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Alt 2007-07-06, 17:07   #31 (permalink)
 
Benutzerbild von Robert Kattanek
 
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Zitat:
Zitat von Markus Meisdrock Beitrag anzeigen
Ich habe einen sehr interessanten Bericht dazu gefunden. Die Pläne sind jetzt spruchreifer den Jääähh
http://www.airliners.de/safety/nachr...rticleid=12419
Die Pläne sind immer noch wesentlich weniger spruchreif als im Oktober letzten Jahres - da wußte man immerhin, welches Konzept man genau verfolgen wollte, welchen Anteil der Flugsicherung man verkaufen wollte und das Ding war sogar schon durch den Bundestag gegangen (von Abgeordneten abgenickt, die ansonsten allerdings nicht wirklich viel von der Materie wußten).
All diese Sachen treffen derzeit nicht zu.

Wenn Herr Kaden nun davon spricht, wie sehr man doch auf dem unaufhaltbaren Weg zur Privatisierung sei, so entspringt das zu einem Gutteil seinem Wunschdenken.

Und der angesprochene Wettbewerb um die Regionalflughäfen zeigt eigentlich eher auf, warum Wettbewerb und Privatisierung in der Flugsicherung nichts zu suchen haben - jedenfalls nicht so, wie das hier im Dilettantenstadl Deutschland gemacht wird.

mfg,

Robert
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Alt 2007-10-30, 10:34   #32 (permalink)
 
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Neues von der Privatisierung:

Zitat:
Die SPD hatte ihre Bundestagsfraktion auf dem Parteitag am Wochenende aufgefordert, "keinesfalls einer nochmaligen Gesetzesinitiative zur Privatisierung der für die Luftsicherheit und die Lenkung des Flugverkehrs zuständigen Behörde zuzustimmen."

mfg,

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