Und es geht doch (Teil19)

[Andy Würde]

Will euch nicht vorenthalten, was mir gestern vor das Scope geriet...




Da hatte nicht nur ich Angst. Auch dem Piloten war Unwohl, weil FL320 wohl eigentlich das Ende der Fahnenstange gewesen wäre, aber was macht man nicht alles bei Gewittern

[Markus Michalski]

Lecker,

eine TBM700. Aber: die 850er ist auch schon zu haben...
http://www.airliners.net/search/phot...nct_entry=true

Gruss,

Markus

[Alexander Arlow]

lt. airliners.net hat das ding eine max certified altitude von 30000ft ... schnell mal ballast abgeworfen?

[Robert Kattanek]

Ich vermute mal, Du beziehst Dich auf die Relation Flugzeugtyp - Reiseflughöhe?

mfg,

Robert

[Robert Kattanek]

Okay, die anderen haben das Rätsel gelöst.
Ich muß zugeben, daß ich zunächst etwas ratlos vor dem Flight Strip saß.

mfg,

Robert

[Axel Nixdorf]

Zitat von Alexander Arlow

lt. airliners.net hat das ding eine max certified altitude von 30000ft ... schnell mal ballast abgeworfen?

neenee, FL 320 ist schon richtig...

[Alexander Arlow]

Zitat von Axel Nixdorf

neenee, FL 320 ist schon richtig...

ich wollte damit nicht sagen, dass 320 falsch ist... was auf dem papier steht und was usus ist, unterscheidet sich nicht nur in der fliegerei

[Axel Nixdorf]

Zitat von Alexander Arlow

ich wollte damit nicht sagen, dass 320 falsch ist... was auf dem papier steht und was usus ist, unterscheidet sich nicht nur in der fliegerei

so habe ich Dich auch nicht verstanden. Aber nicht immer ist airliners.net die letztgültige Adresse. Auf der Webseite steht eine certified ceiling von 31.000 und aus der Praxis kann ich Dir sagen, dass ich mit dem Teil auch schon auf FL 320 geflogen bin. Hat aber ein bisschen gedauert bis nach da oben.