SAG Worldtour 2005

[Art Vandalay]

Hängt ja von der Höhe und anderen Komponenten ab aber im Schnitt sinds Mach.80 auf FL350 sagt zumindest der Herr Google ( http://www.google.de/search?q=767+cr...&start=20&sa=N )

[Michael Krause]

@Andre:
Also mein Fuel Table ist für folgende Speeds und die hab ich auch vor zu fliegen:
- 290 kts / M.78 derate climb
- M.82 cruise
- 290 kts / M.78 descent

Meine Flugzeit dürfte um 6 Stunden liegen (je nach Wind sogar etwas weniger).

CALCULATED TTL_EET FROM EDDN TO UAAA = 0610 (HHMM).
Meint CFMU bei N0456F370.

M.80 macht bei der Strecke etwa 8-9 min aus.

Gruß
Micha

[Andre Koch]

Ah ja, vielen Dank euch beiden. Da solle ich mit meiner MD-11 ja locker mithalten können.

[Joseph Pochobradsky]

Hi


Habe den Thread erst jetzt entdeckt, und hab so ein komisches gribbeln in den Fingern bekommen

Wie es aussieht, werde ich also auch dabei sein, wird meine erste Weltumrundung im Flusi, und auch nach langer Zeit wieder Flüge in so "exotische" Destinationen


Da ich aber noch den FS2002 verwende:

Läuft die Almaty Szenerie auch im FS2002?

Gibt es auch für den FS2002 eine Möglichkeit, sich eine BBJ PMDG zu "basteln"? Habe die PMDG 600/700 für den FS2002, und würde gerne mit dieser die Weltumrundung machen... Mit dem BBJ geht es sich auch von der Distanz her perfekt aus, und wäre sogar richtig stilvoll *gg*

Allerdings benötigt dass BBJ Update von avsim den FS2004 und die 800/900er

mfg


Joseph

[Michael Krause]

Servus Joseph!

Also mit dem BBJ und FS02 kann ich dir leider nicht helfen, keine Ahnung, aber für Almaty gibt es noch eine weitere Szenerie, die müßte auch im FS02 funktionieren:

http://vatrus.net.ru/downloads/scene...ty2003_v20.zip
http://vatrus.net.ru/downloads/scene...3_v20_upd1.zip

Gruß
Micha

[Andre Koch]

Hallo Joseph,

das wäre ja klasse, wenn du auch mitkommst. Habe schon lange nicht mehr dein Callsign im virtuellen Himmel entdecken können.

Zitat von Joseph Pochobradsky

Läuft die Almaty Szenerie auch im FS2002?

Ich verwende ebenfalls noch den FS2002 und habe mir vorhin die Scenery mal testweise installiert. Soweit ich das erkennen kann, läuft es problemlos, allerdings fehlt mir jetzt die Zeit, aufwendige Tests zu fahren. Habe es halt nur mal schnell installiert und bin dann per Schnellverstellung ein wenig hin und her gesprungen und habe einen schnellen Überflug gemacht, um den Airport mal aus der Luft zu sehen.

Wie gesagt, scheint alles zu klappen, wenn auch die Installation der Scenery ein bißchen... nun, sagen wir mal "gewöhnungsbedürftig" ist. Das einzige Problem ist, dass ein paar Texturen unglaublich verwischt sind, z.B. die Beschriftung der Taxisigns, und irgendwo steht da eine TU-154 rum, die absolut schneeweiß ist. Ich bezweifele mal, dass das so gewollt ist.
Ansonsten aber keine Probleme, zumindest hat´s mir nicht den Flusi zerschossen. Ich werde heute abend dann nochmal genauere Tests machen, inklusive einigen ILS-Anflügen.

Allerdings scheint die Scenery ziemlich heftig Frames zu fressen, und einige Texturen sind extrem groß (4MB für die Taxiwaytextur? :shock: )

[Michael Krause]

@Andre:
Also auch bei mir im FS9 verhalten sich die Texturen etwas komisch. Die FS02-Variante geht aber im FS9 scheinbar nicht, zumindest startet dann der Flusi bei mir nicht mehr...

@Art:
Hattest du nicht mal Bilder aus Almaty gepostet - hattest du da ähnliche Probleme, z.B. dass eben der Flieger auf der kaputten Piste neben der Hauptbahn keine Texturen hat bzw. die Texturen im Hintergrund plötzlich von scharf auf unscharf springen und zurück?

Gruß
Micha

[Art Vandalay]

Ich schau mal nach

... wäre klasse wenn Du mitkommst Joseph ... wenns weiter so taut läuft auch das onboard-entertainment wieder

[Oliver Eisl]

so burschen ich werd auch mitfliegen mit meinem PMDG BBJ Würd ja gerne Level-D fliegen, bin aber leider mit keiner kreditkarte gesegnet
Werde von München aus starten, normal würde ich ja aus Wien starten aber da wirds doch recht einsam sein

mehr als M 0.81 sind aber mit dem BBJ nicht zu schaffen ohne in den overspeed bereich zu kommen was ich weiß, ich hoff ich kann mit euch mithalten =)

Callsign: AUA657

[Michael Krause]

Aktueller Stand:
Andre Koch - Düsseldorf/Hannover - MD11 - GAL2105
Art Vandalay - München - B763 - LHA036
Daniel Ertl - München - B763 - UAL124
Joseph Pochobradsky - ? - B738(?) - LDA425
Kurt Wieser - München - B763 - FCA237
Michael Krause - Nürnberg - B763 - FRV095
Oliver Eisl - München - B738 - AUA657
Philip Schenker - Zürich - B777 - UAL275
Sven Göricke - München - B763 - LHA056
Wolfgang Hofmann - Frankfurt - A332 - DLH53W

Bestätigtes ATC:
EDFF / LKAA / EPWW

Zum Thema Speed - ob .82 oder .81 oder .80, das sollte alles nicht so viel ausmachen und in Almaty werden wir eh a bisserl kreisen müssen, falls wir auf der 05 landen, weil der Backtrack is einfach nur irre lang.

Gruß
Micha