NATO Übung Flugzeugentführung

[Andreas Boehme]

Guten Abend zusammen,
heute hat im Münchner und im tschechischen Luftraum eine NATO (?) Übung zum Thema Flugzeugentführung stattgefunden. Das entsprechende Flugzeug war von HHI gechartert. Da ich "nur" im Vorfeld der Übung mit der Abfertigung des Fliegers in MUC daran beteiligt war wollte ich hier mal fragen ob jemand nähere Details kennt.

[Heiko Futterer]

Wenn "wir" Dir hier etwas verraten würden, müssten wir Dich hinterher erschiessen. Also behalten wir´s lieber für uns

[Lukas Ewald]

Wenn "wir" Dir hier etwas verraten würden, müssten wir Dich hinterher erschiessen. Also behalten wir´s lieber für uns

Harte Worte im Forum

Lukas

[Thomas Wand]

Zitat von Heiko Futterer

erschiessen

Frag doch alternativ mal im Forum rum, ob zufällig wer ein paar Betonschuhe übrig hat

[FrankSasse]

Nö, Betonschuhe sind grade aus ;-)

Scherz beiseite; Ich habe über diese Übung keine Infos kann aber generell sagen, dass solche Übungen häufiger gefahren werden, habe jetzt in 2,5 Jahren Flugsicherung schon eine handvoll erlebt und man ist ja nicht jeden Tag im Dienst, so dass an den freien Tagen auch welche stattgefunden haben werden ;-) Und natürlich auch an den Abenden wenn man Frühdienst hat und an den Vormittagen, an denen man Spätdienst hat ;-)

Wie dem auch sei: Meist fliegt ein normaler Flieger (oft die GFD aus Hohn) einen normal aufgegebenen Flugplan ab und meldet sich dann "plötzlich" nicht mehr am Funk.
Der Flugsicherung ist das bekannt und die Lotsen werden vorher gebrieft. Für die Bundeswehr ist es dann eben eine Übung um zu sehen wie schnell die Jungs in der Luft sein können und wie lange man benötigt um wirklich mit den Phantoms an dem vermeintlich entführten Flieger zu sein.

Ich erinnere mich grade an die letzte Übung, wo während der Übung tatsächlich ein potentieller Entführungsfall reinkam (war natürlich nur ein vorübergehender Radio-Com-Failure, ging also wie immer alles gut) und dann also in der Übung die Formation getrennt wurde.
Alpha flog weiterhin das Übungssznario und Bravo flog dann zu dem Verkehrsflieger, der mit keinem mehr sprechen wollte.

Diese Übungen gibts in diversen Varianten, von einfachem RadioComm bis hin zu Routenänderung gegenüber dem aufgegebenen Flugplan.

Gruß

Frank

[Marc Riedel]

Danke Frank,

immer wieder gut zu sehen, dass es hier auch Realos gibt, welche sich nicht so wichtig nehmen und mit einfachen Worten und Beispielen eine Frage ohne viel "tralalala" beantworten können

[Thomas Armer]

Zitat von Marc Riedel

Danke Frank,

immer wieder gut zu sehen, dass es hier auch Realos gibt, welche sich nicht so wichtig nehmen und mit einfachen Worten und Beispielen eine Frage ohne viel "tralalala" beantworten können

Ich weiß was, ich weiß was! *wichtigtuermodus an*

Ich war von Seiten der "Pflasterl-Kleber" mit von der Partie ... diesmal ging es darum, mal wieder die Zusammenarbeit zw Flughafen, Pol, FW und Rettungsdienst zu üben.
Die "entführte" Maschine ist von Polizeikräften gestürmt und die Paxe über die Notrutschen evakuiert worden.

*wichtigtuermodus aus*

[Kai Klingenberg]

@Heiko: ok, den Fragesteller in Beton giessen und der Rest der Forenleser freut sich über deinen ausfürlichen Artikel

[Andreas Boehme]

Darf ich mir wenigstens die Pfütze aussuchen in der ich versenkt werde? Mein Chef war mit an Bord und hat heut ein paar Sachen erzählt. Stark fand er das Abfangmanöver mit MIG29 im tschechischen Luftraum. Weniger stark fand er natürlich das er am Ende zu den hingerichteten Geiseln gehörte...

[Paul Holtkamp]

Zitat von Andreas Boehme

...Weniger stark fand er natürlich das er am Ende zu den hingerichteten Geiseln gehörte...

Vielleicht hat er zu viele Fragen gestellt.

Viele Grüße