US PPL - VACC-SAG Forum

Michael Sgier · 2008-09-04, 11:13

Hi
ein US PPL ist lebenslang gültig? D.h. ich muss keine jährliche Mindestanzahl an Flügen machen? Medcheck fällt auch weg?

Angenommen ich mache drüben einen part.141 PPL. Damit kann ich hier N reg. Flgz. fliegen. Um HB Flieger zu fliegen muss ich nur, nach 75 Std., eine Prüfung machen? ( Anerkennung ) Und nach 100 Std. kann ich eine Umschreibung beantragen? Damit bliebe der US Schein erhalten aber ich könnte weltweit alle Flieger fliegen?

Oder ich bliebe einfach nur beim US Schein weil es am einfachsten wäre?

Danke und Gruss
Michael

Bernd Hahne · 2008-09-04, 11:37

lesen bildet :-)

Deine Frage(n) sollte hier beantwortet werden http://www.us-ppl.de/
obwohl es auch Abweichung in den Ländern gibt.

Guude Bernd

Michael Sgier · 2008-09-04, 13:05

Hallo Bernd
ja die Seite kenne ich aber ich wollte einfach sichergehen insbesondere wegen

"ein US PPL ist lebenslang gültig? D.h. ich muss keine jährliche Mindestanzahl an Flügen machen? Medcheck fällt auch weg?"

Alle Fragen sind auf die Schweiz bezogen. Vermutlich sollte ich das direkt bei der US Flugschule anfragen?
Michael

Bernd Hahne · 2008-09-04, 13:53

Hallo Michael,

mal ganz ehrlich....wenn das für Dich eine Rolle spielt "D.h. ich muss keine jährliche Mindestanzahl an Flügen machen", dann solltest Du Dir ernsthaft Gedanken machen, überhaupt einen Schein zu machen.

Piloten die so unterwegs sind, halt ich für schlicht gefährlich.....und das nicht nur für die eigene Person sondern auch für andere !!

Die Kosten des Fliegens...entstehen erst wirklich nachdem Schein, das sollte jedem Private Piloten bewusst sein.

Jeder gute Fluglehrer wird Dir sagen, das Du im ersten Jahr ~50 Stunden fliegen sollst, um das erlernte zu festigen.
Wie gesagt, die mindest zu erbringenden Stunden sollten nie eine Rolle spielen.....ansonsten ist es das falsche Hobby !

My five Cents

Guude Bernd

Zitat:

Zitat von Michael Sgier

Hallo Bernd
ja die Seite kenne ich aber ich wollte einfach sichergehen insbesondere wegen

"ein US PPL ist lebenslang gültig? D.h. ich muss keine jährliche Mindestanzahl an Flügen machen? Medcheck fällt auch weg?"

Alle Fragen sind auf die Schweiz bezogen. Vermutlich sollte ich das direkt bei der US Flugschule anfragen?
Michael

Marc Rod · 2008-09-04, 14:38

Hm, vielleicht ist es aber wirklich so, dass es in den USA keinen juckt, wenn er da mit seiner Schleuder durch die endlose Pampa dümpelt. Vielleicht deshalb nicht die Mindestflugstundenzahl.
In der EU kaum vorstellbar. Hier sitz ich ja schon in der Platzrunde einem anderen fast oben drauf...

Michael Sgier · 2008-09-05, 11:03

Na bei den Spritpreisen...was legst du denn so pro Jahr aus?
"u im ersten Jahr ~50 Stunden fliegen sollst, um das erlernte zu festig"

Anfangs geht es mir darum ein paar Sightseeingflüge zu machen ohne gleich einen ILS auf KJFK zu riskieren. Zudem kann es vorkommen, dass es sich nicht immer zeitlich aufgeht soviel zu fligen?

I habe gesehen, dass es Passiv und Aktivmitglieder bei einer Fluggruppe gibt. Was ist denn der Unterschied?

Marc du fliegst eine Citation? Was hast du denn für einen Flugschein?

Marco Baumann · 2008-09-05, 11:13

Aktiv: Du bist Vollmitglied und musst alle Pflichten erfüllen wie z.B. Arbeitsstunden, hast dann aber auch volles Stimmrecht bei der Hauptversammlung.

Passiv: Du Zahlst einen geringeren Mitgliedsbeitrag kannst in der Regel dann aber nicht Fliegen oder nur zu einem viel höhren Preis. Das Stimmrecht ist meist auch eingeschränkt. Arbeitsstunden sind dann auch nicht zu erfüllen. Diese Form der Mitgliedschaft ist z.B. dafür gedacht um dich für ein Jahr zu beurlauben ohne aus aus dem Verein austreten zu müssen. Ansonsten würde die Aufnahmegebühr wieder anfallen.

Ich glaub Marc fliegt schwarz ohne Schein auf Vatsim

Andreas Fuchs · 2008-09-05, 11:31

Ich fliege privat nicht mehr viel. Allerdings leiste ich mir im Schnitt alle zwei Jahre einen Fliegerurlaub in einem schönen Land am Ende der Welt (Ao Tea Roa), bei dem ich dann ca. 20 Stunden fliege. Ich kann das aber machen, weil ich ja arbeitsmässig im Jahr ca. 500h fliege. Trotzdem merke ich, dass dann die ersten Anflüge/Landungen etwas schief sind, es braucht etwas Übung, bis es wieder sauber läuft. Das ist ganz normal.

Wenn man aber ein Jahr lang fast gar nicht fliegt, dann weiss ich nicht ob das eine so gute Idee ist. Fliegen ist schon eine ernste Sache und Du willst ja nicht in einer der Statistiken auftauchen...

Alex Cohrs · 2008-09-05, 12:57

Ich bin ja wirklich Laie in dem Thema, aber nur mal zur Sicherheit: Dass die US-Lizenz lebenslang gültig ist, ist ja wohl Fakt. Aber das heißt doch keineswegs, dass das auch für die umgeschriebene gilt, oder? Oder wolltest du da gar nicht drauf hinaus, Michael?

Marc Rod · 2008-09-05, 14:06

Zitat:

Zitat von Marco Baumann

Ich glaub Marc fliegt schwarz ohne Schein auf Vatsim

Noch...

Anfang nächsten Jahres geht's dann los...

2008-09-04, 11:13	#1 (permalink)
Michael Sgier Registriert seit: 2007-07-24 Ort: Schweiz Alter: 44 Beiträge: 122 Danke erteilt: 10 9 Danksagungen in 8 Beiträgen erhalten	US PPL Hi ein US PPL ist lebenslang gültig? D.h. ich muss keine jährliche Mindestanzahl an Flügen machen? Medcheck fällt auch weg? Angenommen ich mache drüben einen part.141 PPL. Damit kann ich hier N reg. Flgz. fliegen. Um HB Flieger zu fliegen muss ich nur, nach 75 Std., eine Prüfung machen? ( Anerkennung ) Und nach 100 Std. kann ich eine Umschreibung beantragen? Damit bliebe der US Schein erhalten aber ich könnte weltweit alle Flieger fliegen? Oder ich bliebe einfach nur beim US Schein weil es am einfachsten wäre? Danke und Gruss Michael __________________ --------- Holm- und Rippenbruch Michael iFly 747 Jumbo, Pilatus PC-12 und XPFW 757 Pilot in command.

2008-09-04, 11:37	#2 (permalink)
Bernd Hahne Registriert seit: 2007-01-18 Ort: Frankfurt a. Main Beiträge: 294 Danke erteilt: 312 278 Danksagungen in 147 Beiträgen erhalten	lesen bildet :-) Deine Frage(n) sollte hier beantwortet werden http://www.us-ppl.de/ obwohl es auch Abweichung in den Ländern gibt. Guude Bernd __________________ Frankfurt FIR ATC & Mentor (BH) \| LHA 818\|

2008-09-04, 13:05	#3 (permalink)
Michael Sgier Registriert seit: 2007-07-24 Ort: Schweiz Alter: 44 Beiträge: 122 Danke erteilt: 10 9 Danksagungen in 8 Beiträgen erhalten	Hallo Bernd ja die Seite kenne ich aber ich wollte einfach sichergehen insbesondere wegen "ein US PPL ist lebenslang gültig? D.h. ich muss keine jährliche Mindestanzahl an Flügen machen? Medcheck fällt auch weg?" Alle Fragen sind auf die Schweiz bezogen. Vermutlich sollte ich das direkt bei der US Flugschule anfragen? Michael __________________ --------- Holm- und Rippenbruch Michael iFly 747 Jumbo, Pilatus PC-12 und XPFW 757 Pilot in command.

2008-09-04, 14:38	#5 (permalink)
Marc Rod Registriert seit: 2007-05-28 Ort: Hessen Beiträge: 990 Danke erteilt: 150 313 Danksagungen in 197 Beiträgen erhalten	Hm, vielleicht ist es aber wirklich so, dass es in den USA keinen juckt, wenn er da mit seiner Schleuder durch die endlose Pampa dümpelt. Vielleicht deshalb nicht die Mindestflugstundenzahl. In der EU kaum vorstellbar. Hier sitz ich ja schon in der Platzrunde einem anderen fast oben drauf... __________________ FSX in progress...\| vorerst: D-IABA Piper PA-31T IIXL 620 Cheyenne

2008-09-05, 11:03	#6 (permalink)
Michael Sgier Registriert seit: 2007-07-24 Ort: Schweiz Alter: 44 Beiträge: 122 Danke erteilt: 10 9 Danksagungen in 8 Beiträgen erhalten	Na bei den Spritpreisen...was legst du denn so pro Jahr aus? "u im ersten Jahr ~50 Stunden fliegen sollst, um das erlernte zu festig" Anfangs geht es mir darum ein paar Sightseeingflüge zu machen ohne gleich einen ILS auf KJFK zu riskieren. Zudem kann es vorkommen, dass es sich nicht immer zeitlich aufgeht soviel zu fligen? I habe gesehen, dass es Passiv und Aktivmitglieder bei einer Fluggruppe gibt. Was ist denn der Unterschied? Marc du fliegst eine Citation? Was hast du denn für einen Flugschein? __________________ --------- Holm- und Rippenbruch Michael iFly 747 Jumbo, Pilatus PC-12 und XPFW 757 Pilot in command.

2008-09-05, 11:13	#7 (permalink)
Marco Baumann Registriert seit: 2006-11-19 Ort: Reutlingen, BaWü Alter: 28 Beiträge: 689 Danke erteilt: 815 554 Danksagungen in 245 Beiträgen erhalten	Aktiv: Du bist Vollmitglied und musst alle Pflichten erfüllen wie z.B. Arbeitsstunden, hast dann aber auch volles Stimmrecht bei der Hauptversammlung. Passiv: Du Zahlst einen geringeren Mitgliedsbeitrag kannst in der Regel dann aber nicht Fliegen oder nur zu einem viel höhren Preis. Das Stimmrecht ist meist auch eingeschränkt. Arbeitsstunden sind dann auch nicht zu erfüllen. Diese Form der Mitgliedschaft ist z.B. dafür gedacht um dich für ein Jahr zu beurlauben ohne aus aus dem Verein austreten zu müssen. Ansonsten würde die Aufnahmegebühr wieder anfallen. Ich glaub Marc fliegt schwarz ohne Schein auf Vatsim __________________ \| RG Frankfurt PR/Event Manager \| RG Frankfurt ATC \| DLH620 \| http://meine.flugstatistik.de/MarcoB

2008-09-05, 11:31	#8 (permalink)
Andreas Fuchs Registriert seit: 2002-05-29 Alter: 33 Beiträge: 7.217 Danke erteilt: 1.968 3.401 Danksagungen in 958 Beiträgen erhalten	Ich fliege privat nicht mehr viel. Allerdings leiste ich mir im Schnitt alle zwei Jahre einen Fliegerurlaub in einem schönen Land am Ende der Welt (Ao Tea Roa), bei dem ich dann ca. 20 Stunden fliege. Ich kann das aber machen, weil ich ja arbeitsmässig im Jahr ca. 500h fliege. Trotzdem merke ich, dass dann die ersten Anflüge/Landungen etwas schief sind, es braucht etwas Übung, bis es wieder sauber läuft. Das ist ganz normal. Wenn man aber ein Jahr lang fast gar nicht fliegt, dann weiss ich nicht ob das eine so gute Idee ist. Fliegen ist schon eine ernste Sache und Du willst ja nicht in einer der Statistiken auftauchen... __________________ Wer Schreibfehler findet darf sie behalten! Gruss, Andreas VATSIM Supervisor

2008-09-05, 12:57	#9 (permalink)
Alex Cohrs Registriert seit: 2005-03-30 Ort: EDDH Alter: 33 Beiträge: 1.528 Danke erteilt: 280 399 Danksagungen in 196 Beiträgen erhalten	Ich bin ja wirklich Laie in dem Thema, aber nur mal zur Sicherheit: Dass die US-Lizenz lebenslang gültig ist, ist ja wohl Fakt. Aber das heißt doch keineswegs, dass das auch für die umgeschriebene gilt, oder? Oder wolltest du da gar nicht drauf hinaus, Michael? __________________

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