Nachtflüge führen zu Erderwärmung? - VACC-SAG Forum

Florian Leeber · 2006-06-15, 04:13

http://orf.at/060614-562/563txt_story.html

no comment

FLoh

Marc Riedel · 2006-06-15, 12:17

Klingt logisch...

Klaus Koths · 2006-06-15, 12:49

Na ja, wenn man was finden will, dann findet man auch was.
Ich gebe mal einfach zu bedenken, dass die Kondensstreifen ja nur in einem eng begrenzten Raum auftreten, der zudem ja mehrfach benutzt wird. Im Vergleich dazu ist die Oberfläche, die nicht überflogen wird, nach meiner Meinung wesentlich größer.

Erinnert mich ein bischen an die Feinstaub-Diskussion, wo man die höchsten Belastungen gemessen hat, als die (angeblich schuldigen) LKW gar nicht gefahren sind, nämlich Sonntag nachmittags......

Andreas Boehme · 2006-06-15, 19:41

Gut das bei VATSIM "nur" die Server warum werden

Michael Boehme · 2006-06-15, 19:52

Also, ich hab gehört, dass es nach dem 11. September 2001, als kein Fluverkehr für 3 (?) tage in den USA war, die Durchschnittstemperatur nachts 3 Grad Celsius geringe war, als sonst.

Marcel Schock · 2006-06-15, 20:15

Geanu wie die Kondenzstreifen ja Chemikalien sind, die man in die Luft sprüht um Tests durchzuführen.
Die lassen sich auch immer Sachen einfallen: Als ob es nichts wichtiges gäbe.

Daniel Schmidt-Stiebitz · 2006-06-16, 00:22

Zitat:

Zitat von Marcel Schock

Geanu wie die Kondenzstreifen ja Chemikalien sind, die man in die Luft sprüht um Tests durchzuführen

...und die piloten im final am großen Ventil unter dem sitzt drehen; worauf der tank etwas "geleert" wird

Marcel Schock · 2006-06-16, 00:24

Richtig! Die komm auf Dinger..

Tobias Vollmann · 2006-06-16, 13:09

Zitat:

Zitat von Bericht

... während der Abkühlungseffekt nur bei Sonneneinstrahlung eintritt.

No comment ...

Alexander Prokop · 2006-06-17, 23:45

http://orf.at/060616-621/index.html

...jetzt sind wieder die Mammuts schuld!!

2006-06-15, 04:13	#1 (permalink)
Florian Leeber Registriert seit: 2004-06-28 Alter: 34 Beiträge: 945 Danke erteilt: 18 84 Danksagungen in 50 Beiträgen erhalten	Nachtflüge führen zu Erderwärmung? http://orf.at/060614-562/563txt_story.html no comment FLoh __________________

2006-06-15, 12:17	#2 (permalink)
Marc Riedel VACC-SAG Staff Registriert seit: 2002-08-07 Ort: Stuttgart, BaWü Beiträge: 7.205 Danke erteilt: 2.118 3.584 Danksagungen in 882 Beiträgen erhalten	Klingt logisch... __________________ Grüßle... Marc Riedel Director vACC-SAG ATC & Mentor Frankfurt FIR "Ist ja nur ein Hobby" gilt bei mir als Ausrede nicht!

2006-06-15, 12:49	#3 (permalink)
Klaus Koths Registriert seit: 2003-04-28 Ort: Werne Alter: 57 Beiträge: 4.245 Danke erteilt: 464 766 Danksagungen in 408 Beiträgen erhalten	Na ja, wenn man was finden will, dann findet man auch was. Ich gebe mal einfach zu bedenken, dass die Kondensstreifen ja nur in einem eng begrenzten Raum auftreten, der zudem ja mehrfach benutzt wird. Im Vergleich dazu ist die Oberfläche, die nicht überflogen wird, nach meiner Meinung wesentlich größer. Erinnert mich ein bischen an die Feinstaub-Diskussion, wo man die höchsten Belastungen gemessen hat, als die (angeblich schuldigen) LKW gar nicht gefahren sind, nämlich Sonntag nachmittags...... __________________ Klaus Koths - EWG1217 / GWI1217 / MQT1217 Master of Disaster *Mein Lebensmotto: Der Scheck heiligt die Mittel...

2006-06-15, 19:41	#4 (permalink)
Andreas Boehme Registriert seit: 2005-11-17 Ort: Schwindegg Alter: 23 Beiträge: 2.378 Danke erteilt: 610 325 Danksagungen in 216 Beiträgen erhalten	Gut das bei VATSIM "nur" die Server warum werden __________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese!

2006-06-15, 19:52	#5 (permalink)
Michael Boehme Registriert seit: 2005-10-23 Ort: Schwindegg Alter: 20 Beiträge: 935 Danke erteilt: 628 314 Danksagungen in 169 Beiträgen erhalten	Also, ich hab gehört, dass es nach dem 11. September 2001, als kein Fluverkehr für 3 (?) tage in den USA war, die Durchschnittstemperatur nachts 3 Grad Celsius geringe war, als sonst. __________________ Controller und Pilot EDMM FIR Wenn du am Ende des Tunnels ein Licht siehst, könnte es ein herannahender Zug sein.

2006-06-15, 20:15	#6 (permalink)
Marcel Schock Registriert seit: 2005-09-03 Ort: Nähe Dortmund Alter: 19 Beiträge: 3.641 Danke erteilt: 730 928 Danksagungen in 402 Beiträgen erhalten	Geanu wie die Kondenzstreifen ja Chemikalien sind, die man in die Luft sprüht um Tests durchzuführen. Die lassen sich auch immer Sachen einfallen: Als ob es nichts wichtiges gäbe. __________________

2006-06-16, 00:24	#8 (permalink)
Marcel Schock Registriert seit: 2005-09-03 Ort: Nähe Dortmund Alter: 19 Beiträge: 3.641 Danke erteilt: 730 928 Danksagungen in 402 Beiträgen erhalten	Richtig! Die komm auf Dinger.. __________________

2006-06-17, 23:45	#10 (permalink)
Alexander Prokop Registriert seit: 2005-12-05 Ort: Klgft; LOWK Alter: 23 Beiträge: 175 Danke erteilt: 412 91 Danksagungen in 29 Beiträgen erhalten	http://orf.at/060616-621/index.html ...jetzt sind wieder die Mammuts schuld!! __________________ AUA891 - Pilot der FIR Wien \| Member of Austrian Virtual \| Meine Hompage: www.lowk-spotting.at

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln