USAF kauft A330 Tanker - VACC-SAG Forum

Michael Boehme · 2008-03-01, 13:22

Milliarden-Auftrag: Europäer erhalten Zuschlag für US-Tankflugzeuge - NachrichtenWirtschaft - WELT ONLINE

Thomas Armer · 2008-03-02, 13:56

Noch ist das Ganze nicht in 'trockenen Tüchern', Boeing hat ein Veto-Recht ...

Andreas Boehme · 2008-03-02, 20:47

Warum das?

Dennis Mangold · 2008-03-02, 21:45

Also Veto-Recht scheint mir auch etwas krass. Sie können (vielleicht) verlangen, dass man darlegt, warum die Entscheidung so gefällt wurde, aber ein Veto-Recht gegenüber Regierungsaufträgen???

Gruß,
Dennis

Thomas Armer · 2008-03-02, 23:02

Natürlich nicht sprichwörtlich ein 'Veto', allerdings haben sie die Möglichkeit gegen die Vergabe zu klagen ... hab mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt ...

Es ist aber schon ein Schlag ins Gesicht von Boeing, wenn die heimische Regierung beim "Erzfeind" (von Boeing) einkauft ...

EDIT: Die Aussage über eine eventuelle Klage kam gestern bei uns im Radio (Antenne Bayern)

Dennis Mangold · 2008-03-03, 00:04

Ja, das stimmt schon. Boeing wird da sicher Beschwerde einreichen. Technisch betrachtet ist EADS Partner von Northrop, das Ganze also nach wie vor ein amerikanisches Geschäft, was Boeing natürlich anders sieht. Boeing hat den letzten Auftrag aber schon verloren (gegen McDonnell Douglas), und der Kauf bzw. das Leasen und dann später Kaufen von 767 als Tankern war wohl schon beinahe unter Dach und Fach, bis da Unregelmäßigkeiten aufgetreten sind. Und deshalb steht Boeing wohl jetzt da etwas zwielichtig da.

Jedenfalls hat der AirForce-Sprecher auf der Pressekonferenz verlautbaren lassen, der A330 hätte die 767 in vier von fünf Testfeldern überrundet und in einem gleichauf gelegen.

Mal schauen, wie's weiter geht. Aber die Briten und Franzosen haben ja auch amerikanische Tanker, ganz abgesehen von den unzähligen C-130 und C-17, die von europäischen Armeen verwendet werden.

Gruß,
Dennis

Oliver Strauss · 2008-03-04, 15:46

Wenn ich das aber richtig verstanden habe, dann wird der A330 regulär hier gebaut und in den USA nur noch mit dem Militärsachen bestückt. Von daher kein Wunder, dass ein Senator die "Dadurch fallen 100.000 Arbeitsplätze weg"-Karte zieht. Aber ehrlich gesagt, würde man hier nicht genau so reagieren?

Zitat:

.. ganz abgesehen von den unzähligen C-130 ...

Wie schaut es eigentlich mit dem A400 aus, wird der überhaupt jemals fliegen?

Thomas Armer · 2008-03-04, 16:33

Also im Flusi fliegt er doch schon!

SCNR

In der Realität gehts wohl wie bei (fast) allen Flugzeugherstellern nur mit Verzögerungen weiter ...

Jürgen Sager · 2008-03-04, 16:40

Zitat:

Zitat von Oliver Strauss

Wenn ich das aber richtig verstanden habe, dann wird der A330 regulär hier gebaut

Falsch, es wird eine Final Assembly Line in Amerika gebaut, zu deutsch eine Endlinie.
Dort werden alle militärischen US-330MRTT und alle zivilen Frachter in der Zukunft gebaut werden.

Andreas Boehme · 2008-03-04, 19:34

Endlinie im Sinne von Produktionslinie? Und wie werden die Teile rübertransportiert?

2008-03-01, 13:22	#1 (permalink)
Michael Boehme Registriert seit: 2005-10-23 Ort: Schwindegg Alter: 20 Beiträge: 900 Danke erteilt: 586 302 Danksagungen in 160 Beiträgen erhalten	USAF kauft A330 Tanker Milliarden-Auftrag: Europäer erhalten Zuschlag für US-Tankflugzeuge - NachrichtenWirtschaft - WELT ONLINE __________________ Controller und Pilot EDMM FIR Wenn du am Ende des Tunnels ein Licht siehst, könnte es ein herannahender Zug sein.

2008-03-02, 13:56	#2 (permalink)
Thomas Armer Registriert seit: 2006-09-30 Ort: Bayern, Lkr. FS Alter: 31 Beiträge: 470 Danke erteilt: 285 88 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Noch ist das Ganze nicht in 'trockenen Tüchern', Boeing hat ein Veto-Recht ... __________________ Grüße aus der Einflugschneise von EDDM! TOMMY Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!

2008-03-02, 20:47	#3 (permalink)
Andreas Boehme Registriert seit: 2005-11-17 Ort: Schwindegg Alter: 23 Beiträge: 2.333 Danke erteilt: 575 317 Danksagungen in 208 Beiträgen erhalten	Warum das? __________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese!

2008-03-02, 23:02	#5 (permalink)
Thomas Armer Registriert seit: 2006-09-30 Ort: Bayern, Lkr. FS Alter: 31 Beiträge: 470 Danke erteilt: 285 88 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Natürlich nicht sprichwörtlich ein 'Veto', allerdings haben sie die Möglichkeit gegen die Vergabe zu klagen ... hab mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt ... Es ist aber schon ein Schlag ins Gesicht von Boeing, wenn die heimische Regierung beim "Erzfeind" (von Boeing) einkauft ... EDIT: Die Aussage über eine eventuelle Klage kam gestern bei uns im Radio (Antenne Bayern) __________________ Grüße aus der Einflugschneise von EDDM! TOMMY Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg! Geändert von Thomas Armer (2008-03-02 um 23:07 Uhr)

2008-03-04, 16:33	#8 (permalink)
Thomas Armer Registriert seit: 2006-09-30 Ort: Bayern, Lkr. FS Alter: 31 Beiträge: 470 Danke erteilt: 285 88 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Also im Flusi fliegt er doch schon! SCNR In der Realität gehts wohl wie bei (fast) allen Flugzeugherstellern nur mit Verzögerungen weiter ... __________________ Grüße aus der Einflugschneise von EDDM! TOMMY Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!

2008-03-02, 21:45	#4 (permalink)
Dennis Mangold Registriert seit: 2006-08-31 Ort: Tübingen (BaWü) Alter: 31 Beiträge: 235 Danke erteilt: 339 107 Danksagungen in 64 Beiträgen erhalten	Also Veto-Recht scheint mir auch etwas krass. Sie können (vielleicht) verlangen, dass man darlegt, warum die Entscheidung so gefällt wurde, aber ein Veto-Recht gegenüber Regierungsaufträgen??? Gruß, Dennis

2008-03-03, 00:04	#6 (permalink)
Dennis Mangold Registriert seit: 2006-08-31 Ort: Tübingen (BaWü) Alter: 31 Beiträge: 235 Danke erteilt: 339 107 Danksagungen in 64 Beiträgen erhalten	Ja, das stimmt schon. Boeing wird da sicher Beschwerde einreichen. Technisch betrachtet ist EADS Partner von Northrop, das Ganze also nach wie vor ein amerikanisches Geschäft, was Boeing natürlich anders sieht. Boeing hat den letzten Auftrag aber schon verloren (gegen McDonnell Douglas), und der Kauf bzw. das Leasen und dann später Kaufen von 767 als Tankern war wohl schon beinahe unter Dach und Fach, bis da Unregelmäßigkeiten aufgetreten sind. Und deshalb steht Boeing wohl jetzt da etwas zwielichtig da. Jedenfalls hat der AirForce-Sprecher auf der Pressekonferenz verlautbaren lassen, der A330 hätte die 767 in vier von fünf Testfeldern überrundet und in einem gleichauf gelegen. Mal schauen, wie's weiter geht. Aber die Briten und Franzosen haben ja auch amerikanische Tanker, ganz abgesehen von den unzähligen C-130 und C-17, die von europäischen Armeen verwendet werden. Gruß, Dennis

2008-03-04, 19:34	#10 (permalink)
Andreas Boehme Registriert seit: 2005-11-17 Ort: Schwindegg Alter: 23 Beiträge: 2.333 Danke erteilt: 575 317 Danksagungen in 208 Beiträgen erhalten	Endlinie im Sinne von Produktionslinie? Und wie werden die Teile rübertransportiert? __________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese!

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