747F beim Start auseinander gebrochen! - VACC-SAG Forum

Thomas Armer · 2008-05-25, 17:47

Hallo zusammen,

heute am frühen Nachmittag ist eine 747 F der KALITTA-Air beim Start in EBBR auseinander gebrochen! Die leicht verletzte Besatzung konnte sich über Notrutschen in Sicherheit bringen ...

Gottseidank hat die Kiste nicht Feuer gefangen und auch sonst ist wohl niemand ernstlich zu Schaden gekommen ...

Krasse Sache! Da bin ich aber mal gespannt was dafür die Ursache ist ...

Quelle: 20min.ch, aufmerksam geworden über flightforum.ch

Markus Siebenhaar · 2008-05-25, 18:11

Dachte ich mir es doch, dass das schon einer hier reingescrieben hat.

Bei Welt.de gab es noch ein paar Bilder

http://www.welt.de/vermischtes/artic..._Bruessel.html

Thomas Wand · 2008-05-25, 18:28

Auf PPRuNe wundern sich die ersten, warum die Maschine auf der 02 gestartet ist (kürzeste Piste des Airports).

EDIT: Sofern die Luftaufnahme, auf die in Post #19 verwiesen wird, den Standort richtig anzeigt, ist der Startabbruch ab Piste 20 erfolgt, nicht ab Piste 02! Danke Thomas für den Hinweis.

Thomas Armer · 2008-05-25, 18:37

Zitat:

Zitat von Thomas Wand

Auf PPRuNe wundern sich die ersten, warum die Maschine auf der 02 gestartet ist (kürzeste Piste des Airports).

[IRONIE] Wieder andere schreiben es wäre die 20 gewesen ...

[/IRONIE]

Roland Ertl · 2008-05-25, 18:45

... was die Bahn auch nicht wesentlich länger macht....

Timm Rehberg · 2008-05-25, 19:08

Weil es vielleicht auch Flüge gibt wo die Maschine nicht zu 80-100% ausgelastet ist, und somit eine viel längere Piste benötigt als eine Maschine die vielleicht nur einen "Zustellungs", oder Standortwechsel-Flug macht.

Trotzdem ist die Sache schon gut ausgegangen, keine Toten!
Der Vorfall erschüttert mich aber, denn ich habe bisher noch nichts negatives über die 747F gelesen.

Lukas Ewald · 2008-05-25, 19:24

Also das klingt jetzt ganz weit hergeholt, aber wenn man die Bilder sieht, kann man mir eventuell folgen.
Achtung das ist jetzt mein Theorie, ohne alle fakten zu kennen!

Zitat:

Also, wäre es denn möglich, dass das FLugzeug komplett falsch beladen wurde. Ich meine das jetzt mal völlig verrückt, die ganze fracht im Vorderen Teil des Fliegers war,. Ich behaupte mal, wenn das eine der ersten 747F war, das es eventuell zur material Ermüdung kam. Beim Rotieren brach nun, als das Bugrad in den Himmelstieg, das Flugzeug in der Mitte

Ich weis, welcher Pilot packt die ganze fracht nach vorne, oder die 747wird gewartet. Aber irgednwie finde ich meine Erklärung logisch, wenn man die Bilder dazu sieht.

Lukas

Marc Rod · 2008-05-25, 20:40

Das Auseinanderbrechen kann auch die Folge des Überschießens der Piste sein...

MfG

Timm Rehberg · 2008-05-25, 20:59

Wie die Titanic nur 90° gedreht..
Aber ich halte es für sehr unwahrscheinlich, denn so ein Licht wie sie am Ende/Anfang der Piste stehen sind nicht so stark dass sie einen Rumpf aufreißen können.
Klar, Zufälle gibt es!

Andreas Boehme · 2008-05-25, 21:57

Der Pilot beläd den Flieger nicht

Aber er zeichnet das Loadsheet ab. Und da müsste es draufstehen, bzw man müsste sehen das der Flieger falsch beladen wurde. Natürlich immer vorrausgesetzt das dem so war.

2008-05-25, 17:47	#1 (permalink)
Thomas Armer Registriert seit: 2006-09-30 Ort: Bayern, Lkr. FS Alter: 31 Beiträge: 499 Danke erteilt: 317 132 Danksagungen in 60 Beiträgen erhalten	747F beim Start auseinander gebrochen! Hallo zusammen, heute am frühen Nachmittag ist eine 747 F der KALITTA-Air beim Start in EBBR auseinander gebrochen! Die leicht verletzte Besatzung konnte sich über Notrutschen in Sicherheit bringen ... Gottseidank hat die Kiste nicht Feuer gefangen und auch sonst ist wohl niemand ernstlich zu Schaden gekommen ... Krasse Sache! Da bin ich aber mal gespannt was dafür die Ursache ist ... Quelle: 20min.ch, aufmerksam geworden über flightforum.ch __________________ Grüße aus der Einflugschneise von EDDM! TOMMY Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!

2008-05-25, 18:11	#2 (permalink)
Markus Siebenhaar Registriert seit: 2002-06-05 Ort: Aachen Beiträge: 562 Danke erteilt: 120 58 Danksagungen in 50 Beiträgen erhalten	Dachte ich mir es doch, dass das schon einer hier reingescrieben hat. Bei Welt.de gab es noch ein paar Bilder http://www.welt.de/vermischtes/artic..._Bruessel.html __________________ Regards Markus Siebenhaar

2008-05-25, 18:28	#3 (permalink)
Thomas Wand Registriert seit: 2006-01-19 Ort: ELLX, 1.7nm final 06 Alter: 23 Beiträge: 1.526 Danke erteilt: 253 539 Danksagungen in 284 Beiträgen erhalten	Auf PPRuNe wundern sich die ersten, warum die Maschine auf der 02 gestartet ist (kürzeste Piste des Airports). EDIT: Sofern die Luftaufnahme, auf die in Post #19 verwiesen wird, den Standort richtig anzeigt, ist der Startabbruch ab Piste 20 erfolgt, nicht ab Piste 02! Danke Thomas für den Hinweis. Geändert von Thomas Wand (2008-05-26 um 10:50 Uhr)

2008-05-25, 18:45	#5 (permalink)
Roland Ertl Registriert seit: 2006-05-05 Ort: LOWW Alter: 33 Beiträge: 594 Danke erteilt: 239 385 Danksagungen in 152 Beiträgen erhalten	... was die Bahn auch nicht wesentlich länger macht.... __________________ LG aus LOWW; Roland

2008-05-25, 19:08	#6 (permalink)
Timm Rehberg Registriert seit: 2005-10-26 Ort: Ba-Wü Alter: 17 Beiträge: 4.419 Danke erteilt: 3.252 729 Danksagungen in 422 Beiträgen erhalten	Weil es vielleicht auch Flüge gibt wo die Maschine nicht zu 80-100% ausgelastet ist, und somit eine viel längere Piste benötigt als eine Maschine die vielleicht nur einen "Zustellungs", oder Standortwechsel-Flug macht. Trotzdem ist die Sache schon gut ausgegangen, keine Toten! Der Vorfall erschüttert mich aber, denn ich habe bisher noch nichts negatives über die 747F gelesen. __________________ Mit freundlichem Fliegergruß, Timm Rehberg 27.08.2009 - LTU Arena Düsseldorf <-> ICH SEHE EUCH WIEDER!

2008-05-25, 20:40	#8 (permalink)
Marc Rod Registriert seit: 2007-05-28 Ort: Hessen Beiträge: 1.064 Danke erteilt: 153 354 Danksagungen in 218 Beiträgen erhalten	Das Auseinanderbrechen kann auch die Folge des Überschießens der Piste sein... MfG __________________ Wir sind das Ergebnis der Asymmetrie des Universums... Sozusagen die hässliche Unreinheit. Astrophysiker, dass die nicht total depressiv durch die Gegend laufen, frag ich mich heute noch.

2008-05-25, 20:59	#9 (permalink)
Timm Rehberg Registriert seit: 2005-10-26 Ort: Ba-Wü Alter: 17 Beiträge: 4.419 Danke erteilt: 3.252 729 Danksagungen in 422 Beiträgen erhalten	Wie die Titanic nur 90° gedreht.. Aber ich halte es für sehr unwahrscheinlich, denn so ein Licht wie sie am Ende/Anfang der Piste stehen sind nicht so stark dass sie einen Rumpf aufreißen können. Klar, Zufälle gibt es! __________________ Mit freundlichem Fliegergruß, Timm Rehberg 27.08.2009 - LTU Arena Düsseldorf <-> ICH SEHE EUCH WIEDER!

2008-05-25, 21:57	#10 (permalink)
Andreas Boehme Registriert seit: 2005-11-17 Ort: Schwindegg Alter: 23 Beiträge: 2.378 Danke erteilt: 610 325 Danksagungen in 216 Beiträgen erhalten	Der Pilot beläd den Flieger nicht Aber er zeichnet das Loadsheet ab. Und da müsste es draufstehen, bzw man müsste sehen das der Flieger falsch beladen wurde. Natürlich immer vorrausgesetzt das dem so war. __________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese!

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln