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| Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt. |
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| Registriert seit: 2005-11-02 Ort: München
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Servus, ein Freund fragte mich letztens wie das eigentlich mit den Treibstoffpreisen sei, worauf ich ihm keine Antwort geben konnte. Wie kauft der FH München (FMG) ihren Treibstoff ein? Zu Tagespreisen oder Festpreisen? Und wer beliefert sie? Ein Anbieter, zB Shell, oder mehrere? Hat jemand eine Idee? Gerade zur Zeit mit der "Ölkrise" finde ich das recht interessant. Danke |
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| Registriert seit: 2002-06-03 Ort: Rohrau, NÖ Alter: 30
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Servus Flo, Prinzipiell kauft sich der Flughafen selbst keinen Sprit (ausser für die eigenen Fahrzeuge). Die Airlines holen sich selbst den Sprit bei den jeweiligen Spritanbietern. Je nach Airport gibt's ne breite Auswahl an Fuelprovidern oder auch nur einen einzelnen Monopolisten (teilweise bieten Handlingagents den Sprit gleich mit an). Die Airline/der Flugzeugbetreiber hat nun entweder einen Vertrag mit einem Spritanbieter, bezieht Sprit über einen Fuelbroker der für ihn jeweils den günstigsten Anbieter raussucht oder macht das eben selbst. Kommt dann ganz auf die Größe der Airline an ob sich Verträge lohnen, da die meist Mindestabnahmemengen enthalten, oder ob auf case to case Basis gearbeitet wird. Hier mal allein was in München so an Spritanbietern rumhüpft: - AGIP VIA SKYTANKING - AIR BP VIA AFS - AIR TOTAL VIA AFS - AIRBP VIA SKYTANKING - EXXONMOBIL VIA AFS - SHELL (GEN AVN) - SHELL AVN VIA AFS Muss nicht vollständig sein und man sieht, dass es effektiv zwei "Into-Plane-Agents", also "Einfüller" gibt von denen der Tankwagen ist und dem man dann sagt, welche Spritsorte man gerne hätte - Himbeer, Erdbeer, Banane... Die Sorten kosten unterschiedlich, aber der Sprit schmeckt wohl ziemlich identisch... ![]() Gruß Micha
__________________ "Es geht nicht darum, Fässer zu füllen, sondern Fackeln anzuzünden." Geändert von Michael Krause (2008-05-30 um 15:40 Uhr) |
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| Registriert seit: 2005-10-26 Ort: Ettenheim (Ba-Wü) Alter: 17
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| Zitat:
Schon probiert? ![]() ![]() Danke...sehr ausführlich und interessant! Es ist wohl wie bei den "normalen" Tankstellen. Zwei bis drei die Ihr Monopol aufgebaut haben und die anderen kleinen die sozusagen "dran hängen" | |
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