SAG Worldtour 2005 - Seite 51 - VACC-SAG Forum

Christoph Reppel · 2005-10-20, 23:41

HAL36, JS-DM, B763, Gate 10

Dank einer Frühschicht wird ein müder Pilot am Steuer sitzen.

Für eine Scenery von Simflyers ist Phoenix wirklich frameschonend.

Daniel Rösen · 2005-10-21, 00:56

Zitat:

Zitat von Wolfgang Hofmann

Bei der Nordroute bereitet mir der Übergang von RZS nach BLH Kopfschmerzen, weil laut meines FS-Nav keine High Altitude Airway direkt dorthin führt.

Richtig, deshalb enthält die Route da ja nen "direct". Das is bei den Amis nicht unüblich
(VOR to VOR directs).

Zitat:

Zitat von Wolfgang Hofmann

Deshalb werden ich von RZS nach LAX abbiegen und dann weiter auf der Südroute bis BLH.

Wenn Du eh nen Direct fliegen willst, dann kannst auch gleich den vorgesehenen nehmen.

Die C1318 ab ELKEY gibts übrigens immer noch nicht im DAFIF, undd damit in
unseren diversen FMSen. Hat jemand Kartenmaterial um nachzuschauen, ob das
einem direct-to LAX gleich kommt?

Gruß,
Daniel

Karl Schröder · 2005-10-21, 01:02

Da es leider (noch) kein Repaint der LHA für den LTU A330 gibt:

Callsign: DLH012
Aircraft: A330-200
Check-In: 1700z (oder eher)
Depature:1730z (oder ein bisschen später)
Status: Relativ sicher
Selcal: Was zum Henker ist das ???

Simulator: FS9
Scenery PHNL: die von Avsim (falls es die endlich mal vollständig downloadet)
Scenery KPHX: entweder Standard oder das Addon von Avsim (+Standard)

Daniel Rösen · 2005-10-21, 01:12

Zitat:

Zitat von Jörg Dolgner

Code:

Callsign   SELCAL  A/C  Gate  Name

DLH5401 JR-CK A343 7 Daniel Rösen

Gruß,
Daniel

Andre Koch · 2005-10-21, 01:32

GAL2105 AK-DL MD11 ? Andre Koch

Daniel Rösen · 2005-10-21, 01:54

BTW, wie sieht es mit ATC aus? Irgendwie herrscht diesbezüglich im Thread "Schweigen
im Walde"... und in den VATSIM Fora finde ich auch keine "Zusammentrommel-Threads".
:-)

Gruß,
Daniel

Andre Koch · 2005-10-21, 02:02

Jo, ich habe bereits ein paar emails an die entsprechenden Stellen geschickt, aber bislang war noch nicht viel an Resonanz zu verzeichnen. In der Albuequerque.... (oder wie auch immer man das schreibt) ARTCC findet ziemlich genau zu unserer Ankunftszeit aber ein Checkout statt, insofern werden wir dort wohl eh ATC haben. Über California gibt es sowieso immer ATC, bliebe also nur der Pazifik und natürlich die ZLA ARTCC als unser Absprungpunkt.

Wie gesagt, emails sind raus, gehört habe ich aber noch nichts.

Michael Krause · 2005-10-21, 02:05

@André:
Brav!

@all:
LHA342 BQ-GK B763 ? Michael Krause

Daniel Rösen · 2005-10-21, 02:28

http://www.auspilot.com/vatpac/

Also Los Angeles Center wird an dem Abend nen netten Work-Out bekommen. Erst der
VATPAC Long Haul Club aufm weg nach KDEN, dann wir nach KPHX... :-)

Gruß,
Daniel

Jörg Dolgner · 2005-10-21, 02:31

Update:

Scenery KPHX: AVSIM - Rick "Grayal" Bores 3.5

Und die Tabelle:

Code:

Callsign   SELCAL  A/C  Gate  Name 

GAL2105    AK-DL   MD11  29?  Andre Koch
HAL36      JS-DM   B763   10  Christoph Reppel
DLH5401    JR-CK   A343    7  Daniel Rösen
???????    ??-??   DC10   11  Hans-Werner Mertens
DLH6514    AJ-HM   B742    9  Jörg Dolgner (pending)
???????    ??-??   ????   8?  Jürg Gaensli
DLH012     ??-??   A330  ???  Karl Schröder
LHA342     BQ-GK   B763  ???  Michael Krause
FDX2075    ??-??   MD11  ???  Wolfgang Hofmann
  
GRAND TOTAL: 8 + 1 pending

@André und Jürg: Ich hab Euch mal mit ? auf die Positionen gesetzt, wo Ihr beim letzten Mal in PHNL auch wart...

2005-10-20, 23:41	#501 (permalink)
Christoph Reppel Registriert seit: 2003-04-03 Beiträge: 2.051 Danke erteilt: 247 183 Danksagungen in 122 Beiträgen erhalten	HAL36, JS-DM, B763, Gate 10 Dank einer Frühschicht wird ein müder Pilot am Steuer sitzen. Für eine Scenery von Simflyers ist Phoenix wirklich frameschonend. __________________

2005-10-21, 01:02	#503 (permalink)
Karl Schröder Registriert seit: 2005-04-17 Beiträge: 158 Danke erteilt: 4 1 Danksagung in 1 Beitrag	Da es leider (noch) kein Repaint der LHA für den LTU A330 gibt: Callsign: DLH012 Aircraft: A330-200 Check-In: 1700z (oder eher) Depature:1730z (oder ein bisschen später) Status: Relativ sicher Selcal: Was zum Henker ist das ??? Simulator: FS9 Scenery PHNL: die von Avsim (falls es die endlich mal vollständig downloadet) Scenery KPHX: entweder Standard oder das Addon von Avsim (+Standard) __________________

2005-10-21, 01:32	#505 (permalink)
Andre Koch Registriert seit: 2003-10-27 Alter: 35 Beiträge: 2.629 Danke erteilt: 78 347 Danksagungen in 63 Beiträgen erhalten	GAL2105 AK-DL MD11 ? Andre Koch __________________ Andre

2005-10-21, 02:02	#507 (permalink)
Andre Koch Registriert seit: 2003-10-27 Alter: 35 Beiträge: 2.629 Danke erteilt: 78 347 Danksagungen in 63 Beiträgen erhalten	Jo, ich habe bereits ein paar emails an die entsprechenden Stellen geschickt, aber bislang war noch nicht viel an Resonanz zu verzeichnen. In der Albuequerque.... (oder wie auch immer man das schreibt) ARTCC findet ziemlich genau zu unserer Ankunftszeit aber ein Checkout statt, insofern werden wir dort wohl eh ATC haben. Über California gibt es sowieso immer ATC, bliebe also nur der Pazifik und natürlich die ZLA ARTCC als unser Absprungpunkt. Wie gesagt, emails sind raus, gehört habe ich aber noch nichts. __________________ Andre

2005-10-21, 02:05	#508 (permalink)
Michael Krause Registriert seit: 2002-06-03 Ort: Rohrau, NÖ Alter: 30 Beiträge: 5.955 Danke erteilt: 1.010 1.651 Danksagungen in 614 Beiträgen erhalten	@André: Brav! @all: LHA342 BQ-GK B763 ? Michael Krause __________________ "Es geht nicht darum, Fässer zu füllen, sondern Fackeln anzuzünden."

2005-10-21, 01:54	#506 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.157 Danke erteilt: 1.660 2.097 Danksagungen in 776 Beiträgen erhalten	BTW, wie sieht es mit ATC aus? Irgendwie herrscht diesbezüglich im Thread "Schweigen im Walde"... und in den VATSIM Fora finde ich auch keine "Zusammentrommel-Threads". :-) Gruß, Daniel

2005-10-21, 02:28	#509 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.157 Danke erteilt: 1.660 2.097 Danksagungen in 776 Beiträgen erhalten	http://www.auspilot.com/vatpac/ Also Los Angeles Center wird an dem Abend nen netten Work-Out bekommen. Erst der VATPAC Long Haul Club aufm weg nach KDEN, dann wir nach KPHX... :-) Gruß, Daniel

2005-10-21, 02:31	#510 (permalink)
Jörg Dolgner Registriert seit: 2004-05-21 Ort: Dinslaken EDLD Alter: 42 Beiträge: 2.304 Danke erteilt: 1.227 490 Danksagungen in 262 Beiträgen erhalten	Update: Scenery KPHX: AVSIM - Rick "Grayal" Bores 3.5 Und die Tabelle: Code: Callsign SELCAL A/C Gate Name GAL2105 AK-DL MD11 29? Andre Koch HAL36 JS-DM B763 10 Christoph Reppel DLH5401 JR-CK A343 7 Daniel Rösen ??????? ??-?? DC10 11 Hans-Werner Mertens DLH6514 AJ-HM B742 9 Jörg Dolgner (pending) ??????? ??-?? ???? 8? Jürg Gaensli DLH012 ??-?? A330 ??? Karl Schröder LHA342 BQ-GK B763 ??? Michael Krause FDX2075 ??-?? MD11 ??? Wolfgang Hofmann GRAND TOTAL: 8 + 1 pending @André und Jürg: Ich hab Euch mal mit ? auf die Positionen gesetzt, wo Ihr beim letzten Mal in PHNL auch wart... __________________ Tschö wa, Jörg [ DLH \| LTU \| VRG \| ... ] 6514 ~~~ D [C\|E\|F\|G\|H\|I] JDO ~~~ CHR60 (Christoph 60)

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