20.07. Nordtour 2004 Leg 5: Auf nach Alaska! - Seite 2 - VACC-SAG Forum

Horst Klement · 2004-07-20, 17:56

Ach noch was zum Thema Charts...

Im FS-Ordner CHARTS ist fü die Flugabenteur "ALASKA FLOATPLANE" einiges an Sektional-Charts (am besten das FILE04 nehmen) da ist die umgebung von Anchorage drauf

Florian Harms · 2004-07-20, 19:37

Hei Kollegens,

versuche, heute abend wieder zu Euch zu stoßen. werde aber 1700z nicht schaffen. mal sehen, wo ich hinein schneie. Euch schon mal "gut flieg".

Flo

Christoph Reppel · 2004-07-21, 01:33

So, angekommen in Alaska. Sogar mit ATC.
Anbei ein Bild wie es bei der PIC aussieht, wenn man den 180sten Längengrad passiert. Nach einigen bangen Sekunden kam dann wieder die richtige Anzeige.
Und links sieht man uns fast beim Formationsflug.

Am Gate in Anchorage:

2004-07-20, 17:56	#11 (permalink)
Horst Klement Registriert seit: 2002-10-23 Ort: EDFC - Aschaffenburg Alter: 40 Beiträge: 2.363 Danke erteilt: 684 980 Danksagungen in 255 Beiträgen erhalten	Ach noch was zum Thema Charts... Im FS-Ordner CHARTS ist fü die Flugabenteur "ALASKA FLOATPLANE" einiges an Sektional-Charts (am besten das FILE04 nehmen) da ist die umgebung von Anchorage drauf __________________ Horst Klement Member des PilotsTraining Deparment ---> Wenn du Hilfe benötigst - just call

2004-07-20, 19:37	#12 (permalink)
Florian Harms Registriert seit: 2002-10-25 Ort: Hamburg Alter: 48 Beiträge: 1.861 Danke erteilt: 798 1.656 Danksagungen in 427 Beiträgen erhalten	Hei Kollegens, versuche, heute abend wieder zu Euch zu stoßen. werde aber 1700z nicht schaffen. mal sehen, wo ich hinein schneie. Euch schon mal "gut flieg". Flo __________________ Florian Harms "...sind wir nicht alle ein bisschen Bremen?"

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2004-07-21, 01:33	#13 (permalink)
Christoph Reppel Registriert seit: 2003-04-03 Beiträge: 2.051 Danke erteilt: 247 183 Danksagungen in 122 Beiträgen erhalten	So, angekommen in Alaska. Sogar mit ATC. Anbei ein Bild wie es bei der PIC aussieht, wenn man den 180sten Längengrad passiert. Nach einigen bangen Sekunden kam dann wieder die richtige Anzeige. Und links sieht man uns fast beim Formationsflug. Am Gate in Anchorage: