Flugzeug-Unglück in Madrid - Seite 7 - VACC-SAG Forum

Peter Buschhorn · 2008-08-29, 12:35

Zitat:

Da muss ich dir leider widersprechen, zumindest in Deutschland dürfen weder Flug- noch Seekapitäne Trauungen vornehmen.

ooch Mist, dann wird das nix mit der Trauung auf'm Kutter

Aber Danke für die Info

Thomas Wand · 2008-08-29, 13:11

Zitat:

Zitat von Peter Buschhorn

ooch Mist, dann wird das nix mit der Trauung auf'm Kutter

Warum? Nur weil der Kapitän nicht darf, heisst das noch lange nicht, dass kein Standesbeamter mit an Bord ist...

Matthias Borgmann · 2008-09-04, 19:03

Hallo,

ich habe eben im Flieger in einer englischsprachigen Zeitung (hatte ich mir von meinem Sitznachbarn geliehen) gelesen, dass die Flaps nicht ausgefahren und die Warnung davor auf Grund eines technischen Defekts nicht funktioniert haben soll?
Leider ist mein Englisch nicht sehr gut, die Zeitung bezog sich auf irgendein Unglück in der Vergangenheit mit einer MD-80, bei der diese Konstellation bereits schonmal zum Absturz geführt hat.
Weiss jemand etwas näheres?

Holger Illgen · 2008-09-04, 19:11

Wall Street Journal...näheres wie immer auf PPRuNe und bei den anderen üblichen Verdächtigen...mit dem schonmal ist vermutlich http://en.wikipedia.org/wiki/Northwe...nes_Flight_255 gemeint

Florian Bartl · 2008-09-16, 12:56

Ermittler: Spanair ignorierte Sicherheitsempfehlungen

Daniel Berger · 2008-09-16, 16:28

Hallo,
ich bin bei diesem allem gespannt auf den endgültigen Bericht!

Gruß
Daniel

Edgar Lindner · 2008-09-19, 08:20

Knapp einen Monat nach dem Absturz der "Spanair"-Maschine in Madrid sind erstmals Filmaufnahmen von dem Unglück aufgetaucht. Eine spanische Zeitung stellte ein Video der Flughafenüberwachung ins Internet.

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,579124,00.html

Daniel Berger · 2008-09-19, 14:38

Hallo,
als ich heute Morgen in den Panorama Teil unserer Zeitung sah, stand dort, dass der Co-Pilot die Maschine gesteuert haben soll. Das ist natürlich kein Vorwurf, sondern auch eine neue Erkenntnis!

Gruß
Daniel

Stefan Eising · 2008-09-19, 14:54

Panorama-Teil.

Leute, bitte.

Alexander Klink · 2008-09-20, 00:12

Was ist verkehrt am Panoramateil? Dort kommen solche Berichte nunmal in einigen Zeitungen, SZ zum Beispiel - ich erkenn da nichts böses...

2008-09-04, 19:03	#63 (permalink)
Matthias Borgmann Registriert seit: 2002-11-25 Ort: Bergisch Gladbach Beiträge: 633 Danke erteilt: 66 47 Danksagungen in 18 Beiträgen erhalten	Hallo, ich habe eben im Flieger in einer englischsprachigen Zeitung (hatte ich mir von meinem Sitznachbarn geliehen) gelesen, dass die Flaps nicht ausgefahren und die Warnung davor auf Grund eines technischen Defekts nicht funktioniert haben soll? Leider ist mein Englisch nicht sehr gut, die Zeitung bezog sich auf irgendein Unglück in der Vergangenheit mit einer MD-80, bei der diese Konstellation bereits schonmal zum Absturz geführt hat. Weiss jemand etwas näheres? __________________

2008-09-04, 19:11	#64 (permalink)
Holger Illgen Registriert seit: 2005-09-01 Ort: MUN 66°, 1.7DME Beiträge: 1.621 Danke erteilt: 624 847 Danksagungen in 427 Beiträgen erhalten	Wall Street Journal...näheres wie immer auf PPRuNe und bei den anderen üblichen Verdächtigen...mit dem schonmal ist vermutlich http://en.wikipedia.org/wiki/Northwe...nes_Flight_255 gemeint __________________ Wer nichts verändern will, wird auch das verlieren, was er bewahren möchte. (Gustav Heinemann)

2008-09-16, 12:56	#65 (permalink)
Florian Bartl Registriert seit: 2007-01-03 Ort: Steinbach / 1nm nördlich von N (EDDF) Alter: 20 Beiträge: 1.125 Danke erteilt: 1.047 732 Danksagungen in 387 Beiträgen erhalten	Ermittler: Spanair ignorierte Sicherheitsempfehlungen __________________ Gruß Flo Langen FIR ATC & Mentor (FL) http://meine.flugstatistik.de/FlorianB

2008-09-16, 16:28	#66 (permalink)
Daniel Berger Registriert seit: 2008-03-09 Ort: Kettenhausen Alter: 13 Beiträge: 671 Danke erteilt: 135 85 Danksagungen in 68 Beiträgen erhalten	Hallo, ich bin bei diesem allem gespannt auf den endgültigen Bericht! Gruß Daniel __________________ mit: Cessna 172 SP als D-EGED und D-EDBE und mit: Cessna 152 als D-EGED bald mit: Pilatus PC12!!!!

2008-09-19, 08:20	#67 (permalink)
Edgar Lindner Registriert seit: 2002-06-25 Ort: ETSE Alter: 45 Beiträge: 1.328 Danke erteilt: 371 874 Danksagungen in 177 Beiträgen erhalten	Knapp einen Monat nach dem Absturz der "Spanair"-Maschine in Madrid sind erstmals Filmaufnahmen von dem Unglück aufgetaucht. Eine spanische Zeitung stellte ein Video der Flughafenüberwachung ins Internet. http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,579124,00.html __________________ Eddy (N711EW) www.montagsflieger.de

2008-09-19, 14:38	#68 (permalink)
Daniel Berger Registriert seit: 2008-03-09 Ort: Kettenhausen Alter: 13 Beiträge: 671 Danke erteilt: 135 85 Danksagungen in 68 Beiträgen erhalten	Hallo, als ich heute Morgen in den Panorama Teil unserer Zeitung sah, stand dort, dass der Co-Pilot die Maschine gesteuert haben soll. Das ist natürlich kein Vorwurf, sondern auch eine neue Erkenntnis! Gruß Daniel __________________ mit: Cessna 172 SP als D-EGED und D-EDBE und mit: Cessna 152 als D-EGED bald mit: Pilatus PC12!!!!

2008-09-19, 14:54	#69 (permalink)
Stefan Eising Registriert seit: 2006-07-24 Ort: Münster Alter: 22 Beiträge: 1.591 Danke erteilt: 470 1.001 Danksagungen in 496 Beiträgen erhalten	Panorama-Teil. Leute, bitte. __________________ greets Stefan

2008-09-20, 00:12	#70 (permalink)
Alexander Klink Registriert seit: 2003-08-23 Ort: EDDM/EDQD Alter: 21 Beiträge: 965 Danke erteilt: 689 539 Danksagungen in 279 Beiträgen erhalten	Was ist verkehrt am Panoramateil? Dort kommen solche Berichte nunmal in einigen Zeitungen, SZ zum Beispiel - ich erkenn da nichts böses... __________________ Grüße, Alex VATEUD11 - Assistant Director Training Pilots

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