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Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt.

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Alt 2006-09-30, 10:28   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Jan-Paul Schuchna
 
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Standard [Video] Worlds Biggest Aviation Idiot?

Hi,

schaut euch mal das Video an. "Flat as pancakes, thats what happened to us"


http://video.google.com/videoplay?do...9970&q=Aborted


Pressebericht:

http://www.yourglobaltravelnews.com/...in-japan/2006/
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Jan-Paul
Jan-Paul Schuchna ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-30, 11:02   #2 (permalink)
 
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Schönes Video. So sieht also ein RTO aus.

Ansonsten kann einem der "Kommentator" nur leid tun. Dabei weiß er doch "zu jedem Zeitpunkt ganz genau, was im Flightdeck abgeht".

Keine Ahnung hat er. Und zwar von nix!

So, die Luft musste mal raus :-)
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Gruß,
Jan



Jan Krumbiegel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-30, 12:37   #3 (permalink)
 
Benutzerbild von Stefan Eising
 
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im a.net habense den Typen auch schon ordentlich zerfleddert
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Alt 2006-09-30, 19:04   #4 (permalink)
 
Benutzerbild von Christoph Piel
 
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Passing Outermarker *gggg*
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Gruß, Christoph Piel
7,82 Erdumrundungen

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Alt 2006-09-30, 19:10   #5 (permalink)
 
Benutzerbild von Carsten Mattner
 
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In Osaka rollt ein Pilot zum Start - Pilot beginnt den Start - Pilot bemerkt Fehler - Pilot bricht Start ab - Pilot rollt zum Terminal zurück - alle steigen wieder aus.

.........oooh Gott ..... wie dramatisch .... ich bin fix und fertig


Japan ist zwar nicht China, aber wenn auch dort einmal "ein Sack Reis umfällt", hoffe ich das der Typ mit seiner DigiCam wieder dabei ist. Wir würden sonst ein atemberaubendes Bilddokument verpassen.

Aber im Ernst. Ich hoffe das der Zwischenfall nicht nachträglich noch Opfer fordert, weil sich einer bei den Kommentaren "totlacht".

Gruß
Carsten
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"..... mit dem Fahrrad nicht in den ersten Wagen!!!!!"
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Alt 2006-09-30, 19:30   #6 (permalink)
 
Benutzerbild von Michael Boehme
 
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Entweder hab ich das nicht mitbekommen oder es wurde nicht gesagt...Reifenplatzer war der grund des Abbruchs oder eine Folge des Bremsmanövers? Was mich vor allem wundert...warum so viele Reifen?
__________________
Controller und Pilot EDMM FIR


Wenn du am Ende des Tunnels ein Licht siehst, könnte es ein herannahender Zug sein.
Michael Boehme ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-30, 23:12   #7 (permalink)
 
Benutzerbild von Stefan Eising
 
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Soweit ich weiss, war die Ursache fuer den abort ein anderes Flugzeug auf dem runway, die geplatzen Reifen eine Folge.
Stefan Eising ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-01, 00:05   #8 (permalink)
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Benutzerbild von Paul Holtkamp
 
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Was für ein Jammerlappen! "Wir waren Sekunden vom Tod entfernt"
Und ein ausgebuffter "Brat" weiß halt mit einem Blick auf die Uhr Bescheid, wann V1 erreicht ist - einfach unglaublich, wie sich manche Leute im Internet zum Löffel machen.

Viele Grüße
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Paul Holtkamp
Deputy EDWW
Paul Holtkamp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-01, 00:23   #9 (permalink)
 
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Nach V1 wird wohl auch kaum einer den Start abbrechen...Oder irre ich mich da?

Edit: Natürlich falls V1 überhaupt erreicht war als der Typ das gesagt hat.
__________________
gruß
Andy

The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese!
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Alt 2006-10-01, 01:28   #10 (permalink)
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Der mit dem Outermarker ist echt nicht schlecht. Meiner Meinung war seine Uhr nicht richtig gestellt. V1 kam ziemlich früh.
Weiß irgendwer, wo man die Uhr herbekommt, die V1,VR, und V2 anzeigt. Fliege öfters und wir würde gerne immer genau bescheid wissen wann es so weit ist!

Kennt einer Final Destination??? Ich würd sagen so knapp wie er dem Tot entgangen ist, wird er nicht mehr weit kommen.

Bis demnächst in diesem Theater!
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ATC-TD Deputy|ATC-TD Prüfer|Mentor EDLL-RG|Euroscope Beta-Tester
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