A380 Start HH-fuhlsbuettel am 19.VIII.08

[Benjamin Manthey]

Bei gleicher Speed und gleichem Bank ja. Und wesentlich träger sind die großen da auch nicht.

Wenn man den Piloten auf nen short App vorbereitet, sprich ihm das mitteilt, kann das ein Jumbo genauso fliegen, wie ne B737.
Wir haben damals an der Akademie z.B. gelehrt bekommen, dass wir die Mediums ungefragt auf 8nm final drehen dürfen, die heavys sollen wir vorher fragen. Das war halt fürn Sim für die Ausbildung.

In der Praxis werden zumindest in MUC und FRA alle Flieger gleich behandelt, sprich da wird ungefragt kürzer reingedreht, wenn die Lücke da ist und der Flieger tief genug ist. Ist ja meistens zum Vorteil für die Piloten.

Deshalb werden die Flieger z.B. oft irgendwann auf 220kt aufm Downwind reduziert, obwohl das wegen Traffic garnicht nötig wäre.
Aber so fliegt jeder Flieger an der gleichen Stelle die gleiche Speed und das Reindrehen zum genau richtigen Zeitpunkt ist ein leichtes....egal ob da ne ATR oder ne Galaxy fliegt.

[Patrick Stach]

Hab ich heute gefunden:

http://www.airliners.de/news/artikel...rticleid=16084

So als kleine Infos ;-)
Viele Grüße
Patrick