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| Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt. |
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| | #1 (permalink) | |
| Registriert seit: 2006-02-07 Ort: Hamburg / EDDH
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Meine lieben Controllerkollegen, was ist den da bei euch in Köln los Zitat:
Henning
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| | #2 (permalink) |
| Registriert seit: 2006-02-13
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Hier wird wieder einmal maßlos übertrieben. Die Pressefritzen die über die Luftfahrt schreiben sollten alle ein 6-Wöchiges Praktikum bei VATSIM absolvieren. Würde unserer ATC Abdeckung guttun und die Jungs würden sich mit netten Dingen beschäftigen und nicht damit, Unsinn zu verbreiten. Viele Grüße Kai
__________________ Global Rating Policy | One objective of this policy is to make it easier to become a controller by removing excessive restrictions and unnecessary local rules without adversely affecting controller standards. |
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| | #6 (permalink) |
| Registriert seit: 2003-08-23 Ort: EDDM/EDQD Alter: 21
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Naja, so abtun als alltäglich würde ich das auch nicht, das ist immerhin einer der immer häufiger werdenden Runway Incidents, und die können verdammt unglimpflich ausgehen! Der Text ist allerdings echt n bisschen hart geschrieben, ich hab noch eine Zeitung gelesen, in der Ausrufezeichen verwendet werden...autsch. |
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| | #7 (permalink) |
| Registriert seit: 2007-01-03 Ort: Steinbach / 1nm nördlich von N (EDDF) Alter: 20
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TJa.. wie bereits gesagt, maßlos übertrieben... hmm kleiner Schwank aus meinem Leben: Am letzten Septemberwochenende diesen Jahres war ich mit anderen der Frankfurt FIR am Flughafen und haben gespotted... Dort flog ein kleiner Vogel auf der 25L an und direkt dahinter eine große Condor.... Der Tower schrie und schrie "reduce" doch der Adler hörte nicht.... Kurz um, Go-Around und gut is.... und xD Wäre er nciht durchgestartet wären Menschen ums Leben gekommen... xD Und die Moral von der Geschicht, entweder man macht einen GoAround oder nicht! |
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| | #8 (permalink) |
| Registriert seit: 2007-05-28 Ort: Hessen
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Ah, bei der Fliegerei ist doch so gut wie alles Lebensgefährlich... Von daher ist das wirklich so aufregend wie ein Sack Reis, der in China umgefallen ist. Man muss sich doch nur mal bei der BFU umschauen. Da kommen ähnliche Geschichten fast monatlich zustande... Dieses BlaBlaBla der Presse ist nur schädlich und dient einzig dem Absatz der Zeitung a la Bild. *Das ist ein Gewäsch... Ein GoA ist doch echt 08/15 und keine Rede wert. MfG
__________________ Wir sind das Ergebnis der Asymmetrie des Universums... Sozusagen die hässliche Unreinheit. Astrophysiker, dass die nicht total depressiv durch die Gegend laufen, frag ich mich heute noch. |
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| | #9 (permalink) | |
| Registriert seit: 2006-02-07 Ort: Hamburg / EDDH
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| Zitat:
Der Begriff hierfür lautet übrigens "Runway Incursion". Zur Zeit einer der häufigsten Fällen von "Beinahe"-unfällen in der Luftfahrt. Tote gab es deswegen auch schon genügend Nicht umsonst machen sich die Flüghäfen u. Andere einen sehr großen Kopf um solche Vorfälle. Schlechte PRESSE will und kann keiner von denen gebrauchen.
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| | #10 (permalink) |
| Registriert seit: 2004-02-27
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Das Standardprozedere eines Anflugs endet "gedanklich" mit einem Go-Around, erst wenn auch wirklich alles passt (Checkliste, Sichtminimum, kein collision traffic) dann und erst dann landet der Pilot. Im "Kölner Stadt Anzeiger", sozusagen die Frankfurter Allgemeine für Köln , war diesem Vorfall eine kleine Spalte gewidmet, der damit endete, dass der Lotse die Situation professionell bewältigt hat. Habe schon auf der Online-Seite des Stadt-Anzeigers gesucht, leider dort keine Quelle gefunden.
__________________ Wo geschunkelt wird, fühl ich mich wohl __________________________________________________ Ralf Stock |
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