NATO E-3A AWACS - Seite 2 - VACC-SAG Forum

Andre Koch · 2006-04-08, 15:16

Zitat:

Zitat von Jakob Grzywacz

der wagen rollt schon... abwarten...!

Ich habe noch nichts bekommen...

Stefan Söllner · 2006-04-10, 22:09

immer noch uNIX?

Kevin Tillich · 2006-04-11, 18:54

hallo stefan,

bin ganz deiner meinung, klar gehen mit mir hier und da auch mal die tornados durch, aber immer brav offline :-D . online sollte es dann doch alles anständig ablaufen. in unserer va würden solche piloten auch ganz schnell ihre flugerlaubnis entzogen bekommen, um weiter für unsere va zu fliegen. ich arbeite bei awacs, daher ist es mir wichtig das dass ganze anständig abläuft.
der vorschlag für eine art MIL Chef gefällt mir wirklich gut.

gruss
kevin

Patrik Kalinowski · 2006-08-27, 21:17

Was ist daraus geworden...?

Mark Philippos · 2006-08-27, 21:45

aus dem Establishment von mil. Fliegerei im Allgemeinen kann ich sagen: ist noch in Arbeit!

Siehe auch hier. Leider blockieren uns z.Zt. RL-Dinge ein wenig, aber es wird bald wieder weitergehen.

Gruß.
MP

Andreas Fuchs · 2006-08-27, 23:10

AWACS...hm, habe ich die Tage über der Ostsee bei Lübeck gesehen

Guckst Du Bild. Bleibt am Ball, ist bestimmt interessant, Ruuuuuuuuuuunden über Mitteleuropa drehen

Stefan Söllner · 2006-08-28, 01:40

Herr Fuchs rutscht stattdessen mit A300 ZeroG die Parabeln rauf und runter. Faule Sau

Andreas Klein · 2006-08-31, 21:48

Zitat:

Zitat von Andre Koch

Das solltet ihr besser nicht tun, da es gegen den Vatsim CoC verstösst.

Wie passt das zu:

From the typical daily puddle jump flights to international red eye flights, from carrying passengers to flying combat air patrols, or search and rescue.

Flying combat air patrols ist eindeutig...

Grüsse,

Andreas

Daniel Rösen · 2006-08-31, 22:35

Das Thema ist etwas komplex. http://www.vatsim.net/library/specialops.pdf

Es gibt hier in Europa viel Mil-Traffic/Events die eigentlich auch unter diese Policy fallen, aber wo kein Kläger, da kein Richter. Das funktioniert allerdings maximal so lange, wie keiner über die Stränge schlägt.

Gruß,
Daniel

Jakob Grzywacz · 2006-09-01, 21:39

ich find das Dokument etwas "wischi... und labbrig"! aber da ist ja nur von Events und Groups die Rede...

2006-04-11, 18:54	#13 (permalink)
Kevin Tillich Registriert seit: 2006-01-11 Ort: Vogelsbergkreis Alter: 28 Beiträge: 52 Danke erteilt: 8 55 Danksagungen in 20 Beiträgen erhalten	hallo stefan, bin ganz deiner meinung, klar gehen mit mir hier und da auch mal die tornados durch, aber immer brav offline :-D . online sollte es dann doch alles anständig ablaufen. in unserer va würden solche piloten auch ganz schnell ihre flugerlaubnis entzogen bekommen, um weiter für unsere va zu fliegen. ich arbeite bei awacs, daher ist es mir wichtig das dass ganze anständig abläuft. der vorschlag für eine art MIL Chef gefällt mir wirklich gut. gruss kevin __________________ Kevin Tillich vNATO Ministry of Defence Germany www.virtual-nato.org

2006-08-27, 21:17	#14 (permalink)
Patrik Kalinowski Registriert seit: 2006-03-28 Ort: Großheubach / Coburg Alter: 30 Beiträge: 26 Danke erteilt: 20 2 Danksagungen in 2 Beiträgen erhalten	Und...?! Was ist daraus geworden...? __________________ Patrik Kalli Kalinowski D-HFFM / GNY4568 www.va-luftrettung.de Anstatt zu klagen das wir nicht all das haben was wir wollen, sollten wir lieber dankbar sein, dass wir nicht all das bekommen, was wir verdienen!

2006-08-27, 21:45	#15 (permalink)
Mark Philippos Registriert seit: 2005-05-16 Ort: EDSB Alter: 29 Beiträge: 693 Danke erteilt: 632 420 Danksagungen in 142 Beiträgen erhalten	aus dem Establishment von mil. Fliegerei im Allgemeinen kann ich sagen: ist noch in Arbeit! Siehe auch hier. Leider blockieren uns z.Zt. RL-Dinge ein wenig, aber es wird bald wieder weitergehen. Gruß. MP __________________

2006-09-01, 21:39	#20 (permalink)
Jakob Grzywacz Registriert seit: 2005-04-26 Ort: Kiel Alter: 26 Beiträge: 1.117 Danke erteilt: 778 827 Danksagungen in 345 Beiträgen erhalten	ich find das Dokument etwas "wischi... und labbrig"! aber da ist ja nur von Events und Groups die Rede... __________________ Albert Einstein: "Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen, denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung."

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2006-04-10, 22:09	#12 (permalink)
Stefan Söllner Registriert seit: 2002-06-03 Alter: 34 Beiträge: 3.130 Danke erteilt: 324 591 Danksagungen in 236 Beiträgen erhalten	immer noch uNIX?

2006-08-28, 01:40	#17 (permalink)
Stefan Söllner Registriert seit: 2002-06-03 Alter: 34 Beiträge: 3.130 Danke erteilt: 324 591 Danksagungen in 236 Beiträgen erhalten	Herr Fuchs rutscht stattdessen mit A300 ZeroG die Parabeln rauf und runter. Faule Sau

2006-08-31, 22:35	#19 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.157 Danke erteilt: 1.660 2.097 Danksagungen in 776 Beiträgen erhalten	Das Thema ist etwas komplex. http://www.vatsim.net/library/specialops.pdf Es gibt hier in Europa viel Mil-Traffic/Events die eigentlich auch unter diese Policy fallen, aber wo kein Kläger, da kein Richter. Das funktioniert allerdings maximal so lange, wie keiner über die Stränge schlägt. Gruß, Daniel