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| Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt. |
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TUSSENHAUSEN (dpa) - Bei dem Absturz des Prototyps eines zweistrahligen Business-Jets der Grob Aerospace bei Tussenhausen im Allgäu ist am Mittwoch der Testpilot ums Leben gekommen. Experten befürchteten am Donnerstag eine Verzögerung des Projekts. Für das vollständig aus Faserverbundwerkstoffen gefertigte Flugzeug war eine Zulassung in der zweiten Jahreshälfte 2007 erwartet worden. Auswirkungen auf das Zulassungsprogramm seien bisher nicht vorhersehbar, teilte das Unternehmen mit. Bei dem Unfall war der 45-jährige Cheftestpilot des Unternehmens ums Leben gekommen. Die Unglücksursache steht noch nicht fest. Gutachter der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchungen untersuchen Instrumente und Wrackteile des Fliegers. Die Fertigstellung eines dritten Prototyps des Jets soll unverändert weiter betrieben werden. Der verunglückte Pilot hatte mit den anderen beiden Prototypen fast 330 Flugstunden absolviert. Von dem besonders leichten Jet mit einer Reichweite von rund 3300 Kilometern und Platz für sechs Passagiere sind nach Werksangaben bereits mehr als 20 Flugzeuge verkauft worden. Der Stückpreis liege bei etwa 5,8 Millionen Euro. Vor dem Unfall war die Auslieferung der ersten Jets an Kunden noch vor dem Jahresende 2007 geplant. http://www.aero.de/news.php?varnewsid=1758
__________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese! |
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War eine Grob sp'n' .... http://www.grobspn.com/index.php?id=89 --> siehe auch Pressemitteilungen mfg, alex p.
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Servus, hier gibt es aktuell Infos zur Unfallursache: http://www.flightglobal.com/Articles...tabiliser.html Gruß |
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Seit kurzem gibt es auch den offiziellen Bericht der BFU zu diesem tragischen Unfall: http://www.bfu-web.de/cln_002/nn_415...tin2006-11.pdf Gruß |
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