Wissensfrage zum Thema Druck / Höhe

[Christoph Piel]

@HP (wo wir grad so schön dabei sind):

Kleine Korrektur, auf Wetterkarten wird statt des QNH das QFF angegeben. Im Gegensatz zu ersterem (mit 27ft/hPa) ist letzteres nämlich mit dem aktuellen Druckgradienten in der Atmosphäre auf MSL zurückgerechnet. Ist nicht viel, aber für nen Meteo-Frosch offenbar relevant ;-)

[Juan Carlos Plath]

Vielleicht bin ich zu doof, aber das:

Einfach als Komplettierung:
In Wetterkarten und im ATIS wird nicht der am Ort gemessene Luftdruck angegeben (QFE), sondern derjenige, der gemessen würde, wenn man auf Meereshöhe (QNH) wäre ("auf Meereshöhe reduziert").
Wobei "rezuziert" sich auf die Höhe und nicht auf den Druck bezieht. dieser ist ja höher, weil sich über unserem "Messquadratmeter" eine entsprechend höhere Luftsäule befindet, und deren Gewicht auch noch draufdrückt.
Alle Klarheiten beseitigt?

und das:

Kleine Korrektur, auf Wetterkarten wird statt des QNH das QFF angegeben. Im Gegensatz zu ersterem (mit 27ft/hPa) ist letzteres nämlich mit dem aktuellen Druckgradienten in der Atmosphäre auf MSL zurückgerechnet. Ist nicht viel, aber für nen Meteo-Frosch offenbar relevant ;-)

hab ich nicht wirklich verstanden...

Darf ich nach *nochmalerklären* fragen? heheh

Juan

[Alexander Arlow]

@1.) Naja, der Luftdruck der am Platz gemessen wird, ist natürlich kleiner (sofern sich der Platz über dem Meeresspiegel befindet), als der, der auf der (fiktiven) Seehöhe gemessen werden würde. Um aber trotzdem eine Relation zum Meeresspiegel herzustellen (was ja für die absolute Flughöhe MSL ja wichtig ist), wird der gemessene Luftdruck QFE um einen - für jeden Flugplatz absolut festgelegten - Wert erhöht, der sich aus der ISA Standardatmosphäre ergibt. Dieser Wert ist dann das QNH!

--> QNH ist eigentlich kein gemessener, sondern ein errechneter, fiktiver Wert

Edit: 2.) Während bei QNH der Luftdruck anhand der ISA-Tabelle auf MSL angepasst wird, wird bei QFF dies anhand der aktuellen Temperatur gemacht, da sich mit der Temperatur auch die Höhe/hPa ändert. Damit ist QFF meteorologisch genauer, aber es sind mehr Berechnungen notwendig, währen bei QNH einfach eine Tabelle herhalten muss

[Maximilian Gröber]

Zitat von HP. Rutschmann

Einfach als Komplettierung:
In Wetterkarten und im ATIS wird nicht der am Ort gemessene Luftdruck angegeben (QFE), sondern derjenige, der gemessen würde, wenn man auf Meereshöhe (QNH) wäre ("auf Meereshöhe reduziert").

Mit einer großen russischen Ausnahme: Hier wird unterhalb von TA/TL nach QFE geflogen, d. h. in den Fliegern zeigt der Höhenmesser am Boden immer 0 an.
Da wird dann auch gleich der QFE in ATIS, METAR etc. mit durchgegeben.

[HP. Rutschmann]

Danke allen
Es ist echt toll, hier zur Abwechslung mal wieder einen interessanten, lehrreichen und intelligentenThread zu verfolgen!