Aviation Safety Humor, err, Reports

[Robert Kattanek]

Tja, sogar die NASA hat Humor.

Und präsentiert die "Halloween-Edition" von "Callback".

(übrigens auch ansonsten eine sehr interessante Seite, wo man von Fehlern lernen kann, ohne sie selbst zu machen. Dafür auch sehr gut: CHIRP)

mfg,

Robert

[Robert Kattanek]

Übrigens fällt mir auf, daß es in Deutschland anscheinend keinerlei ähnliche Einrichtung gibt, womit wir z.B. schlechter dran wären als China, Russland und Taiwan.

Weiß jemand (aktiver Pilot/Lotse), ob das so richtig ist?

mfg,

Robert

[Oliver Pitzke]

Sowas gabs auch mal, und war auf Europa ausgelegt,
leider wurde es wegen Geldmangel vor 3-4 Jahren wieder eingestellt.
Die hatten damals sogar gedruckte Inforeports (wie VC-Infos) an alle
Interessierten kostenlos verschickt.

Leider weiss ich den Namen der Org und der Zeitschrift nichtmehr

[Robert Kattanek]

Du meinst vermutlich EUCARE

mfg,

Robert

[Florian Leeber]

Mich irritiert folgendes:

The halon retardant must have vented overboard, as there was no residue in cargo or luggage, and the two animals being transported appeared fine

Das heißt doch, daß die Betätigung der Löscheinrichtung für den Gepäckraum im Flug offenbar nicht den gewünschten effekt erzeilt hat, nämlich die Sättigung der Luft mit Halon und die Verdrängung des Sauerstoffs. Wie überhaupt kommt das Halon "overboard", wenn der Frachtraum "pressurized" ist ?

FLoh

[Robert Kattanek]

Äh, Halon hat eigentlich keine negative Wirkung auf Lebewesen....insofern ist es ganz normal, daß die beiden Tierchen in Ordnung waren.

mfg,

Robert

[Michael Koppenhöfer]

Das nicht, aber wenn das Halon die Luft verdrängt, ist ja auch weniger Sauerstoff da. Und die Luft im Flieger ist ja von vorneherein schon dünner als auf Meereshöhe. Ab welchem Partialdruck wird es denn für Lebewesen gefährlich, weiss das zufällig jemand?

Gruss, Michael

[Robert Kattanek]

Nein, eigentlich ist noch genausoviel Sauerstoff da, der Druck dürfte nur etwas höher werden und der relative Sauerstoffgehalt sinken - durch diese Druckerhöhung dürfte denn auch das Halon wieder rausgepresst werden.

Allerdings frage ich mich gerade, ob der Frachtraum überhaupt zur Druckkabine gehört?
Wenn nicht, sollte sich die Angelegenheit für jegliches Getier eigentlich recht schnell erledigt haben....

mfg,

Robert

[Michael Koppenhöfer]

Das ist natürlich ein guter Punkt, wenn das Halon lediglich dazukommt, ist der Partialdruck für den Sauerstoff erst mal konstant. Die Frage ist dann nur, was passiert, wenn das Halon-Luft-Gemisch ausströmt. Dadurch geht dann der Partialdruck runter. Die Frage wäre dann, wie weit (denn es wird ja gleichzeitig auch wieder Frischluft zugeführt).

Lässt sich wohl so eindeutig nicht beantworten. Wer stellt sich für einen Versuch zur Verügung?

Gruss, Michael