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Alt 2006-04-18, 18:08   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Joep Neijt
 
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Standard Super Constellation in Basle-Mulhouse

Hallo Leute

Ich war gestern am Euroairport Basle-Mulhouse (LFSB). Als ich durch die Scheiben die mich von der Besucherterasse trennten schaute, erblickte mein Vater eine Super Constellation. Weiss jemand was die dort machte? Eine solche Maschine fliegt heutzutage ja nicht mehr für Personentransport. Würde mich interessieren was die dort machte. Hab leider kein Foto gemacht.

Gruss
Joep Neit
Joep Neijt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-04-18, 18:15   #2 (permalink)
 
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Ist die Breitling Super Constellation, die wieder flugtüchtig gemacht wurde, und jetzt in Basel stationiert ist

http://www.airliners.net/search/phot...nct_entry=true
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Joseph Pochobradsky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-04-18, 18:35   #3 (permalink)
 
Benutzerbild von Jörg Dolgner
 
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Moin!

Danke für den Hinweis! Wenn man sich so durch die Bilder klickt, sieht man schnell, daß auch das Flight Deck dieser Connie etwas modernisiert wurde, z.B. findet man ein Garmin GPS.

Ist also gar nicht so falsch, wenn mich das vasFMC auf meinen Connie-Flügen begleitet (obwohl VOR- und NDB-Navigation natürlich spannender ist... )
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Tschö wa, Jörg

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Jörg Dolgner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-04-18, 19:27   #4 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jörg Dolgner Beitrag anzeigen
Danke für den Hinweis! Wenn man sich so durch die Bilder klickt, sieht man schnell, daß auch das Flight Deck dieser Connie etwas modernisiert wurde, z.B. findet man ein Garmin GPS.
Man will ja schließlich auch über FL100 IFR fliegen können
Hermann Rölz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-07-03, 21:19   #5 (permalink)
 
Benutzerbild von Timm Rehberg
 
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Einen neuen Thread aufmachen?
Neee.. aber die selbe Maschine - heute zu Gast in Eschbach, südlich von Freiburg im Breisgau.

http://www.badische-zeitung.de/eschb...epark-breisgau

Leider war ich terminlich verhindert! Hätte diese alte Dame sehr gerne noch einmal wieder live gehört
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Alt 2016-07-04, 08:44   #6 (permalink)
 
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Wie weit ist eigentlich die Lufthansa mit ihrer Coni-Restaurierung? Die sind doch auch schon paar Jahre drüber.
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Gruß Stefan
Stefan Knüpfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-07-08, 20:53   #7 (permalink)
 
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Die Projektleitung ist mittlerweile nicht mehr in LH-Hand. Am 1. April übernahm Tom Blakely, langjähriger VP Engineering der Lockheed Martin Aeronautics die Leitung des Lockheed Super Star Engineerings in Auburn, Maine. Viele LH-Techniker sind mittlerweile wieder abgezogen und in andere deutsche Unternehmensbereiche umgesetzt worden. Die Probleme (Technik, Lizenzen, Certificates, Dokumentation und Management) sind riesengroß. Die Kostenentwicklung ist über alle Maße und Kalkulationen. Neue Termine werden nicht veröffentlicht. Dies ist die letzte Verlautbarung:
http://www.lufthansa-technik.com/de/...r-news-content

Geändert von Lothar Gentzsch (2016-07-09 um 12:57 Uhr)
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Alt 2016-07-09, 12:13   #8 (permalink)
 
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Vor ca. einer Stunde ist die hübsche alte Dame in 8000ft über mein Haus in Richtung Karlsruhe geflogen und kurz nach Karlsruhe gen Westen Richtung Luxemburg geflogen. Dort findet heute ein Rundflug statt.

Ein einmaliger Sound!
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Alt 2016-07-13, 14:38   #9 (permalink)
 
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Die superschöne Conni könnt Ihr demnächst auch hautnah in Speyer erleben.

http://airliner-classics.de/
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Flieg immer schön langsam und nicht so hoch!

Eilke Zeysing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2016-07-16, 00:00   #10 (permalink)
 
Benutzerbild von Lothar Gentzsch
 
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Zitat:
Zitat von Stefan Knüpfer Beitrag anzeigen
Wie weit ist eigentlich die Lufthansa mit ihrer Coni-Restaurierung? Die sind doch auch schon paar Jahre drüber.
Aus "gut unterrichteten Kreisen" ist zu hören, daß die LH Technik wieder stärker Mitte 2017 in Auburn einsteigt und das der Erstflug Mitte 2018 grob avisiert wird. Dann sind 11 Jahre Restauration aufgelaufen.
Lothar Gentzsch ist offline   Mit Zitat antworten
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