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Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt.

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Alt 2008-04-14, 13:28   #41 (permalink)
 
Benutzerbild von Philipp Piesche
 
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@Joaquim

Na dann erstmal herzlichen Glückwunsch, dass du dich überreden konntest
Du meinst jetzt sicherlich ob das Landen/Starten was kostet wenn man in einem dieser Clubs ist oder ? Ansonsten denke ich ja mal kostet es bestimmt was. Ist ja nichts umsonst auf dieser Welt
Also falls du da jemanden kennst kannst den denjenigen gerne mal fragen.
Das mit dem Warten ist irgendwie auch nicht das Gelbe vom Ei. Nur weil das Flugzeug gerade in Frankfurt gestartet ist... Komisch sowas !
Hab ja noch etwas Zeit zum überlegen, wo ich das ganze jetzt machen soll. Aber Informationen kann man sich ja nie früh genug einholen
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Grüße
Philipp

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Alt 2008-04-14, 14:51   #42 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Philipp Piesche Beitrag anzeigen
Du meinst jetzt sicherlich ob das Landen/Starten was kostet wenn man in einem dieser Clubs ist oder ? Ansonsten denke ich ja mal kostet es bestimmt was. Ist ja nichts umsonst auf dieser Welt
Ich spreche da von Landegebuehren die man auf groessere Airports finden kann. Normalerweise haengen die dann auch von deinem Gewicht ab. Das, was ich jetzt aber nicht mehr weiss, ist ob man fuer eine Cessna/Robin... schon mal was an die Flughafenbetreiber in ELLX bezahlen muss oder nicht.

Auf kleineren Airports (LFSN, LFGC...) ist das fuer kleine Flugzeuge auf jeden Fall gratis!

Das kann naemlich schon problematisch werden, wenn du bis in die Platzrunde geschickt wirst: 140E/h + 5x4E/Landung... und so wird von geplanten 140E schnell mal 160E. Das macht vielleicht keinen so grossen Unterschied, jedoch kann das nach einer bestimmten Zeit schon weh tun (fuer mich als Student: 20E = 2 Pitcher Bier)

Ciao,
Joa!
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Alt 2008-04-14, 15:27   #43 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Joaquim Speck Beitrag anzeigen
IDas, was ich jetzt aber nicht mehr weiss, ist ob man fuer eine Cessna/Robin... schon mal was an die Flughafenbetreiber in ELLX bezahlen muss oder nicht.
Anscheinend schon...:

http://www.you-fly.com/airport/ELLX/Luxembourg
http://www.pilotundflugzeug.de/forum...,27,17,2156362

Und es klingt danach auch nicht so, als ob die wirklich GA-freundlich sind... wie waren Deine Erfahrungen da so?

Aber davon mal ganz ab: Herzlichen Glueckwunsch (vermischt mit ein bisschen Neid ) zum begonnenen Flugtraining! Und bitte gerne regelmaessig "updaten"...
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Gruss,
Martin
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Alt 2008-04-14, 15:36   #44 (permalink)
 
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Danke fuer die Links!

Zitat:
Zitat von Martin Böhme Beitrag anzeigen
Und es klingt danach auch nicht so, als ob die wirklich GA-freundlich sind... wie waren Deine Erfahrungen da so?
Naja, also persoenlich habe ich keine Erfahrung dort. Aber von dem was ich von luxemburger GA-Piloten gehoert habe, sind die wirklich nicht so GA-freundlich!


Keine Sorge, ich werde Euch schon berichten wie's weitergeht; eventuell mit ein paar Pics naechstes mal

Ciao,
Joa!
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Alt 2008-04-14, 16:10   #45 (permalink)
 
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Ganz ehrlich gesagt klingt das gar nicht lustig da in ELLX...
Vielleicht sollte ich mir dann doch lieber einen kleineren Flugplatz wie z.B. Bitburg nehmen.
Denke mal da ist das ganze nicht so kompliziert.
Allerdings ist es halt in D an der Tanke teurer

@Joaquim
Bin schon gespannt auf deine Berichte und Fotos !
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Grüße
Philipp

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Alt 2008-04-14, 16:27   #46 (permalink)
 
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Zeig mir (in Europa) einen Großflughafen, der GA/kleinflugzeugfreundlich ist! I.d.R. soll die Gebührenordnung solche eher fern halten. Würde mich wundern, wenn es gerade in ELLX anders wäre.
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Hermann Rölz


Geändert von Hermann Rölz (2008-04-14 um 16:34 Uhr)
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Alt 2008-04-14, 16:54   #47 (permalink)
 
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ELLX ist - was die Landegebühr angeht, noch sehr human, aber die wollen 15EUR für den Bus vom GAT zum Terminal haben... DAS find ich frech!
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Alt 2008-04-14, 17:01   #48 (permalink)
 
Benutzerbild von Martin Böhme
 
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Zitat:
Zitat von Christoph Piel Beitrag anzeigen
ELLX ist - was die Landegebühr angeht, noch sehr human, aber die wollen 15EUR für den Bus vom GAT zum Terminal haben... DAS find ich frech!
Da gibt's nur eins: Schoen Platzrunden schrubben... und abends die Maschine woanders abstellen...
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Gruss,
Martin
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Alt 2008-04-14, 17:49   #49 (permalink)
 
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Soweit ich weiß soll doch Nürnberg da ganz OK sein, für die GA Flieger...
Wer braucht auch schon internationales Gewässer. Der kleine Dümpel in der Nähe tut's doch auch.

MfG
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FSX failed...| back to the roots // vorerst: D-IABA Piper PA-31T IIXL 620 Cheyenne

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Alt 2008-05-10, 14:25   #50 (permalink)
 
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Hallo!

Hier ein paar schnelle Pics meiner TB9 als wir heute morgen gerade weider zurück in LFGC waren nach einer kleinen Flugstunde in diesem genialen Wetter!







Ciao,
Joa!
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