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| Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt. |
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2008-10-08, 14:39
| #1 (permalink) |
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|  Flugzeugabsturz in Lukla
Grad eben auf N24 gesehen. Eine DHC Twin Otter ist bei der Landung in Lukla in Flammen aufgegangen und nur ner Pilot hat überlebt. An Bord soll eine 12 köpfige Reisegruppe aus Deutschland gewesen sein (München oder so). Allerdings waren an dem Tag 3 Flüge mit Reisegruppen in einer Twin Otter vorgesehen so dass man noch nicht weiss welche Gruppe an Bord war. N24 Bericht
__________________ Hier Geändert von Marcel Feldweg (2008-10-08 um 14:43 Uhr) |
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2008-10-08, 15:26
| #2 (permalink) |
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....gerade gesehen....das läuft schon lange auf allen Radio- und TV-Sendern. Wenn man mal nichts zu sagen hat, dann einfach....nichts schreiben. Danke!
__________________ Wer Schreibfehler findet darf sie behalten! Gruss, Andreas VATSIM Supervisor  |
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2008-10-08, 19:35
| #3 (permalink) |
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Die soll im Nebel auf die Piste geprallt sein. Baro falsch eingestellt? Was kann man denn sonst noch falsch machen?  Voll besetzt und alle tot, ausser dem Pilot...na der Arme. Bin mal schnell im x-plane und fsx dort gewesen, aber keiner passt so richtig. Versuche demnächst mal in einer DHC6 einen Approach im Nebel.
__________________ --------- Holm- und Rippenbruch Michael iFly 747 Jumbo, Pilatus PC-12 und XPFW 757 Pilot in command. X-Plane und FS Links. |
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2008-10-08, 21:01
| #4 (permalink) |
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Ähm, VFR im Nebel anfliegen...was nützt einem da das richtige QNH?
__________________ Wer Schreibfehler findet darf sie behalten! Gruss, Andreas VATSIM Supervisor |
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2008-10-08, 22:41
| #5 (permalink) | |
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__________________  Pilot und Controller der München FIR | |
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2008-10-08, 22:47
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@Dennis: Ist das nicht generell so, dass sich 10m unter dem Boden ein "Berg" befindet? 
__________________ "Es geht nicht darum, Fässer zu füllen, sondern Fackeln anzuzünden." |
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2008-10-08, 22:48
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__________________ Pilot und Controller der München FIR | |
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2008-10-08, 22:50
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__________________ Hier | |
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2008-10-08, 22:50
| #10 (permalink) |
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@Dennis: Ja, nur Lukla hat den "Vorteil", wenn du 100m vor der Piste 10m unter ihr bist, dann bist du dort noch in der Luft - an "normalen" Plätzen wühlst du da schon kräftig in der Erde...
__________________ "Es geht nicht darum, Fässer zu füllen, sondern Fackeln anzuzünden." |
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