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Alt 2007-10-31, 10:12   #1 (permalink)
 
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Standard Russland entzieht Lufthansa Cargo Überflugerlaubnis

Das Verbot erwischte die Verantwortlichen kalt: Die Lufthansa Cargo darf mit Beginn des Winterflugplans den russischen Luftraum nicht mehr überfliegen. Ein Wettlauf um die Abschottung der nationalen Lufträume droht.

Frankfurt am Main - Das Verbot habe das Unternehmen vollkommen überraschend erreicht, sagte ein Cargo-Sprecher der "Welt". Gründe für das Überflugverbot seien nicht bekannt. Das Unternehmen sei auch nicht in der Lage, von sich aus eine Lösung des Problems zu finden. Dies sei ganz eindeutig eine Aufgabe der deutschen Politik.

Lufthansa-Cargo-Maschine: Überflugverbot erzwingt große Umwege
Das Überflugverbot betrifft nach weiteren Angaben des Sprechers nur den Frachtbetrieb der Lufthansa und nicht die Passagierflüge. Lufthansa fliegt gegenwärtig knapp 20-mal in der Woche von Frankfurt aus nach Astana und nach Taschkent. Von dort aus gehen die Flieger weiter nach Asien.

Um die Fracht nun nach Asien zu transportieren, muss Lufthansa Cargo den russischen Luftraum umfliegen. Dies koste zum einen mehr Zeit, hin und zurück mindestens drei Stunden, und zum anderen mehr Kerosin, sagte der Sprecher. Wie sich dies auf die Kosten auswirke, sei derzeit nicht abschätzbar. Sicher sei nur, dass das Verbot bis auf weiteres gelte.

Die "Welt" berichtet, das Verbot resultiere aus einem Streit um die hohen russischen Überfluggebühren. Das deutsche Luftfahrtbundesamt habe mittlerweile im Gegenzug den Frachtern der russischen Aeroflot und einer weiteren russischen Gesellschaft die Einfluggenehmigung nach Deutschland entzogen.

QUELLE: SpiegelOnline
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Henning Jacobsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 10:35   #2 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Henning Jacobsen Beitrag anzeigen
Das deutsche Luftfahrtbundesamt habe mittlerweile im Gegenzug den Frachtern der russischen Aeroflot und einer weiteren russischen Gesellschaft die Einfluggenehmigung nach Deutschland entzogen.
Interessant, wie schnell deutsche Behörden handeln können, wenn sie nur wollen
Max Hergemöller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 11:32   #3 (permalink)
 
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Abschottung der nationalen Lufträume? Hallo, der kalte Krieg ist vorbei! Ich glaube kaum das die Amis deswegen auf ihr Raketenabwehrsystem verzichten.
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Andy

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Andreas Boehme ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 11:36   #4 (permalink)
 
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Verstehe ich nicht. Wieso machen die denn sowas? Und dann noch ohne einen Grund dafür anzugeben? Na wenn das mal nicht ausartet..
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Marcel Schock ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 11:39   #5 (permalink)
 
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Haben die nicht auch GWI zumindest mal mit der Entzug der Erlaubnis gedroht? Angeblich, weil die sich nicht an die "Verkehrsregeln" halten, weiß ich nicht so ganz, was ich davon halten soll...
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greets
Stefan

Stefan Eising ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 12:03   #6 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Andreas Boehme Beitrag anzeigen
Abschottung der nationalen Lufträume? Hallo, der kalte Krieg ist vorbei! Ich glaube kaum das die Amis deswegen auf ihr Raketenabwehrsystem verzichten.
...hmm,
A) warum führt Russland wieder Langstreckenbomberübungsflüge durch?
B) warum entwickelt Russland eine Druckbombe?

Grüße, Jörg
Joerg Maloewski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 12:41   #7 (permalink)
 
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Die Amis auch. Und einige Äußerungen von Herrn Putin lassen schon eine Neuauflage des kalten Kriegs vermuten. Allerdings wollen wir das natürlich nicht hoffen.
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Andreas Boehme ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 13:05   #8 (permalink)
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Sagt mal Leute, jetzt geht euch aber die Phantasie durch. Der Hintergrund des ganzen ist doch genannt:
Zitat:
Die "Welt" berichtet, das Verbot resultiere aus einem Streit um die hohen russischen Überfluggebühren
Genauer stehts im Bericht der Welt selbst:
Zitat:
Angeblich soll die Lufthansa die vergleichsweise sehr hohen russischen Überflug- und Flugsicherheitsgebühren nicht komplett bezahlt haben.
Quelle: http://www.welt.de/welt_print/articl...Cargo_aus.html

Also tief Luft holen und auf der Basis einfach weiter machen.....
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Gruß Matthias
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Matthias Schmitz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 13:44   #9 (permalink)
 
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Und wem mal langweilig ist, der zieht sich die FIR-NOTAMs der Polen rein und bekommt eine schöne lange Latte an Airlines mit Einflugverbot, die zum Großteil mit ihren Gebühren im Rückstand sind. Das machen die Russen net viel anders, aber wenn's die Lufthansa (Cargo) betrifft, dann is das halt was für die Medien.

Gruß
Micha
Michael Krause ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-31, 17:46   #10 (permalink)
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Aus einem LH Medium:

Zitat:
Wie unterschiedliche Medien heute berichteten, darf Lufthansa Cargo den russischen Luftraum seit dem 28. Oktober 0.00 Uhr nicht mehr überfliegen. Grund dafür sei ein nicht fristgerecht eingereichter neuer Antrag für die Verlängerung der Überflugrechte beim russischen Verkehrsministerium.

Die Behörde hatte heute erklärt, dass sie kein Überflugverbot für die Lufthansa Cargo verhängt habe. „Die bisherige Vereinbarung ist am 27. Oktober abgelaufen. Es muss ein neuer Antrag gestellt werden“, sagte der Sprecher des russischen Verkehrsministeriums, Timur Chikmatow, heute der Deutschen Presse-Agentur dpa in Moskau. Der neue Antrag sollte für die deutsche Seite eine reine Formsache sein. Russland erhebt für die Überflugrechte Gebühren, auf deren Abschaffung die Europäische Union besteht.

Lufthansa bestätigt, dass es zurzeit keine Überflugrechte für Lufthansa Cargo-Flüge über Russland auf dem Weg von und nach Astana gibt. Astana ist das kasachische Lufthansa Cargo Drehkreuz für Asienflüge.

Gleichzeitig weist Lufthansa Cargo die Darstellung russischer Behörden zurück, sie habe nicht rechtzeitig eine Verlängerung der Überflugsrechte beantragt. Lufthansa Cargo hat alle erforderlichen Anträge fristgerecht und rechtzeitig vor dem Flugplanwechsel am 28. Oktober 2007 bei den russischen Behörden eingereicht. Die Erteilung der Überfluggenehmigung wurde jedoch verweigert.

Betroffen davon sind 49 wöchentliche Flüge der Lufthansa Cargo.

Lufthansa Cargo umfliegt zurzeit den russischen Luftraum, um den Transport der Güter sicherzustellen. Dies kostet das Unternehmen zusätzlich Geld und bedeutet erhöhten Verbrauch von Kerosin. So sind rund drei Stunden zusätzliche Flugzeit für einen Hin- und Rückflug von und nach Asien via Astana notwenig. Lufthansa setzt weiterhin auf eine rasche politische Klärung dieser Frage.
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Gruß
Jörg
Chief Pilots Training Department
Jörg Büsing ist offline   Mit Zitat antworten
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