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Luftfahrt Allgemeine Infos und Plauderei rund um die Luftfahrt.

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Alt 2006-06-28, 16:46   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Andy Würde
 
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Standard Und es geht doch (Teil20)

Gestern leider erst den Streifen wieder gefunden. Da kamen an einem Tag im 20NM Abstand eine ganze Horde vorbei.
Waren glaube ich 5 oder 6 Stück auf Überführung. Kann ich mir auch was schöneres vorstellen (sowohl Typ als auch Tätigkeit)


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"Good Morning DLH123, identified, report position and squawk!"
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Alt 2006-06-28, 19:33   #2 (permalink)
 
Benutzerbild von Michael Boehme
 
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Das können die neuen für CLH sein;-)
Die haben 12 oder 15 oder so um den Dreh bestellt um die alte -200 Serie auszutauschen.
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Controller und Pilot EDMM FIR


Wenn du am Ende des Tunnels ein Licht siehst, könnte es ein herannahender Zug sein.
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Alt 2006-06-28, 19:39   #3 (permalink)
 
Benutzerbild von Daniel Rösen
 
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Interessante "O" Schreibweise. Ich kenne den Diagonalstrich nur für Null, nicht für den Buchstaben O. Nett verwirrend für jemanden der sich seit Urzeiten mit der IT beschäftigt und daher total an Null mit Strich gewöhnt ist... :-)

Gruß,
Daniel
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Alt 2006-06-28, 19:43   #4 (permalink)
 
Benutzerbild von Oliver Strauss
 
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Hmmm, bis auf Höhe, Flugzeuch und Squawk kann ich da nicht so wirklich viel raus lesen.
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Grüße, Oliver

Meine tools für den FS und Vatsim: KLICK
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Alt 2006-06-28, 19:47   #5 (permalink)
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Such mal im Forum, irgendwo in der ersten Serie is ne Erklärung des FOA Piel drin
Bin grad zu faul es nochmal zu erklären...
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Grüßle...

Marc Riedel
Director vACC-SAG
ATC & Mentor Frankfurt FIR


"Ist ja nur ein Hobby" gilt bei mir als Ausrede nicht!
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Alt 2006-06-28, 19:55   #6 (permalink)
 
Benutzerbild von Robert Kattanek
 
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Atlasjet-Flieger mit Bombardier CRJ 900s auf dem Weg von Keflavik nach München.

So in etwa?

mfg,

Robert
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"You land a million planes safely, then you have one little mid-air and you never hear the end of it ... "
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Alt 2006-06-28, 20:29   #7 (permalink)
 
Benutzerbild von Andy Würde
 
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war schon ganz gut....

Atlas Jet hat inzwischen allerdings die ICAO Kennung KKK ... warum auch immer
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Alt 2006-06-28, 20:37   #8 (permalink)
 
Benutzerbild von Robert Kattanek
 
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Zitat:
Zitat von Andy Würde Beitrag anzeigen
war schon ganz gut....

Atlas Jet hat inzwischen allerdings die ICAO Kennung KKK ... warum auch immer
Und wer ist dann OGE?
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Alt 2006-06-28, 21:01   #9 (permalink)
 
Benutzerbild von Benjamin Manthey
 
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OGE gibts nicht mehr...

Vielleicht hat sich Atlasjet von Öger getrennt und deshalb die neue Kennung...

Waren m.M. nach 4 Jets, die auch alle nacheinander wieder raus sind...nach Izmir, wenn ich mich recht erinnere, also nicht für CLH.

Ich denke für die Piloten ist es mal ne interessante Abwechslung. Longrange mit Atlantikcrossing bekommen die so schnell nicht wieder.
Benjamin Manthey ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-06-28, 22:38   #10 (permalink)
 
Benutzerbild von Andy Würde
 
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Zitat:
Zitat von Oliver Strauss Beitrag anzeigen
Hmmm, bis auf Höhe, Flugzeuch und Squawk kann ich da nicht so wirklich viel raus lesen.
http://board.vacc-sag.org/34/7095/pa...d+es+geht+doch da findesst Du eine Aufschlüsselung
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