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Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt.

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Alt 2008-07-21, 16:01   #11 (permalink)
 
Benutzerbild von Stefan Eising
 
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Dubai, Indien, Singapur zum Beispiel...bzw für Boeing Hawaii nehm ich mal an...wenn die maximale Reichweite vom A320 mit Paxen und Gepäck schon 3000nm ist (Herstellerangabe), können die leer schon ganz schön große Schritte machen.
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Stefan

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Alt 2008-07-21, 16:03   #12 (permalink)
 
Benutzerbild von Henner Zwarg
 
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Zur Not über Russland könnte ich mir vorstellen. Ansonsten sind dort recht viele Inseln verteilt.
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Gruß,
Henner


Flying around Europe as DLH27H. There's no better way to smile
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Alt 2008-07-21, 21:19   #13 (permalink)
 
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Also das die das alles so aufwendig machen, hätte ich ja nicht gedacht...
Aber irgendwo ein neues Werk eröffnen ist ja nun auch nicht so einfach.
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Alt 2008-07-21, 21:24   #14 (permalink)
 
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Was ist denn an "Tanks vollmachen, Werkscrew reinsetzen und rüberfliegen" aufwändig? Was hast du denn gedacht, wie es gemacht wird?
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Stefan


Geändert von Stefan Eising (2008-07-21 um 21:28 Uhr)
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Alt 2008-07-21, 21:31   #15 (permalink)
 
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Na das Rüberfliegen und die Crew zurückholen...
Zweifellos ein toller Job, aber für das Werk oder die Airline auch irgendwie kostenintensiv, oder nicht?

EDIT: Kann es sein, dass du gerne Doctor House guckst???
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Alt 2008-07-21, 21:33   #16 (permalink)
 
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Ich glaub die paar Flugtickets werden Boeing/AI noch irgendwie bezahlen können
Was meinst du, wieviele Airlinepiloten jeden Tag als Passagiere durch die Gegend fliegen (=deadheaden), um irgendwo einzuspringen/Maschinen zu übernehmen etc.?
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Stefan

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Alt 2008-07-21, 21:34   #17 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Marc Fröhlich Beitrag anzeigen
Na das Rüberfliegen und die Crew zurückholen...
Zweifellos ein toller Job, aber für das Werk oder die Airline auch irgendwie kostenintensiv, oder nicht?
Marc.. Normalerweise fliegen Flugzeuge tausende Kilometer am Tag. Jeder Tag, andem ein Flugzeug nur rumsteht bringt finanzielle Verluste mit sich. Da gehen auch bei Flügen ( z.B Frankfurt - Gran Canaria - Frankfurt ) 2 Tankfüllungen am Tag drauf. Es ist also nicht wirklich aufwändig, die Tanks einmal zu füllen und den Flieger auszuliefern. Und die "paar" Euro mehr.. das merken die Gesellschaften doch gar nicht.
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Alt 2008-07-21, 21:36   #18 (permalink)
 
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Jetzt fragt sich nur, wie die kleinen Rasenmäher und Helis rüber kommen...
Werden die wirklich alle verschifft?

MfG
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Wir sind das Ergebnis der Asymmetrie des Universums... Sozusagen die hässliche Unreinheit. Astrophysiker, dass die nicht total depressiv durch die Gegend laufen, frag ich mich heute noch.
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Alt 2008-07-21, 21:52   #19 (permalink)
 
Benutzerbild von Stefan Eising
 
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Also zumindest die kleinen Rasenmäher werden genauso überführt wie die großen Jets, nur mit ein paar Zwischenlandungen mehr.
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Stefan

Stefan Eising ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2008-07-21, 21:59   #20 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Stefan Eising Beitrag anzeigen
Also zumindest die kleinen Rasenmäher werden genauso überführt wie die großen Jets, nur mit ein paar Zwischenlandungen mehr.
Aber spätestens ULs werden doch nicht mehr geflogen, oder?
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