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| Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt. |
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2007-10-29, 14:38
| #2 (permalink) |
| Registriert seit: 2003-03-19 Ort: 1200 Wien Alter: 22
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Bin zwar kein Realo, aber es ist bei fast allen Airlines so, dass die alphanummerischen Callsigns jeweils zum Flugplanwechsel komplett neu erstellt werden. 
__________________ Either online as NLY1000/AUA425 or with reallife Callsigns  |
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2007-10-29, 18:27
| #4 (permalink) |
 Registriert seit: 2005-07-23 Ort: Mexiko-Stadt Alter: 19
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Im Fall der alphanumerischen Callsigns weiss ich nicht, aber was mir gestern ein Freund von mir sagte, ist, dass einige internationale Flüge die Flugnummer ändern würden z.B. nach Sao Paulo 503 anstatt 506. Gruss JC
__________________  Wer Fehler findet darf sie nicht behalten. Ich möchte sie wissen. Grüsse aus Mexiko! |
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2007-10-29, 18:37
| #5 (permalink) |
| Registriert seit: 2005-11-17 Ort: Schwindegg Alter: 23
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Irgendwie entzieht sich mir der Sinn für die Änderung der Flugnummern. Warum lässt man es nicht dabei? Dann prägt es sich auch ein.
__________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese! |
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2007-10-29, 20:38
| #6 (permalink) |
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Weil der Sinn der alphanumerischen Callsigns das Ausbleiben von Verwechslungen ist. Wenn man dann aber eine DLH01F und eine DLH10F gleichzeitig auf der Frequenz hat, ist der Sinn dahin  Deshalb wird regelmäßig nachgebessert und optimiert. Ausserdem kommen ja auch immer wieder Flüge dazu, bzw. fallen weg. Einprägen muss sich diese Callsigns ja eigentlich niemand. Zumindest niemand, der damit zu arbeiten hat... Spotter, Funklauscher etc. zählen da nicht dazu  |
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2007-10-29, 20:56
| #7 (permalink) | |
| Registriert seit: 2003-08-26 Ort: Hamburg
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| Zitat:
bei GRU weiß ich nur, dass ab MUC jetzt ein A346 fliegt anstatt A343
__________________ Schöne Grüße Samy | |
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