9 Danksagungen in 5 Beiträgen erhalten	Morgen möchte ich erneut einen Versuch starten. Das geht aber nur, wenn jemand Zeit hat als Controller. Diesmal möchte ich unbedingt von ETSI starten. Für Zürich und Bern hatte ich ja nicht mal einen Tag um mich vorzubereiten. Und für meine ersten Flüge finde ich es doch angebrachter, in einem Gebiet zu fliegen wo ich mich auskenne. Geplannt habe ich die Strecke ALB DKB und zurück. Wenn ich mich dann noch fit fühle noch einmal durch starten und ne Missed Approach Prozedur dran hängen. Vorteil gegenüber den anderen Male ist die Größe der Strecke wo ich viel mehr Luft zwischen den einzelnen Punkten habe. Weiterer Vorteil ist natürlich, dass ich mich dort auskenne (nach zig Start- und Landeübungen + mehrere Anflugübungen auf ETSI). Vielleicht hat ja jemand im Laufe des Tages Zeit (habe morgen frei). Wenn es um EDDM rum zu voll ist, fliege ich aber nicht. Also falls wer Lust hat bitte melden. Fliegen werde ich wohl mit der Connie. Ps.: Wäre schön, wenn sich der Freiwillige vorher nochmal knapp 30 min Zeit nehmen kann und mit mir alles durch geht (Beispielphraseologie z.b.). __________________ VFR-Flüge: Bacon2 / 747-400\|MD-83: DLH458 / 727-100: UPS458 Geändert von David Tiller (2006-05-16 um 22:17 Uhr)

2006-05-17, 01:23	#32 (permalink)
Mark Philippos Registriert seit: 2005-05-16 Ort: EDSB Alter: 29 Beiträge: 693 Danke erteilt: 632 420 Danksagungen in 142 Beiträgen erhalten	hmmm ... grübel ... habe Frühschicht, könnte also sein, dass ich ab ca. 14 Uhr da sein kann ... sofern mir nix anderes dazwischenkommt. Werde mich dann an dieser Stelle hier nochmal bemerkbar machen oder bei TS reinschauen. __________________

2006-05-17, 02:07	#33 (permalink)
Jakob Grzywacz Registriert seit: 2005-04-26 Ort: Kiel Alter: 26 Beiträge: 1.117 Danke erteilt: 778 827 Danksagungen in 345 Beiträgen erhalten	Mittwoch Abend ab 19:30 Lcl! Ingo Radar online! check __________________ Albert Einstein: "Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen, denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung."

2006-05-17, 11:10	#34 (permalink)
David Tiller Registriert seit: 2006-04-07 Beiträge: 319 Danke erteilt: 1 9 Danksagungen in 5 Beiträgen erhalten	Danke euch beiden schon mal. Mir wäre aber nachmittags erst mal lieber, weils doch sehr viel ruhiger ist. Wenns gut gelaufen ist schaue ich gern abends nochmal vorbei. EDIT: Über ETSI scheint ja momentan nen ziemliches Sauwetter zu sein ... __________________ VFR-Flüge: Bacon2 / 747-400\|MD-83: DLH458 / 727-100: UPS458 Geändert von David Tiller (2006-05-17 um 12:35 Uhr)

2006-05-18, 01:16	#36 (permalink)
David Tiller Registriert seit: 2006-04-07 Beiträge: 319 Danke erteilt: 1 9 Danksagungen in 5 Beiträgen erhalten	Danke dir nochmals Jakob für den heutigen Trainingsflug. Bis auf ein paar technische Mängel (Flusi) und ein paar Konzentrationsschwächen (meinerseits ) lief es ja ganz gut. Wie du mir empfohlen hast, büffel ich momentan das OAT Teil 3 durch und notiere mir die wichtigen Sachen schon mal mit. Falls du morgen wieder den Controllerposten besetzt werde ich sicher auch da sein. __________________ VFR-Flüge: Bacon2 / 747-400\|MD-83: DLH458 / 727-100: UPS458

2006-05-17, 13:41	#35 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.157 Danke erteilt: 1.660 2.097 Danksagungen in 776 Beiträgen erhalten	Jep, der Münchner Nord-Arrival war grad kurz vorm Absaufen. :-) Gruß, Daniel

2006-05-18, 02:16	#37 (permalink)
Mark Philippos Registriert seit: 2005-05-16 Ort: EDSB Alter: 29 Beiträge: 693 Danke erteilt: 632 420 Danksagungen in 142 Beiträgen erhalten	Servus. Sorry, habs nicht geschafft. Beim nächsten Mal gerne wieder! Gruß. Mark. __________________

2006-05-18, 08:51	#38 (permalink)
Jakob Grzywacz Registriert seit: 2005-04-26 Ort: Kiel Alter: 26 Beiträge: 1.117 Danke erteilt: 778 827 Danksagungen in 345 Beiträgen erhalten	Hi David! Heute (donnerstag) werd ich mal selber wieder die Hangartore öffnen und ein bißchen fliegen. Aber vielleicht hat ja Mark Zeit (winke mit dem fetten Zaunpfahl) __________________ Albert Einstein: "Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen, denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung."

2006-05-18, 14:20	#39 (permalink)
David Tiller Registriert seit: 2006-04-07 Beiträge: 319 Danke erteilt: 1 9 Danksagungen in 5 Beiträgen erhalten	Mark kann ja bescheid sagen damit ich mich drauf einstellen kann. __________________ VFR-Flüge: Bacon2 / 747-400\|MD-83: DLH458 / 727-100: UPS458

2006-05-20, 13:40	#40 (permalink)
David Tiller Registriert seit: 2006-04-07 Beiträge: 319 Danke erteilt: 1 9 Danksagungen in 5 Beiträgen erhalten	Besetzt heut vielleicht jemand ETSI Tower? Könnte ab 21:00 wieder fliegen. __________________ VFR-Flüge: Bacon2 / 747-400\|MD-83: DLH458 / 727-100: UPS458

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln