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Alt 2012-05-10, 15:58   #31 (permalink)
 
Benutzerbild von Lukas Kulik
 
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...joa, und AB bucht nun ~ 1,5Mio Paxe um.
__________________
Regards,
Lukas Kulik
VATSIM Supervisor
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Alt 2012-05-10, 18:32   #32 (permalink)
 
Benutzerbild von Hajo Lippke
 
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Ich traf neulich einen Mitarbeiter des Bundesverbandes der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie...: Die sind in Sorge, dass es Probleme mit der ILA gibt. Also, noch ein weiterer Faktor, der potentiell Ärger machen kann. Denen wäre es wohl am liebsten, dass der Flughafen entweder jetzt sehr bald eröffnet wird, oder nach der ILA (die im September statt findet). Aber Eröffnung kurz vor der ILA... da wäre dann wohl richtig die Kuh am fliegen.


HAJO
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Alt 2012-05-10, 20:48   #33 (permalink)
 
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Es wird ja schon von Sondergenehmigungen für die ungenutzte Südbahn für Schauflüge gesprochen. Ich denke, das kriegen die auch noch irgendwie hin
Jens Hartung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2012-05-14, 13:07   #34 (permalink)
 
Benutzerbild von Wolfgang Schwaderlapp
 
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Zitat:
...joa, und AB bucht nun ~ 1,5Mio Paxe um.
Luftbrücke II!
Macht Tempelhof wieder auf!
__________________
Gruß W.
PAA 203


Wolfgang Schwaderlapp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2012-05-15, 10:05   #35 (permalink)
 
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Aus dem Notam Briefing

Zitat:
EDDB
FROM 12/05/31 22:00 UNTIL 12/08/31 21:59 A2078/12
THE NEW AIRPORT EDDB BERLIN BRANDENBURG WILL NOT BE OPENED AT THE
03 JUN 2012. ALL PUBLISHED AIP AND NFL CHANGES OF AIRSPACE STRUCTURE
BERLIN (CLASS C AIRSPACE BERLIN, BERLIN CTR, CLASS E AIRSPACE BERLIN
1000 AGL) ARE SUSPENDED.
__________________
Gruß
Jörg
Am Ende wird alles gut! Wenn es noch nicht gut ist, dann ist es noch nicht das Ende!
Jörg Büsing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2012-05-15, 21:11   #36 (permalink)
 
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Zitat aus AERO INTERNATIONAL 5/2012 Rubrik "Rückblick":
Münchens neuer Flughafen vor 20 Jahren eröffnet.
"...Doch bereits die Eröffnung dieses Flughafens war eine beeindruckende Leistung: Buchstäblich über Nacht, vom 16. auf den 17. Mai 1992, wurde der gesamte Flugbetrieb von München-Riem ins Erdinger Moos verlegt, ...Der spektakuläre Umzug, der weltweit bewundert wurde, ging ohne grössere Probleme über die Bühne. ..."

Hmmm.
__________________
always three greens - Horst ETHL (mil. Laupheim)
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Alt 2012-05-15, 21:16   #37 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Horst Kehr Beitrag anzeigen
Zitat aus AERO INTERNATIONAL 5/2012 Rubrik "Rückblick":
Münchens neuer Flughafen vor 20 Jahren eröffnet.
"...Doch bereits die Eröffnung dieses Flughafens war eine beeindruckende Leistung: Buchstäblich über Nacht, vom 16. auf den 17. Mai 1992, wurde der gesamte Flugbetrieb von München-Riem ins Erdinger Moos verlegt, ...Der spektakuläre Umzug, der weltweit bewundert wurde, ging ohne grössere Probleme über die Bühne. ..."

Hmmm.
Stimmt, das wurde ja sogar live im Fernsehen übertragen - habe ich damals geschaut. Dann kam der erste Flieger auf FJS an und zufällig saß Boris Becker drin (oder war es M. Stich). Das war schon recht interessant. Überall war Aufkleber drauf, wo was hin kam. War echt gut gemacht.
__________________
Klaus Basan D[A|C|E]MBZ | VatGM - Flights on Google Map | swift Pilot client
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Alt 2012-05-16, 00:26   #38 (permalink)
 
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Eröffnung vielleicht sogar erst 2013?

http://www.focus.de/politik/deutschl...id_753469.html
__________________
= = =
Mein fast-neustes Bilder-Baby:
Air Koryo IL76 in Hamhung beim Abflug zurück nach Pjöngyang
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Alt 2012-05-16, 14:17   #39 (permalink)
 
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Frei nach Walter Ulbricht: "Niemand hat die Absicht einen Flughafen zu errichten!"
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| RG Frankfurt

http://meine.flugstatistik.de/MarcoB

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Alt 2012-05-16, 14:46   #40 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von FrankSasse Beitrag anzeigen
Eröffnung vielleicht sogar erst 2013?

http://www.focus.de/politik/deutschl...id_753469.html
Is nur wahnsinn das ich das schon vor der Presse wusste.

Meine Quelle ?

Bauchgefühl und die Augen im Kopf.

Wer im Laufe des Bauprozesses mal ne Baustellentour oder wie ich am letzten Wochenende mal den Flughafen besichtigt habe, der merkt schnell, dass das alles noch eine riesen Baustelle ist.
Von außen sieht das Ding wie fertig aus, würde mich nicht wundern, wenn das für die Presse zuerst fertiggestellt wurde. Wenn man aber dann mal einen genaueren Blick ins Terminal oder ins Pier macht, sieht man, dass da drin noch vieles fehlt.
Und wenn man dann Sachen liest, wie :

"Thema der Aufsichtsratssitzung am heutigen Mittwoch dürften auch die zusätzlichen Kosten durch die verschobene Eröffnung des 2,5-Milliarden-Euro-Baus sein. Die Betreiber gehen von 15 Millionen Euro pro Monat aus. Schadenersatzforderungen sind dabei noch nicht eingerechnet."
Quelle: morgenpost.de

dann kriegt man (oder zumindest ich) das Kotzen, denn diese Kosten bleiben dann nur wieder am Steuerzahler und am Fluggast hängen.
Was bringt uns ein neuer Flughafen wenn er zu teuer für den Fluggast ist ?

MFG Marcel
__________________
IFR Professional / Controller der RG Bremen / Gast-ATC der RG Berlin / MCSA : Windows Server 2008 / LPIC 3
Marcel Semelka ist offline   Mit Zitat antworten
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