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Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt.

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Alt 2007-12-13, 12:50   #1 (permalink)
 
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Standard Beinahe-Kollision am Kölner Flughafen

Meine lieben Controllerkollegen, was ist den da bei euch in Köln los

Zitat:
Beinahe-Kollision am Kölner Flughafen
Mittwoch, 10.50 Uhr, Flughafen Köln/Bonn: Die Lufthansa 270 aus Berlin- und die Germanwings 083 aus München sind im Anflug - und wären auf einer Landebahn-Kreuzung beinahe zusammengestoßen!

Passagier Christoph Westecker (56) sitzt in der LH 270. Er kommt aus seinem Wohnort Berlin, ist auf dem Weg zur Sat1-Redaktion, wo er die Sendung ?Clever? produziert. Doch statt zu landen, steigt der Flieger plötzlich wieder in die Höhe!

?Wir hatten vielleicht noch 50 Meter Höhe. Der Pilot sagte: ?Wir müssen nochmal durchstarten. Die Passagiere auf der linken Seite haben wohl das Flugzeug gesehen, das von links kam und ebenfalls landet. Da haben die Herrschaften in Köln wohl wieder geschlafen.?

Totenstille unter den etwa 50 Passagieren, alle sehen sich mit großen Augen an. Etwa 10 Minuten später sind auch sie sicher gelandet. Was ist da passiert?

Flughafen-Sprecherin Silke Brünger: ?In diesem Fall ist die Deutsche Flug-Sicherung verantwortlich, die im Tower sitzt?. Dort heißt es zunächst: ?Das Durchstarten ist ein Routinevorgang, wenn Höhe, Winkel oder Geschwindigkeit des Fliegers nicht korrekt sind.?

Von einem kreuzenden Flugzeug keine Rede. Dann ist Peter Leyendecker von der Flugsicherung zur Stelle: ?Entweder war der eine Flieger zu schnell oder der andere zu langsam. Die Kreuzungen werden in sehr kurzen Zeitabständen befahren. Wenn die Lufthansa nicht hochgezogen wäre, hätte es zum Zusammenstoß kommen können.?

QUELLE : Kölner Express
MfG aus EDDH
Henning
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Henning Jacobsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 12:59   #2 (permalink)
 
Benutzerbild von Kai Bock
 
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Hier wird wieder einmal maßlos übertrieben.

Die Pressefritzen die über die Luftfahrt schreiben sollten alle ein 6-Wöchiges Praktikum bei VATSIM absolvieren. Würde unserer ATC Abdeckung guttun und die Jungs würden sich mit netten Dingen beschäftigen und nicht damit, Unsinn zu verbreiten.

Viele Grüße

Kai
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Global Rating Policy | One objective of this policy is to make it easier to become a controller by removing
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controller standards.
Kai Bock ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 13:29   #3 (permalink)
 
Benutzerbild von Chris Carter
 
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Klingt irgendwie nach:

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=/\= Chris Carter =/\=
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Alt 2007-12-13, 18:12   #4 (permalink)
 
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Zitat:
QUELLE : Kölner Express
noch Fragen?
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Gruß,
Frank
Frank Helmschrott ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 18:37   #5 (permalink)
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Hm. Fliegt Lenzen Air auch real?

Viele Grüße
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Paul Holtkamp
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Paul Holtkamp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 19:30   #6 (permalink)
 
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Naja, so abtun als alltäglich würde ich das auch nicht, das ist immerhin einer der immer häufiger werdenden Runway Incidents, und die können verdammt unglimpflich ausgehen!

Der Text ist allerdings echt n bisschen hart geschrieben, ich hab noch eine Zeitung gelesen, in der Ausrufezeichen verwendet werden...autsch.
Alexander Klink ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 19:43   #7 (permalink)
 
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TJa.. wie bereits gesagt, maßlos übertrieben... hmm kleiner Schwank aus meinem Leben:

Am letzten Septemberwochenende diesen Jahres war ich mit anderen der Frankfurt FIR am Flughafen und haben gespotted... Dort flog ein kleiner Vogel auf der 25L an und direkt dahinter eine große Condor.... Der Tower schrie und schrie "reduce" doch der Adler hörte nicht....
Kurz um, Go-Around und gut is.... und xD Wäre er nciht durchgestartet wären Menschen ums Leben gekommen... xD

Und die Moral von der Geschicht, entweder man macht einen GoAround oder nicht!
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Gruß Flo

Langen FIR ATC (FL)
Florian Bartl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 20:04   #8 (permalink)
 
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Ah, bei der Fliegerei ist doch so gut wie alles Lebensgefährlich...
Von daher ist das wirklich so aufregend wie ein Sack Reis, der in China umgefallen ist.

Man muss sich doch nur mal bei der BFU umschauen. Da kommen ähnliche Geschichten fast monatlich zustande...
Dieses BlaBlaBla der Presse ist nur schädlich und dient einzig dem Absatz der Zeitung a la Bild. *Das ist ein Gewäsch...

Ein GoA ist doch echt 08/15 und keine Rede wert.

MfG
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Wir sind das Ergebnis der Asymmetrie des Universums... Sozusagen die hässliche Unreinheit. Astrophysiker, dass die nicht total depressiv durch die Gegend laufen, frag ich mich heute noch.
Marc Rod ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 20:25   #9 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Alexander Klink Beitrag anzeigen
Naja, so abtun als alltäglich würde ich das auch nicht, das ist immerhin einer der immer häufiger werdenden Runway Incidents, und die können verdammt unglimpflich ausgehen!

Der Text ist allerdings echt n bisschen hart geschrieben, ich hab noch eine Zeitung gelesen, in der Ausrufezeichen verwendet werden...autsch.
Das sehe ich allerdings ähnlich

Der Begriff hierfür lautet übrigens "Runway Incursion".
Zur Zeit einer der häufigsten Fällen von "Beinahe"-unfällen in der Luftfahrt.
Tote gab es deswegen auch schon genügend
Nicht umsonst machen sich die Flüghäfen u. Andere einen sehr großen Kopf um solche Vorfälle.

Schlechte PRESSE will und kann keiner von denen gebrauchen.
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Henning Jacobsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-12-13, 20:50   #10 (permalink)
 
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Das Standardprozedere eines Anflugs endet "gedanklich" mit einem Go-Around, erst wenn auch wirklich alles passt (Checkliste, Sichtminimum, kein collision traffic) dann und erst dann landet der Pilot.

Im "Kölner Stadt Anzeiger", sozusagen die Frankfurter Allgemeine für Köln , war diesem Vorfall eine kleine Spalte gewidmet, der damit endete, dass der Lotse die Situation professionell bewältigt hat. Habe schon auf der Online-Seite des Stadt-Anzeigers gesucht, leider dort keine Quelle gefunden.
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Wo geschunkelt wird, fühl ich mich wohl
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Ralf Stock
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