Passengers Forced to Get Out and Push Broken Airplane Off Runway - Seite 3 - VACC-SAG Forum

Tobias Rad · 2008-10-04, 01:52

Zitat:

Zitat von Alexander Klink

Der Olesch is aber vor ein zwei Jahren an ner 737-500 gnadenlos gescheitert, wenn ich mich richtig erinnere

Tust du: http://www.youtube.com/watch?v=df9Xv0CC410

Daniel Berger · 2008-10-04, 08:06

Morgen!
dann war`s der Olesch. Hat die 737 ja dann aber nicht soweit geschafft.

Gruß
Daniel

Marc Rod · 2008-10-04, 14:50

Dann haben sich die Piloten bestimmt nen Scherz erlaubt und die Parking Brake drinnen gelassen...

Sobald er die Rollreibung überwunden hat, wird's sicher einfacher

Tobias Rad · 2008-10-04, 16:07

Zitat:

Zitat von Marc Rod

Sobald er die Rollreibung überwunden hat, wird's sicher einfacher

Die Rollreibung tritt doch erst in Kraft, sobald sich die Räder drehen, vorher ist das doch Haftreibung, oder nicht?

Aber generell stimmts, sobald die Karre rollt, ist es kein Problem mehr.

Marc Rod · 2008-10-04, 19:00

Zitat:

Zitat von Tobias Rad

Die Rollreibung tritt doch erst in Kraft, sobald sich die Räder drehen, vorher ist das doch Haftreibung, oder nicht?

Aber generell stimmts, sobald die Karre rollt, ist es kein Problem mehr.

Oder so... :P

Daniel Berger · 2008-10-05, 17:25

Wenn`s so ist, dann werde ich mir, wenn ich das nächste Mal am Flughafen bin, ein starkes Seil mitnehmen!

2008-10-04, 08:06	#22 (permalink)
Daniel Berger Registriert seit: 2008-03-09 Ort: Kettenhausen Alter: 13 Beiträge: 658 Danke erteilt: 124 83 Danksagungen in 68 Beiträgen erhalten	Morgen! dann war`s der Olesch. Hat die 737 ja dann aber nicht soweit geschafft. Gruß Daniel __________________ mit: Cessna 172 SP als D-EGED und D-EDBE und mit: Cessna 152 als D-EGED bald mit: Pilatus PC12!!!!

2008-10-04, 14:50	#23 (permalink)
Marc Rod Registriert seit: 2007-05-28 Ort: Hessen Beiträge: 990 Danke erteilt: 150 313 Danksagungen in 197 Beiträgen erhalten	Dann haben sich die Piloten bestimmt nen Scherz erlaubt und die Parking Brake drinnen gelassen... Sobald er die Rollreibung überwunden hat, wird's sicher einfacher __________________ FSX in progress...\| vorerst: D-IABA Piper PA-31T IIXL 620 Cheyenne

2008-10-05, 17:25	#26 (permalink)
Daniel Berger Registriert seit: 2008-03-09 Ort: Kettenhausen Alter: 13 Beiträge: 658 Danke erteilt: 124 83 Danksagungen in 68 Beiträgen erhalten	Wenn`s so ist, dann werde ich mir, wenn ich das nächste Mal am Flughafen bin, ein starkes Seil mitnehmen! __________________ mit: Cessna 172 SP als D-EGED und D-EDBE und mit: Cessna 152 als D-EGED bald mit: Pilatus PC12!!!!

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln